Elektroauto Forum

Falls Du noch nicht den Software-Stand hast: Warte einfach, bis das Warnlichter-Kino aus ist. Ich schnalle mich in der Zwischenzeit nach Drücken der Fahrbereitschaft und "Einlegen" von "D" bzw. "R" an, dann ist die Wartezeit sinnvoll genutzt. Ich hatte das, als der Wagen noch recht neu war, auch genau einmal und seitdem ich diese Reihenfolge einhalte, nie wieder.

Genauso starte ich seit Ausfall vor rund einem Jahr auch - und der Fehler trat nie wieder auf. Ich kann damit leben.

Fridgeir hat geschrieben: ↑ Fahrerprofil auf USB speichern und mit einem Editor öffnen, dort findet man die Version

ist das der Wert im i-step-Tag? Dann dürfte es die I001-19-11-530 sein

Joah, wie gesagt, soll ab 20-03-5xx behoben sein. Kannst bei BMW wegen eines Softwareupdate anklopfen, mit Hinweis auf den Fehler in der Lenkung, dürfte das auf Kulanz laufen (wenn das jetzt kein 2013er Modell ist)

Ich weiß nicht, ob die 20-11- schon draußen ist, dass wäre dann die aktuellste i-Stufe

Habe den i3 heute zum Service gebracht. Der Händler meint, ein Software Update muss raufgespielt werden. Danach würden sie nochmals die Diagnose laufen lassen und schauen, ob es darüberhinaus noch weiteren Bedarf gibt. Bin mal gespannt...

Heute wurde die Software des i3 aktualisiert. Der einzige Unterschied den ich nach dem Softwareupdate feststellen konnte:

Beim Abstellen mit 20.5% SoC bekam ich den Hinweis "Hochvolt-Batterie laden um Fahrbereitschaft sicherzustellen und Schäden an der Hochvolt-Batterie zu vermeiden"

Den Hinweis kannte ich so noch nicht und 20 % fand ich bisher auch nicht als so kritisch an. ^^ Habt Ihr auch so einen Hinweis?

ich habe noch die 2016er firmware drauf und bekomme die meldung auch bei nidrigem ladestand. das passiert bei mir aber nur nach langen fahrten wenn ich nach hause komme und dann gleich einstecke. unter welchem ladestand die meldung kommt kann ich nicht genau sagen. letztes mal kam sie mit 2km restreichweite ,-)

gruss
siegi

Hallo zusammen. Letzte Woche Mittwoch war es nach 16tkm und 18 Monaten bei mir soweit.
Erstmalig die Lenkung komisch schwergängig. Habe über Nacht das Auto am linken Fahrbahnrand geparkt. Linkes Vorderrad stand als einziges Rad auf einem sehr flachen Bordstein. Ja ....Frau und blond. Zum Ausparken musste ich stark nach rechts einschlagen. Schiefstand am Lenkrad nicht. Nur schwergängigere Lenkung als sonst. Ich weiss nun nicht mehr genau, wie hektisch ich beim Losfahren war, also alle Lichtlein abgewartet habe oder nicht.
Habe mich durch den Stadtverkehr gequält (in DA ein einziger Dauerstau nie >40kmh, dafür habe die Radfahrer ganze Fahrspuren vom Autoverkehr abgeluchst -aber Offtopic). Am Ortsausgang -diesen Thread nicht kennend- an einer Ampel -auf ebenem Asphalt- einfach mal kurz off-on geschaltet- alles wieder gut.
Ich habe mit DA+ Anfang 2019 bestellt, Stauassi NIE an !!!! Denn sonst keine Rettungsgasse!!! GRA auf BAB immer ohne Brems-Abstandsfunktion da nerviges Abbremsen obwohls passt. SW siehe unten. Wie DUDELSACK08 am 15.07.2019 hier schrieb, liegt es vllt auch an unebenem Untergrund, von dem man startet????.
An den Auslenkmanövern nach Start in TG oder hängt es mE nicht. Denn ich muss bei uns im Hof ganz schön friemeln, bis ich ausgeparkt habe, und bis dato noch nie vorgekommen.
Ich parke ab sofort also ganz ordentlich eben und starte alle Systeme durch, ECO pro rein, bevor es auf D geht. Grüße aus DA

Letzte Wo BAB mit StauAssi so 500 km unterwegs gewesen . Am Tag darauf in der Stadt ganz normal so 30 min nach Abstellen wieder abgefahren , die Lenkung war wie schon ein paar mal hat das Lenkrad nicht zur Fahrtrichtung gepasst u sehr überdirekt zu lenken. Nach mehreren kurzen Abstellen an Ampel keine Besserung , dann Parkplatz so 5 min abgestellt u alles war wieder ok. Hatte das schon öfter nach Stauassi Nutzung. Aber kein Problem.

Nochmal zum Klarstellen, du bist ja nicht 500 km im Stau mit max 60 kmh gefahren? Wo der Kleine dich schon mittig auf der freizuhaltenden Rettungsgasse hält? Du meintest ACC? Also GRA mit Abstandhalten ?