VW I.D. Buzz --- Info Sammler ---

[Wikinger]

Angenehmere Preisgerüchte nunmehr hier: https://www.auto-motor-und-sport.de/neu ... ektro-bus/

"Der ID. Buzz für PKW-Kunden orientiert sich ausstattungsbereinigt grob am Preis des ID.4. Mit dem großen Akku liegt er unter der Marke von 55.000 Euro – und sollte rund 53.900 Euro kosten. Nach Abzug der Förderprämie wird man dann bei rund 45.000 Euro landen. Wer es eilig hat und zu den ersten Buzz-Besitzern zählen möchte, für den bietet VW einen besonders ausgerüstete "First Edition" an. Diese wird aber wohl deutlich über 70.000 Euro kosten.

Der ID.Buzz für professionelle Nutzer (Cargo) kostet mit der 77-kW-Batterie netto deutlich unter 40.000 Euro, so Insider – 38.900 Euro dürften realistisch sein. Mit 19 Prozent Mehrwertsteuer und Anzug der Förderprämie würde der Handwerker-Stromer zwischen 36.000 und 37.000 Euro kosten."

Vielen Dank für den Artikel! Mich würde ja interessieren was die First Edition so besonders macht das dieser Preis aufgerufen wird.

[RAL7004]

Ja - habe mir daraufhin mal die Ausstattungsoptionen beim ID.5 angesehen: vermutlich AR-HUD, Assistenzsysteme etc…

[Rangarid]

"Deutlich über", "deutlich unter" wird ganz schön häufig verwendet in den Artikeln. Deutlich unter 40000 und dann steht da 38900... Das ist für mich nicht deutlich. Insofern könnte deutlich über 70k 71300 bedeuten.

Für den Preis sollte es aber tatsächlich eine größere Batterie als 77kWh geben sonst ist das Fahrzeug trotz moderner Assistenzsysteme viel zu teuer. Die meisten dürften sich eher über extra Reichweite als mehr Technik Spielerei freuen. Und bei gleichem Preis wie EQV wäre dann die Frage wer kommt weiter schon berechtigt für eine Kaufentscheidung.

Da die aber bei 77kWh die ganze Zeit vom großen Akku reden, befürchte ich, dass da erstmal nichts größeres kommen wird. Oder aber es sind immer noch alles nur Spekulationen.

[J_W]

der EQV ist aber für 70k nur Basis - sonst eher 90k

[Rangarid]

Deshalb sag ich ja... Wer nicht so auf die Spielereien steht, wird für den Preis eventuell die größere Batterie bevorzugen. Sollte der EQV dadurch nochmal weiter kommen, ist das für einige vermutlich interessanter. Außerdem ist man nicht Versuchskaninchen für VW. Warten wir ab was die WLTP Werte nachher sagen...

Der Zafira-e ist z.B. beim Tempomat ziemlich eingeschränkt. Wenn ich zwischen einem Auto entscheiden müsste, was einen besseren Tempomat mit Abstandsmessung hat und einem Auto, das 100km weiter kommt, würde ich das zweite nehmen wenn es gleich viel kostet.

[BrummBrumm]

Seltsamer Artikel von der AMS. Einerseits scheinen sie Preise bis auf 100EUR genau schätzen zu können, andererseits sind die Aussagen in Konflikt zu den Berichten aus dem Ausland. Ich finde ja virales Marketing spannend (und den Interessenten immer wieder ein Häppchen hinzuwerfen), aber diese Irreführung macht mich kirre …

[monZoo]

Seltsamer Artikel von der AMS. Einerseits scheinen sie Preise bis auf 100EUR genau schätzen zu können, andererseits sind die Aussagen in Konflikt zu den Berichten aus dem Ausland. Ich finde ja virales Marketing spannend (und den Interessenten immer wieder ein Häppchen hinzuwerfen), aber diese Irreführung macht mich kirre …

Warum lehnst du dich nicht entspannt zurück und wartest ab?
Was machst du denn, wenn es um wirklich wichtige Dinge geht? Hochzeit? Termin wg. Scheidung beim Familiengericht? Ist ist die Erde rund oder doch eine Scheibe? Was macht gerade Angela Merkel?

[RAL7004]

BREAKING NEWS von VW zum Thema ID.Buzz:
https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de ... ilver.html *


*Zwei coole Hamburger Restaurantbetreiber benötigen vielleicht einen ID.Buzz Cargo!

[T Time]

[shortman]

okay, da es bei mir ein "Dienstwagen" werden soll, hatte ich noch ein wenig Hoffnung, irgendwie unter die 60 T€ Grenze zu kommen. Aber die Höffnung schwindet.