D: bis Ende 2019 keine Förderung von Elektroautos

Förderprogramme für den Kauf und Betrieb von Elektroautos
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Re: D: bis Ende 2019 keine Förderung von Elektroautos

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Bei nicht geplant muss ich mich ja wohl nicht angesprochen fühlen

Eine Förderung könnte das natürlich noch etwas beschleunigen. Aber bis 2019 wollte ich nicht warten.
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Re: D: bis Ende 2019 keine Förderung von Elektroautos

TeeKay
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Buschmann hat geschrieben: Ich bin noch nicht einmal davon überzeugt, das bei einem deutlich höherer Spritpreis ein großes Umdenken einsetzt. Wenn ich sehe, was auch den Strassen für Autos fahren, ist der Verbrauch und der Preis egal.
Ist es ab einer bestimmten Preisklasse auch. Bei meinem gebraucht 60% unter Listenpreis gekauften BMW mit V8-Motor machten die Spritkosten 17% der Gesamtkosten aus. Bei einem Neuwagen mit solchem Motor wären die Spritkosten kaum bemerkbar. Denn die 60% Wertverlust vom Listenpreis hatte ich ja beim Gebrauchtwagen in der Rechnung nicht einmal mit drin.

Warum sich die Regierung so vehement gegen die Sonderabschreibung sperrt, ist mir aber ein Rätsel. Denn die Sonderabschreibung kostet den Staat gar nichts, bringt aber den abschreibenden Unternehmen Zinsvorteile. Der Staat bekommt Kredite mit fünfjähriger Laufzeit inzwischen kostenlos, Unternehmen jedoch nicht.

Schreibe ich als Unternehmer im ersten Jahr 50% ab und in den folgenden 6 Jahren jeweils 8,33%, dann zahle ich im ersten Jahr weniger Steuern, in den Folgejahren und beim Verkauf aber mehr als bei der linearen Abschreibung über 7 Jahre mit 14,3% Abschreibung pro Jahr. Das Unternehmen spart also im ersten Jahr Steuern und hat damit einen Zinsvorteil. Der Staat muss im ersten Jahr mehr, in den Folgejahren aber weniger Kredite aufnehmen. Das kann ihm aber egal sein, da er ja wie gesagt derzeit ohnehin keine Zinsen für neue Kredite zahlt.

Re: D: bis Ende 2019 keine Förderung von Elektroautos

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Jede zusätzliche Abschreibung (oder schnellere Abschreibung) kostet den Staat Steuergelder.

Aber an einer öko-sozialen Marktwirtschaft führt kein Weg zurück.

Daher mein Credo.

Verbrenner Afa 8 Jahre (wie in Ö)

E-Autos 5-6 Jahre...

Hybride eventuell 7 Jahre.
Tesla S 100 D 7/2018 + Tesla M3P + Tesla Roadster 2020 reserviert
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Re: D: bis Ende 2019 keine Förderung von Elektroautos

Spürmeise
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TeeKay hat geschrieben:Der Staat muss im ersten Jahr mehr, in den Folgejahren aber weniger Kredite aufnehmen. Das kann ihm aber egal sein, da er ja wie gesagt derzeit ohnehin keine Zinsen für neue Kredite zahlt.
Und ausgerechnet zur null- bzw. leicht negativen Zinsphase verfällt Merkel+Schäuble auf die "schwarze Null" der Neukreditaufnahme. Ist zwar volkswirtschaftlich kontraproduktiv, aber der Rentnerkratie gefällt das. Sonderabschreibungen könnten im Rentnerwahlvorbereitungsjahr 2016 tendenziell eine geringfügig erhöhte Neuverschuldung bedeuten.

Re: D: bis Ende 2019 keine Förderung von Elektroautos

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Was ist mit dem Akku? Der Steuerberater sagte mir, 500 Euro gibt es vom Staat pro KW erstattet um die Mehrkosten auszugleichen. Soll seit 2013 laufen und wird jedes Jahr um 50 Euro pro KW reduziert. Nun in 2015 sind es also nur noch 400 Euro pro KW Akku. Und es gibt nur maximal 9000 Euro vom Staat. Also z.B. Kia Soul, 27* 400 Euro = 10800 Euro, maximal aber nur 9000 Euro. Hat jemand von Euch diese Regelung in Anspruch genommen?
Anders verhält es sich bei Mietakkus.

Ist die Batterie im Listenpreis nicht enthalten und muss zusätzlich gemietet werden, wie zum Beispiel bei den Renault Z.E. Modellen, greift diese Förderung nicht.
Zuletzt geändert von Jan am So 7. Jun 2015, 20:51, insgesamt 1-mal geändert.
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? :) https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen. :)

Re: D: bis Ende 2019 keine Förderung von Elektroautos

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Spürmeise hat geschrieben:
TeeKay hat geschrieben:Der Staat muss im ersten Jahr mehr, in den Folgejahren aber weniger Kredite aufnehmen. Das kann ihm aber egal sein, da er ja wie gesagt derzeit ohnehin keine Zinsen für neue Kredite zahlt.
Und ausgerechnet zur null- bzw. leicht negativen Zinsphase verfällt Merkel+Schäuble auf die "schwarze Null" der Neukreditaufnahme. Ist zwar volkswirtschaftlich kontraproduktiv, aber der Rentnerkratie gefällt das. Sonderabschreibungen könnten im Rentnerwahlvorbereitungsjahr 2016 tendenziell eine geringfügig erhöhte Neuverschuldung bedeuten.
Das sehe ich doch etwas anders, der Staat muss nicht vorrangig E-Autos bei Unternehmern fördern, weshalb ?
Wenn einmal 50% abgeschrieben sind und der Unternehmer verkauft dann an privat sind sie weg und er kann wieder neu kaufen und wieder neu 50% direkt abschreiben ? Ein schönes Geschenk für ihn !
Und nur gegenwärtig zur Niedrigzinsphase ist die "schwarze Null" überhaupt annähernd für Deutschland realisierbar, für viele EU-Staaten liegt sie selbst heute noch in weiter Ferne, jeder € weniger Verschuldung jetzt wird sich aber direkt und in der Zukunft weiter positiv auswirken. Wenn man jetzt nichts tut wird man wahrscheinlich nie mehr die Chance dazu haben etwas für die zukünftigen Generationen bezüglich Entlastung zu tun.

Re: D: bis Ende 2019 keine Förderung von Elektroautos

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Derzeit sind E-Autos um die Akkukosten gegenüber den Verbrennern teurer.

OK, als Privatperson spar man dann bei den Treibstoffkosten.
(EIn Unternehmer hat zumindest in Ö die Luxustangente von 40.000,-- Euro zu beachten, darüber ist das E-Auto dann nicht mehr sehr sinnvoll.)

Es sollte "faire" und ausgewogene Förderungen geben die den finanziellen Nachteil ausgleichen !

Immerhin werden z.B. aufwändige Folgekosten durch weniger Luftverschmutzung vermieden.
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Re: D: bis Ende 2019 keine Förderung von Elektroautos

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Die schwarze Null, das ist doch Dobrindt selbst!

Im Ernst, diese schwarze Null ist doch auf dem Rücken der Kindergärten, Schulen, Pflegeeinrichtungen, Straßen und Brücken entstanden zum persönlichen Ruhme Schäubles.
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html

Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/

Herzliche Grüße
Alex

Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard

Re: D: bis Ende 2019 keine Förderung von Elektroautos

Rudi L.
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bm3 hat geschrieben: Das sehe ich doch etwas anders, der Staat muss nicht vorrangig E-Autos bei Unternehmern fördern, weshalb ?
Wenn einmal 50% abgeschrieben sind und der Unternehmer verkauft dann an privat sind sie weg und er kann wieder neu kaufen und wieder neu 50% direkt abschreiben ? Ein schönes Geschenk für ihn !
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Da hast Du recht, aber es belebt den Markt für Neuwagen wie für Gebrauchte und trägt zur Verbreitung der Elektroautos bei. Ich würde das sofort unterschreiben.

Im übrigen ist es nicht ganz so einfach mit dem Gewinn aus dem Verkauf. Du mußt die Einnahme versteuern. i.d.R. verkaufe ich den Wagen nach einem Jahr teurer als die theroretische 50% Abschreibung im ersten Jahr. Verkaufen nach einem Jahr macht aber ohnhin nicht viel bis keinen Sinn, nach drei Jahren schon eher.

Re: D: bis Ende 2019 keine Förderung von Elektroautos

TeeKay
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bm3 hat geschrieben:Wenn einmal 50% abgeschrieben sind und der Unternehmer verkauft dann an privat sind sie weg und er kann wieder neu kaufen und wieder neu 50% direkt abschreiben ? Ein schönes Geschenk für ihn !
Die Logik verstehe ich nicht. Abschreiben heißt, dass ich den zu versteuernden Gewinn reduziere. Der zu versteuernde Gewinn ergibt sich grob aus Einnahmen-Ausgaben. Ob die Einnahmen durch Verkauf an privat oder gewerbliche Käufer stammen, interessiert dabei nicht.

Ich kaufe ein Fahrzeug am 1.1. für 10.000 Euro.
Schreibe ich im 1. Jahr 50% ab, zahle ich weniger Steuern auf den Unternehmensgewinn. In der Bilanz taucht das Fahrzeug mit 50% des Neupreises auf.
Dort stehen nun 5.000 Euro wert.

Im zweiten Jahr verkaufe ich das Fahrzeug für 6.000 Euro. In der Bilanz verschwindet das Fahrzeug, also -5000 Euro. Dafür liegen auf dem Konto jetzt aber 6.000 Euro. 6.000-5.000 = 1.000 Euro zu versteuernder Gewinn.
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