VW I.D. Buzz --- Info Sammler ---

[Loewuppel]

Ich kann mir auch nur eher eine 1st Edition vorstellen, andernfalls wäre der Preissprung zu ID.4 und ID.5 Pro Performance mit großem Akku schwer nachzuvollziehen.

[wolle]

Selbst wenn es sich, bezogen auf den Listeneintrag der BAFA, tatsächlich nur um First Editions mit womöglich halbwegs voller Hütte inklusive Zweifarblackierung handelt, dann ist aber sicherlich noch keine Anhängerkupplung mit dabei. Das kann man ganz klar ausschließen, denke ich.

Angenommen die Fahrzeugauslieferung findet den krisenbedingten Mutmaßungen zufolge tatsächlich erst ab 2023 statt, dann würde uns Käufern diese lächerliche AHK stolze 7270,- € kosten, weil dadurch die komplette Förderung entfällt. Im Gegenzug spart sich VW somit die 2000,- netto Herstelleranteil.
Das wäre schon ein ziemlich krummes Geschäft, wo der Spaß dann aufhört.

Mit dem Fahrzeugpreis scheint VW bis an die Grenze des Erträglichen gepokert zu haben, was nicht nur die selbstständigen Handwerker abschrecken dürfte.
Zu einem für beide Parteien fairen Geschäft gehört auch, dass man sich krisenbedingte Defizite finanzieller Art zumindest teilt, und nicht, dass sich einer auf Kosten des Geschäftspartners bei dieser Gelegenheit dreist die Taschen vollstopft.
Das Mehr an Blech, im Gegensatz zu ID4 und 5, kann doch nicht dermaßen teuer sein. Der Grundpreis sollte im beiderseitigen Interesse - und letztendlich auch der Umwelt bzw. der akut anstehenden Reform zuliebe um 5000,- € gesenkt werden.

Ich finde übrigens den Eintrag des Buzz in der aktuellsten BAFA-Liste gar nicht, dafür aber ganz viele Ford E-Transit.
https://www.bafa.de/SharedDocs/Download ... File&v=182

[AbRiNgOi]

Normalerweise kann man die AHK Nachrüsten wenn das Fahrzeug schon angemeldet ist und die AHK im Fahrzeugschein serienmäßig eingetragen ist. Die sollte kein Problem darstellen.

[buzzer]

Ich finde übrigens den Eintrag des Buzz in der aktuellsten BAFA-Liste gar nicht, dafür aber ganz viele Ford E-Transit.
https://www.bafa.de/SharedDocs/Download ... File&v=182

Eintrag 1016/1017. Gekonnt versteckt zwischen den ID4 Modellen

[wolle]

Stimmt, das hatte ich nicht bedacht. Die AHK kann man auch jederzeit noch nachträglich dranbasteln. Elegant geht zwar anders, aber es ist immerhin möglich.

Trotzdem ist sie nur ein Beispiel vieler möglicher Sonderausstattungen oberhalb von 420,- €. Nicht bei allen wird man sich durch Nachrüstung die Förderung erschleichen können.

Danke @buzzer, jetzt habe ich die Einträge auch gefunden.

[Loewuppel]

Der Kunde unterschreibt dann, wie jetzt auch schon, ein separates Dokument, in dem er auf mögliche Änderungen bei den staatlichen Förderungen hingewiesen wird.

Bleibt der in der verbindlichen Bestellung ausgewiesene Herstelleranteil der Förderung dem Kunden erhalten, oder wird bei zwischenzeitlich reduzierter Förderung bis zur Lieferung die Rechnung entsprechend erhöht werden?

[West-Ost]

Volkswagen zahlt seinen zum Abschluss der Bestellung zugesagten Herstelleranteil immer, egal was zwischenzeitlich passiert.

[Herbs]

Selbst wenn es sich, bezogen auf den Listeneintrag der BAFA, tatsächlich nur um First Editions mit womöglich halbwegs voller Hütte inklusive Zweifarblackierung handelt, dann ist aber sicherlich noch keine Anhängerkupplung mit dabei. Das kann man ganz klar ausschließen, denke ich.

Warum denn „sicherlich“?
Bei meinem ID.4 first edition war doch auch eine AHK dabei.

[T Time]

Trotzdem ist sie nur ein Beispiel vieler möglicher Sonderausstattungen oberhalb von 420,- €. Nicht bei allen wird man sich durch Nachrüstung die Förderung erschleichen können.

Das Multiflexboard ist wohl leider auch Sonderausstattung, aber macht die Version mit der Bank erst richtig sinnvoll. Die Schlafmöglichkeit durch das Flexboard wurde seltsamerweise bisher nie wirklich positiv vermarktet - da waren VW selbst die Ostereier wichtiger.

[Zoidberg]

Selbst wenn es sich, bezogen auf den Listeneintrag der BAFA, tatsächlich nur um First Editions mit womöglich halbwegs voller Hütte inklusive Zweifarblackierung handelt, dann ist aber sicherlich noch keine Anhängerkupplung mit dabei. Das kann man ganz klar ausschließen, denke ich.

Beim ID.4 1st und 1st Max war die AHK serienmäßig dabei, ich sehe daher gar keinen Grund für solche pessimistischen Spekulationen.