VW I.D. Buzz --- Info Sammler ---

[Luitpold]

EQV hat kein Allrad und bekommt auch keins. Das ist für einige der Nachteil.

[Tony85]

In Barcelona hat er nur 5 Sitze aber mal sehen was in den kommenden Videos gesagt wird.

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Interessant dass es Leseleuchten hat im „Kofferraum“!? Evtl ein Hinweis auf zusätzliche (Not-) Sitze?

[Bud Fox]

Sind gerade keine Leselampen, sondern allgemeine Kofferraumbeleuchtung oder?

[cyprette]

Vielleicht versucht uns VW auch massiv in die Irre zu führen. Bei 1,90m Höhe und 4,70m Länge sollten Einzelsitze auf Schienen schon möglich sein...

[Zoidberg]

Ziemlich schockiert bin ich aber wegen den maßlos übertriebenen Reifenformaten. Die machen in Sachen cw-Wert den glatten Fahrzeugunterboden, abgesehen vom hohen Rollwiderstand, wieder völlig zunichte. 225/45 R20 101T vorne und 265/45 R20 108T hinten.

Kleine Korrektur, TeslaBjörn hat vorne 255/45R20 101T gezeigt, nicht 225er.
Mein ID4 Pro Perf. (also mit 77 kWh) hat vorne 235/50R20 100T und hinten 255/45R20 101T drauf.
Ich denke mal beim Buzz ist damit eine höhere Zuladung berücksichtigt, und sicherlich auch sogar schon das höhere Gewicht der 111 kWh Batterie bei längerem Radstand.

Der Cargo scheint übrigens die Ladebuchse tatsächlich vorne rechts, anstatt hinten rechts, zu haben. Der Grund ist vermutlich den beim Cargo erhältlichen Flügeltüren geschuldet. Wenn diese 270° zur Beladung mit Paletten offen stehen, dann könnte nicht zeitgleich auch Strom geladen werden.

Ich dachte auch erst der Cargo hat als Nutzfahrzeug vorne links die Ladebuchse, aber die Fotos die nach deinem Posting gezeigt wurden zeigen die Buchse hinten rechts bei dem Cargo mit Flügeltüren.

[Zoidberg]

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Hier sieht mal schon mal die Anhängerkupplung, sehr schön!
Schwer zu erkennen, rechts in der Seitenverkleidung könnte die Taste für die elektrische Entriegelung sein.
Bleibt die Frage nach der Anhängelast.

Anonsten finde ich die Lackierung ein wenig kurios. Die Innenseiten der Türen und Heckflügel sind schwarz, genauso wie die B-Säule und Schweller. Dass die Karosserie nicht für die bunte Beklebung weiß foliert wurde, zeigt die Heckansicht. Da ist das Blech um die Scharniere der Hecklflügel weiß lackiert, genauso der Innenraum. Der Stoßfänger hinten scheint auch als Grundfarbe schwarz zu sein.
Vielleicht ist das alles nur auf die Vorserie zurückzuführen.

[Bud Fox]

Vielleicht versucht uns VW auch massiv in die Irre zu führen. Bei 1,90m Höhe und 4,70m Länge sollten Einzelsitze auf Schienen schon möglich sein...

Da solltest du nicht zu viel Hoffnung haben. Und die Ausführungen von @West-Ost sind da sicherlich glaubwürdig.

[whitewater]

Es schaut so aus, dass durch die unflexible Sitzbank nicht einmal eine ebene Liegefläche möglich ist und der Buzz als reiner Personentransporter konzipiert ist. Also wenn das Sitzkonzept dermaßen unflexibel ist, dann hat sich VW doch beträchtlich weit weg von der Studie bewegt. Schade, denn damit verliert VW doch einen großen Kundenkreis - mich eingeschlossen...

[Rangarid]

Hier sieht man nochmal mehr Fotos von der PKW Variante:
https://www.vwidtalk.com/threads/many-n ... rior.4879/

Dort sieht man auch, dass die Schiene für die Sitze sehr kurz ist. Außerdem scheint der Kofferraum sehr hoch zu sein. Die haben da einen doppelten Boden drin, aber obwohl der nicht besonders hoch ist, liegt dieser schon an wo die Sitzflächen sind. Das sieht für mich so aus, als ob der Kofferraumboden sehr hoch ist - eventuell um mehr Batterie unterzukriegen?

Der doppelte Boden sorgt übrigens für eine schöne gerade Liegefläche.

Im Kofferraum sieht man übrigens noch orangene Armlehnen, damit ist die dritte Sitzreihe noch nicht ganz ausgeschlossen. An der Seite sind auch Aufbewahrungsmöglichkeiten, sowas macht man normalerweise nicht in den Kofferraum.

[whitewater]

Hey - das schaut ja schon deutlich besser aus! Der doppelte Boden scheint recht praktisch zu sein - man sieht hinter den Sitzen das Ladekabel Durch die zusammenklappbaren Sitze verliert man zwar wieder Höhe - aber das Problem kenn ich auch jetzt von meinem Alhambra, damit kann ich leben. Jetzt noch der Allradantrieb und ich bin wieder drin...