VW ID-Buzz Wartezimmer - Bestellstatus und Lieferzeiten

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Re: VW ID-Buzz Wartezimmer - Bestellstatus und Lieferzeiten

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Inzwischen, wenn ich es richtig verstanden habe kann der ID BUZZ mit AC maximal mit 11 kW geladen werden.
Einerseits bin ich mit dieser Erkenntnis froh meine Wallbox nicht auf 22 kW umgestellt habe.
Andererseits verstehe ich das VWN Angebot im Konfigurator nicht in dem das 32 A Ladekabel angeboten wird.
Ergo habe ich Geld ausgegeben für etwas was ich nicht nutzen kann und andererseits Ressourcen vergeudet.
Hinweis: In der BA steht, daß in Norwegen wohl ein 22 kW Kabel vorgeschrieben sei.
Das mit der max AC Ladeleistung von 11 kW soll wohl die ganze ID Familie betreffen. Das dahinter bestehende Problem sei der Bauraum...
Tags: Bestellung lieferzeit
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Re: VW ID-Buzz Wartezimmer - Bestellstatus und Lieferzeiten

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Madden hat geschrieben: Ah ok, das ist interessant! Aber einphasiges Laden, also mit 3,6 KW müsste doch eigentlich funktionieren oder? Theoretisch müsste man ihnen auch mit einer „normalen“ Haushaltssteckdose laden können.
Einphasig kannst du von 1.4-3.6kW in 230W Schritten laden. Unabhängig von reduzierter Leistung.
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Re: VW ID-Buzz Wartezimmer - Bestellstatus und Lieferzeiten

Madden
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Ok, wie mache ich das mit den Schritten? Dachte immer der Wagen zieht so viel er kann, was bei einphasigem Laden 3,6 kw wären. Mit reduziertem Ladestrom wären es dann 1,8 kw, aber das scheint ja nicht zu funktionieren…

Re: VW ID-Buzz Wartezimmer - Bestellstatus und Lieferzeiten

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Die Ladestation/Wallbox/Ladeziegel geben das vor. In der Regel ist es so dass die Wallbox sagt lade mit 16A, aber bei vielen kann man das einstellen. Wird dann z.B. auch für dynamische PV-Ladung genutzt. Die Ladeziegel haben in der Regel max 12A und können aber oft auch noch von der Leistung auf 8-10A runtergeregelt werden.

Das Auto darf nur maximal das aufnehmen, was die Wallbox vorgibt. Das ist so definiert im Protokoll.

Wenn man im Auto die Leistung reduziert, hat das erstmal nichts mit dem zu tun was die Wallbox vorgibt. Ich nehme an das war ursprünglich mal dafür gedacht die Ladeleistung runter zu regeln, wenn die Wallbox das nicht kann, wie z.b. bei der Heidelberg Wallbox. Wüsste sonst nicht wofür das gut sein soll...
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Re: VW ID-Buzz Wartezimmer - Bestellstatus und Lieferzeiten

Madden
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Seit heute ist meiner in der Produktion fest eingeplant (KW16). Schon interessant, weil genau heute habe ich auch nach 6 Wochen eine Antwort von VWN auf mein Beschwerdeschreiben bzgl. mangelnder Kommunikation in Verbindung mit langen Lieferzeiten bekommen. Ein Schelm wer da eine Verbindung sieht…

Re: VW ID-Buzz Wartezimmer - Bestellstatus und Lieferzeiten

khp
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@Madden: Hast Du ein weißes oder ein schwarzes Lenkrad bestellt?

Re: VW ID-Buzz Wartezimmer - Bestellstatus und Lieferzeiten

Madden
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Zum Glück schwarz.

Re: VW ID-Buzz Wartezimmer - Bestellstatus und Lieferzeiten

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Madden hat geschrieben: Seit heute ist meiner in der Produktion fest eingeplant (KW16). Schon interessant, weil genau heute habe ich auch nach 6 Wochen eine Antwort von VWN auf mein Beschwerdeschreiben bzgl. mangelnder Kommunikation in Verbindung mit langen Lieferzeiten bekommen. Ein Schelm wer da eine Verbindung sieht…
Ich weiss gar nicht, was Du hast. Ich habe bei der offiziellen Vorstellung gefragt, ob ich die Felgen meiner Bestellung noch ändern könnte. Die Antwort kam nach DREI(!) Monaten. Da hatte er längst ein Produktionsdatum.

In der heutigen Zeit müsste man meinen, dass man per Live Feed zusehen kann, wie das Auto gebaut wird …

Re: VW ID-Buzz Wartezimmer - Bestellstatus und Lieferzeiten

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  • AndiG72
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burninghoerning hat geschrieben:
RAL7004 hat geschrieben: Warum eigentlich die sieben? Und nicht die zwei?

BU 22
Ich habe mir BU 22 zugelegt.... :-)
Also BUTT (BU Two Two)? 😄

Re: VW ID-Buzz Wartezimmer - Bestellstatus und Lieferzeiten

Talis
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AndiG72 hat geschrieben: Also BUTT (BU Two Two)? 😄
Wenn ich mir das deutsche Tastaturlayout ansehe, kann man sehr schnell versehentlich "ID. BUTT" schreiben... :shock:
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