VW I.D. Buzz --- Info Sammler ---

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Re: VW I.D. Buzz --- Info Sammler ---

Helfried
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CaptainPicard hat geschrieben: Welche Widersprüche sollen das gewesen sein?
Di 7. Dez 2021, 22:06 meinte, dass große Teile schon ungetarnt sind.
West-Ost hat auch nur einzelne getarnte Stellen gezeigt.
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Re: VW I.D. Buzz --- Info Sammler ---

CaptainPicard
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Also ich seh 9 markierte Stellen (und dabei hat er noch eine vergessen - die Scheinwerfer-Sticker vorne). Reicht das nicht?

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Re: VW I.D. Buzz --- Info Sammler ---

LindasAuto
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wir sollten dieses @helfried-problem nicht weiter ausdehnen

Re: VW I.D. Buzz --- Info Sammler ---

wolle
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Pandy hat geschrieben: Hat jemand etwas neues von der Steckdose am E-Buzz gehört?
Grüße
Pandy
Leider nein. Hierzu findet man aktuell im Netz bisher gar nichts. Seinerzeit hieß es doch mal ab 2022 seien alle Konzernfahrzeuge serienmäßig für bidirektionales Laden gerüstet.
https://ecomento.de/2021/04/08/vw-will- ... e-bringen/

Ob nun einzig V2L vorgesehen ist, was die Koreaner zwischenzeitlich mit bis zu 3,6 kw selbst im ausgeschalteten Fahrzeugzustand ja schon erfolgreich umgesetzt haben, V2H oder gar V2G wurde aber nicht genauer definiert.
Ich denke eine Steckdose, wie du es sagtst, wird er aber mindestens haben. Andernfalls würden die Handwerker von heute die Kiste vermutlich erst gar nicht kaufen wollen. Geschätzt hat doch fast jeder Betrieb mindestens einen VW-Bus im Fuhrpark. Diesen gewaltigen Absatz wird man sich also kaum verscherzen wollen. Für Handwerksbetriebe mit ihren elektrischen Werkzeugen vor Ort auf der Baustelle ist die Möglichkeit bzw. dieses Feature absolut sinnvoll.

Ob wir uns darüber hinaus auf noch mehr freuen dürfen, weiß hier vermutlich nur einer. Wir sollten @West-Ost aber auch keinesfalls dazu verleiten, seinen Arbeitsplatz zu gefährden...obwohl es mich ehrlich gesagt schon auch brennend interessieren würde.

Re: VW I.D. Buzz --- Info Sammler ---

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Beim "bidirektionalen Laden" geht's bei VW ganz klar um V2H und V2G, sie wollen damit als virtueller Kraftwerksbetreiber Geld verdienen. Wallboxseitig soll das über eine bidirektionale CCS-Wallbox (also DC) laufen. Ob auch AC bidirektional für V2H/V2G vorgesehen ist, konnte ich bisher nirgends herauslesen.
Auf die Schnelle gegugelte 4 Links zum Thema:

https://www.elektroauto-news.net/2020/v ... den-daheim
https://ecomento.de/2021/04/08/vw-will- ... e-bringen/
https://www.electrive.net/2021/01/27/v2 ... d-politik/
https://t3n.de/news/smart-grid-vw-bidir ... m-1371187/

Mit einer Steckdose im oder am (oder beides) Auto hat das erstmal nichts zu tun, es wäre natürlich ganz besonders für potenzielle Camping-Nutzung extrem wünschwenswert.
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Re: VW I.D. Buzz --- Info Sammler ---

CaptainPicard
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ID Buzz California? Hmmmm....

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Re: VW I.D. Buzz --- Info Sammler ---

T Time
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California auf Buzz Basis wohl zweite Hälfter 20er: https://ecomento.de/2021/12/09/vwn-werk ... alifornia/

Re: VW I.D. Buzz --- Info Sammler ---

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Re: VW I.D. Buzz --- Info Sammler ---

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Mit der Bestätigung des Aufsichtsrats starte VWN jetzt die Entwicklung eines weiteren California-Familienmitglieds für die zweite Hälfte dieses Jahrzehnts: „Der ID. California auf Basis des ID. Buzz wird den anhaltenden Trend zur mobilen Freizeitgestaltung mit nachhaltiger, CO2-neutraler Mobilität vereinen.
Geld regiert die Welt und das ist gut so: Jeder Mensch entscheidet täglich mit jedem ausgegebenen Euro, was auf dieser Welt geschehen soll und was nicht...

Re: VW I.D. Buzz --- Info Sammler ---

CaptainPicard
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Dass das Ding erst in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts kommt zeigt aber auch wie unglaublich langsam Volkswagen immer noch arbeitet und wie träge dort alles ist. Natürlich entwickelt man sowas nicht von heute auf morgen wenn es jetzt erst den Beschluss dazu gab aber 4, 5 oder noch mehr Jahre um ein bereits bestehendes Produkt in einen Campervan umzuwandeln? Das ist einfach absurd in meinen Augen.
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