i3 tiefergelegt

Re: i3 tiefergelegt

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Gerade das Eibach Set für 187€ inkl Versand bestellt:

https://www.kfzteile24.de/tuning-stylin ... ypnr=24378

Wenn ich dran denk, mach ich vorher-nachher Fotos.
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Re: i3 tiefergelegt

Dumbo
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RJM85 hat geschrieben:Gerade das Eibach Set für 187€ inkl Versand bestellt:

https://www.kfzteile24.de/tuning-stylin ... ypnr=24378

Wenn ich dran denk, mach ich vorher-nachher Fotos.
was mich vor allem interessiert ist was die Gesamten Kosten waren also mit Einbau Achsvermessung usw

Freue mich auf Fotos
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Re: i3 tiefergelegt

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Ihr werdet euch schon noch früh genug euren Akkukasten eindrücken oder aufreißen.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !

Re: i3 tiefergelegt

Dumbo
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ist dir das schonmal passiert? oder kennst du jemanden dem das passiert ist?
Zuletzt geändert von Knobi am Fr 22. Jun 2018, 18:02, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Vollzitat
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Re: i3 tiefergelegt

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Zumindest bei den HRS federn passiert da nix im Normalbetrieb
Aufgesessen bin ich noch nie. Seit mehreren Jahren den i3 tiefer


Text in Kurzform da mobile device
Technikblog & Shop: http://www.elektrifiziert.net
PV 18,2kWp - BHKW EcoPower 1.0, 30kWh LiON Sunny Island System
BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)

Re: i3 tiefergelegt

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Wo kam denn jetzt das Gewindefahrwerk her? Welcher Hersteller??

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Re: i3 tiefergelegt

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Wie versprochen hier meine Vorher-Nachher-Bilder (nicht so perfekt getroffen wie @pousa13) mit dem Eibach-Kit.
20180726_080858.jpg
Vorher
20180726_162023.jpg
Nachher
Da die Frage nach den Kosten aufkam, kann ich noch folgendes zum Besten geben.
Eibach-Federn: 187,00 EUR
Einbau und Achsvermessung: 1 Kiste Bier und 1 Döner, sagen wir mal 22,00 EUR :mrgreen:
TÜV §19-Abnahme: 51,00 EUR
Macht zusammen 260,00 EUR.

Zum Thema Aufsetzen/Unterboden aufscheuern. Hab ich da irgendwo die Ironie übersehen? Der federt doch nicht weiter ein als im Serienzustand.

Ich muss schon sagen, da der Hobel nun in der Kurve nicht mehr so weit einfedert, vermittelt das schon einiges mehr an gefühlter Stabilität. Natürlich wird immer noch kein Kurvenkünstler aus dem i3, dafür hab ich aber noch meinen Spritschlucker.

Fazit: unter der Voraussetzung, dass ich es sehr günstig bekommen hab, würd ich das auf jeden Fall sofort wieder so machen (lassen, danke Brüderchen).
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Re: i3 tiefergelegt

Dumbo
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Vielen lieben Dank für die Fotos...

es sieht auf den Fotos moderater tiefer aus als das von H&R. Kannst du das gefühlt bestätigen.

Materialkosten sind ja überschaubar...

Meine Post war ironisch gemeint... Mir ist klar, das es nichts an der minimal möglichen Bodenfreiheit ändern kann, wenn man die Feder wechselt...

Wie verhält sich das in Hinsicht auf Komfort? Hat der gelitten?

Hast du an eine moderate Spurverbreiterung gedacht?? Das soll ja auch nochmal ein bisschen mehr Komfort bei weniger Schaukeln bringen... oder liege ich da falsch.
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Re: i3 tiefergelegt

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Das sieht aber schon so aus als ob er 2 cm tiefer liegt... oder ist es nur der Winkel bei der Aufnahme?
MFG

Starmanager

BMW i3 fahren ist viel besser als schlechter Sex!

Ein E-Auto fahren bedeutet nicht dass alle Anderen auf einen Ruecksicht nehmen muessen.
Glauben heisst "Nichts wissen" :!: Bedienungsanleitung lesen bildet :!:

Re: i3 tiefergelegt

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Hier noch ein Vorher-Nachher-Vergleich an der Vorderachse:
20180726_081028.jpg
Vorher
20180726_162101.jpg
Nachher
Spurverbreiterung kommt keine mehr, das passt jetzt erst mal so.
Der Komfort hat einzig bei schnellen, kurzen Bodenwellen etwas gelitten. Die kommen jetzt stärker durch. Bin insgesamt trotzdem zufrieden damit.
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