BVG-Urteil "Zweites Nachtragshaushaltsgesetz 2021", Auswirkung auf Umweltbonus

[Misterdublex]

Einigung im Bundeskabinett zum Haushalt 2024. Beratung lediglich im Haushaltsausschuss noch in 2023, Beratungen im Bundestag erst 2024. Daher startet das Jahr 2024 ohne ordentlichen Haushalt.

https://www.zeit.de/politik/deutschland ... altsstreit

Ich bin gespannt, welche Auswirkungen das auf den Haushalt 2023 und den Unweltbonus hat. Vielleicht startet die Bearbeitung bei der BAFA bald wieder, wenn denn die Haushaltssperre 2023 aufgehoben werden sollte.

[Andrei]

Das ist aus Tagesschau:

"Um die Unterstützung der Industrie für den klimafreundlichen Umbau zu sichern, will die Ampel unter anderem bei der E-Auto-Kaufprämie sparen. Die Prämie werde früher auslaufen als geplant, sagte Vize-Kanzler Robert Habeck ohne einen Zeitpunkt zu nennen. "

[mweisEl]

Statt dieser maximal umständlichen Bafa-Förderung wäre ich persönlich ja für einen fixen Abzug bei der Umsatzsteuer bei Kauf eines BEV, damit der Staat bei Kauf der doch etwas teureren E-Autos nicht auch noch mehr verdient, als beim Verbrennerkauf.

In Norwegen z.B. ist der Mehrwertsteuerbonus seit 2023 auf eine Steuerersparnis von 125.000 NOK = 10.500 € begrenzt (bis Ende 2022 war das unbegrenzt). Für Deutschland käme vielleicht ein Mehrwertsteuerbonus von maximal 1.000 € oder 1.500 € in Betracht, entsprechend einem im Vergleich mit ähnlichem Verbrenner-PKW um brutto ca. 10 T€ teureren BEV (darin enthalten sind 1.596 € MWSt).

[Michael_Ohl]

Das hätte zur Folge gehabt, das Firmen keine E-Autos mehr kaufen, denn für Firmen gilt die Märchensteuer wird zwar bei Käufen im Inland gezahlt,
aber von der nächsten Vorsteuer der Einnahmen wieder abgezogen. Das läuft also de facto darauf hinaus, das eine Firma das Auto 19% günstiger
kauft als ein Privatmensch. Deshalb fällt es den Firmen etwas leichter ein E-Auto anzuschaffen.

mfG
Michael

[mweisEl]

@Michael_Ohl :

Firmen haben doch seit August 2023 eh keinen BAFA-Bonus mehr in Anspruch nehmen können. Warum hätten Firmen seit August 2023 also weniger bzw. keine E-Autos gekauft, wenn allen Kaufgruppen der von mir vorgeschlagene E-Auto-Mehrpreis-Mehrwertsteuerbonus von 1.000 € bis 1.500 € gewährt worden wäre