Elektroauto Forum

@bm3: Dann machen die 20 km/h mehr (auch wenn man sie ja tatsächlich nicht kontinuierlich fährt) tatsächlich die 50% Mehrverbrauch aus. Vielleicht ist es halt echt so einfach.

Bei 130 km/h ist man ja von „Bleifuss“ in der heutigen Zeit doch Lichtjahre entfernt, oder?

Der eine fährt dann Sonntags nachts durch Ostdeutschland und der andere im Berufsverkehr von München nach Stuttgart.
Macht ja nochmal einen dicken unterschied ob vMax 130km/h ist aber wegen baustelle und Stau dann doch nur 90 oder 100 im Schnitt rauskommen oder ob der Schnitt bei 130 liegt.

Wenn ich Vmax 120 km/h mache komme ich eigentlich immer 250 + Puffer. Der Schnitt liegt dann bei so um die 100 km/h.
Hier ein Beispiel:


Fahrt war Legoland Günzburg nach Freising

Genau. Es kommt auf den Schnitt an sowie wie man die Heizung nutzt. Zudem ist ACC nicht sehr sparsam. man sollte sich auch das Höhenprofil ansehen. Oder immer nur Hin- und Rückfahrt nehmen.

AdR hat geschrieben: ↑ Ich bin einmal 209 km Landstrasse gefahren, sehr schleichend, teilweise mit 75 km/h. Das ist sich knapp ausgegangen, mit 12 km Restreichweite. Ich kalkuliere alle meine Fahrten deshalb mit 19 kwh.

120kmh wo es ging, bin ich von Landsberg bis hinter Nürnberg gefahren, mit Klima an und comfort-Modus waren es am Ende 232km.

Wenn es sehr hügelig ist und Sturm, kann sich das ändern, eine generelle Warnung kann man nicht geben, dazu gibt es zu viele Einflussfaktoren

Das schlimmste bei mir war einmal ein Regentag mit viel Wind.
Im Akku war noch angezeigte optimistische 80km (ca. 20%), sollte passen für 40km pendeln auf Landstraße.
Am Ende bin ich gerade so mit ROT und 0% angekommen und das trotz nur so 80km/h max fahren wegen Kolone.
Quasi doppelt so hoher Verbrauch wie bei Sonnenschein.

i3S 94Ah:
Gestern von München nach Fürth. Bei 123km/h Tacho geht es sich gerade nicht aus (100% bei Abfahrt, 49% bei Ankunft, 53% nachgeladen).
Kein Rückenwind, etwa 5km Stau. V_avg: 100.8km/h.

Celestar

Celestar hat geschrieben: ↑ i3S 94Ah:
Gestern von München nach Fürth. Bei 123km/h Tacho geht es sich gerade nicht aus (100% bei Abfahrt, 49% bei Ankunft, 53% nachgeladen).
Kein Rückenwind, etwa 5km Stau. V_avg: 100.8km/h.

Celestar

Was willst du uns mit diesem Text sagen? Dein Akku hat jetzt 102%?

Was soll nicht gereicht haben?

Fridgeir hat geschrieben: ↑

Celestar hat geschrieben: ↑ i3S 94Ah:
Gestern von München nach Fürth. Bei 123km/h Tacho geht es sich gerade nicht aus (100% bei Abfahrt, 49% bei Ankunft, 53% nachgeladen).
Kein Rückenwind, etwa 5km Stau. V_avg: 100.8km/h.

Celestar

Was willst du uns mit diesem Text sagen? Dein Akku hat jetzt 102%?

Was soll nicht gereicht haben?

Ohne Laden durchzukommen. Lieber einen Kaffee am Köschinger Forst

Celestar

Celestar hat geschrieben: ↑ Gestern von München nach Fürth.

Ohne Laden durchzukommen. Lieber einen Kaffee am Köschinger Forst

Du kein Freund von Verben?

Nicht wenn ich in der U-Bahn am Telefon schreiben muss

Celestar