Radar verloren

[Helfried]

Heute war ich mal auf Beuteschau, da ist mir gleich die Kinnlade abgefallen. Beim ID.Buzz liegt ganz vorne völlig ungeschützt das Radarkastel (glaube ich zumindest), von dem aus gehen ungeschützt ein paar dünne Kabelchen weg (sieht man nicht auf dem Foto), bevor diese dann gemeinsam in einem Schutzschlauch gesammelt werden, der wiederum über die ganze Breite des großen Lochs im Frontspoiler führt (siehe Foto).

Warum ist da kein Schutz davor? Ich nehme an, ein etwaiger Schaden an dem Teil kostet gefühlte 6000 Euro.

Mögliche Schadensgründe wären beispielsweise: Vandalismus (Fußtritt, mal an den Kabeln anziehen, der optische Anreiz ist groß dafür), gegnerische Anhängerkupplung, Salz, Steinschlag, Marder, Diebstahl

[Prignitzer]

Sieht beim T7 genauso aus.

[West-Ost]

Heute war ich mal auf Beuteschau, da ist mir gleich die Kinnlade abgefallen. Beim ID.Buzz liegt ganz vorne völlig ungeschützt das Radarkastel (glaube ich zumindest), von dem aus gehen ungeschützt ein paar dünne Kabelchen weg (sieht man nicht auf dem Foto), bevor diese dann gemeinsam in einem Schutzschlauch gesammelt werden, der wiederum über die ganze Breite des großen Lochs im Frontspoiler führt (siehe Foto).

Warum ist da kein Schutz davor? Ich nehme an, ein etwaiger Schaden an dem Teil kostet gefühlte 6000 Euro.

Mögliche Schadensgründe wären beispielsweise: Vandalismus (Fußtritt, mal an den Kabeln anziehen, der optische Anreiz ist groß dafür), gegnerische Anhängerkupplung, Salz, Steinschlag, Marder, Diebstahl

Das ist ja wirklich ein Skandal...noch haben wir im Konzern auch bei all den anderen Modellen keine Radar-Fußtritte zu vermelden aber wenn das losgeht mit den dann jeweils 6.000,00 Euro (gefühlt), gebe ich hier umgehend Bescheid!

[Helfried]

Was ist denn der Vorteil dieser Bauweise? Das große Loch ist doch nicht wirklich nötig?
Zumindest beim Cupra Born wäre mir das noch nicht aufgefallen.

[Herbs]

Hast du schon mal einen Golf 7 vFL gesehen…? Ich glaube da wurden einige Erfahrungen mit diesem Radar gesammelt

[Helfried]

Stimmt, da haben sie das vor 10 Jahren auch mit so einem großen Loch verbaut. Aber warum macht man das so?

https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Golf_V ... Sensor.jpg

[Helfried]

Jetzt habe ich mal recherchiert. Das scheint ein erhöhter Sparsamkeitstrieb (abgekürzt Geiz) zu sein, da ein verdeckt eingebautes Radar spezielle Maßnahmen beim präzisen Einbau und bei der Konstruktion des Stoßfängers benötigt.

https://www.bimmertoday.de/2022/01/11/r ... s-bauteil/

Und hier steht, dass sparsam eingebaute Radarsensoren durchaus öfter gestohlen werden, da ja anderswo kaputt gegangene Radarsensoren (weil sparsam eingebaut) ersetzt werden müssen (5000 Euro Reparatur-Kosten!):

https://www.bimmertoday.de/2022/01/11/r ... s-bauteil/

[Herbs]

@Helfried, hast du oder irgendwer denn eigentlich einen ID Buzz Radar verloren, was den Titel erklären würde?

[wolle]

Meine Frau hat unten, in der Frontstoßstange ihres Octavia, vermutlich selbiges Radarmodul wie beim Buzz verbaut ist. Sieht jedenfalls in Position, Formgebung und Größe identisch aus.

Der Blechrahmen vom Modul rostet mittlerweile schon kräftig, da ja vollkommen ungeschützt im Fahrtwind mit Steinschlägen platziert. Weiß gar nicht was ich machen soll. Einwachsen, oder ist dann die Funktion beeinträchtigt? Seit dem sie mit der Frontstoßstange im Schnee mal aufgesessen ist, spinnt das Teil eh, da sich die Position dadurch leider etwas verändert zu haben scheint. Aktiver Spurhalteassistent seither annähernd unbrauchbar.

Aber 4-5k für ein Neuteil, falls das wirklich stimmen sollte? Da wird es einem ja fast schlecht, und man kann eigentlich in solch einem Fall froh sein, wenn es tatsächlich mal geklaut wird.

Wegen der offenliegenden Verkabelung beim Buzz muss man sich bei gut abgedichteten Steckverbindungen aber nicht unbedingt sorgen. Beim i3 ist mir das auch ganz massiv aufgefallen. Hat meines Wissens aber trotzdem nie Probleme bereitet.

[Herbs]

Aber 4-5k für ein Neuteil, falls das wirklich stimmen sollte?

Bislang gab es als Quelle nur „Gefühl“.

Ich nehme an, ein etwaiger Schaden an dem Teil kostet gefühlte 6000 Euro.