Nie wieder THG - Quoten Service INSTADRIVE ? Oder alles gut?
Förderprogramme für den Kauf und Betrieb von Elektroautos
Re: Nie wieder THG - Quoten Service INSTADRIVE ? Oder alles gut?
Jop ich hab bisher nicht die Quote von 22 von Instardrive erhalten nur das schreiben das vom Umweltamt bestätigt wurde dafür von anderen Anbieter für 23 schon bekommen. wir haben 2 Autos von Enbw haben wir die Quote bekommen für 22 für das eine bei Pfalzwerke hab ich sie gemacht für beide Autos für 23 Bis auf Instardrive wurde alles Ordentlich Ausgezahlt.
Re: Nie wieder THG - Quoten Service INSTADRIVE ? Oder alles gut?
- Profil
- Beiträge: 741
- Registriert: Do 28. Mär 2019, 09:46
- Wohnort: Leipzig / Glauchau
- Hat sich bedankt: 95 Mal
- Danke erhalten: 214 Mal
-
Website
Ich würde mich freuen, wenn ihr mir Erfahrungen schickt... würde gerne einen kleinen Artikel bei THG-News.de dazu schreiben.
🚗 Hyundai KONA Elektro
🏍️ Zero S mit 14,4 kWh
News und Infos zur THG-Quote: http://www.thg-news.de
Die besten THG-Quoten: https://thg-quote-vergleichen.de/?utm_s ... paign=none
🏍️ Zero S mit 14,4 kWh
News und Infos zur THG-Quote: http://www.thg-news.de
Die besten THG-Quoten: https://thg-quote-vergleichen.de/?utm_s ... paign=none
Re: Nie wieder THG - Quoten Service INSTADRIVE ? Oder alles gut?
- Profil
- Beiträge: 111
- Registriert: Sa 8. Okt 2022, 09:14
- Hat sich bedankt: 6 Mal
- Danke erhalten: 29 Mal
Nachdem mich Ende letztes Jahres die vermeintliche Transparenz, sowie der non-profit Ansatz von Insta überzeugt hat, habe ich meine Quote dort vermarktet.
Während andere Anbieter zu dem Zeitpunkt irgendwas um die 350-380€ (glaube ich, war in 10/22) als Sofortzahlung haben springen lassen, warb Insta mit den bis zu 420€ (ca.). Mir ging es tatsächlich nicht um 50€ mehr, sondern eben die oben genannten Gründe.
Zeitgleich fielen ja Carbonify und Geld für dein E-Auto mit der Bindung für zwei Jahre eher negativ auf. Während sich bei Carbonify und Geld für dein E-Auto alles eher zum positiven gewandelt hat, ist bei Insta das Gegenteil der Fall.
Zunächst einmal dauert alles viel viel länger als angekündigt, ja sicherlich hat das Bundesamt auch seinen Anteil, aber Fakt ist Insta wirbt (auch heute noch) mit falschen Erwartungsgrößen.
Ich habe meine Quote am 02. oder 03.11. an sie abgegeben. Die Einreichung sollte sofort erfolgen, erfolgte aber tatsächlich erst am 06.12.22, also schon mal 4 Wochen verschenkt. Dann Zertifikat kam dann angeblich erst am 19.03.23 von Bundesamt zurück. Seit dem ist einfach gar nichts passiert. Mehrfache Nachfragen ohne Antwort - bis heute!
Da erhielt ich folgende Mail:
"wir haben bezüglich des Antrags 2022 ein Mail rausgeschickt. Hierbei handelt es sich um die stark gesunkenen THG-Quoten. Aktuell liegt die THG-Quote bei 230€ pro Co2 Tonne – das wären ca. um die 198€ pro M1 Fahrzeug. Wenn Sie das Zertifikat trotz niedrigen Marktpreisen verkauft haben möchten, dann geben Sie uns bitte per Mail Bescheid. Die Auszahlungen führen wir in den nächsten Tagen durch. Wenn sie allerdings noch die nächsten 1-3 Monaten abwarten möchten, beobachten wir die Marktentwicklung äußerst genau und versuchen einen guten Verkaufszeitpunkt zu finden. Sobald wir eine positive Entwicklung sehen, werden wir uns mit Ihnen erneut in Verbindung setzen."
Faktencheck:
Es gab eine (ich glaube hier auch schon benannte) Rundmail in der es um gesunkene Preise geht. Diese erhielt ich mit der Bestätigung, dass das Zertifikat zurück sei am 19.03. In der Mail steht aber auch, dass man zuversichtlich sein in den nächsten 4 Wochen aus zu zahlen.
Hier der Wortlaut:
"Die Preise sind niedrig wie nie zuvor und wir sind zuversichtlich, dass in vier Wochen eine Auszahlung stattfinden kann."
Kurz gerechnet, dass hätte so ca. um den 19.04. herum sein müssen. Keine Auszahlung, keine Nachricht seit dem 19.03. bis heute erhalten.
Auf mehrfache Nachfrage dann heute die o.s. Antwort, in der so getan wird als hätte ich aktiv dennoch die Auszahlung der niedrigen Prämie beantragen müssen, gleichzeitig mit der indirekten Empfehlung doch noch so 1-3 Monate zu warten.
Was mich wirklich an der Seriosität von Insta und der vorher gelobten Transparenz zweifeln lässt: Guckt man heute auf die Internetseite wird immer noch geworben mit "Bis zu 422€", wohlwissend, dass der Betrag in 2023 (zumindest aktuell) ganz sicher nicht erzielbar ist (s. auch die Nachricht an mich oben). Transparent wäre wohl zu werben mit "aktuell bis zu 200€", aber dann würde natürlich keiner drauf anspringen.
Auch wird nirgends etwas konkreteres zur Dauer der Auszahlung gesagt, nur dass allein das Zertifikat bis zu 3 Monaten dauern kann.
In Summe müssen dort ohne Ende unverkaufte (???) Zertifikate liegen, während die Verbraucher auf ihr Geld warten. Wer böses unterstellen will, kann denken, die Zertifikate wurden bereits verkauft und Insta arbeitet derweil anderweitig mit dem Geld und vertröstet so lange die Kunden. Allerdings auch nur die, die nachfragen.
Mein Fazit, lieber der Spatz in der Hand, als die Taube auf dem Dach. Von "bis zu" Angeboten lasse ich in Zukunft die Finger und kassiere lieber eine geringere Sofortauszahlung eines seriösen Anbieters ala ADAC und Co.
Wer das Geld ohnehin nur spenden möchte kann das möglicherweise über Insta bequem tun, dann ist der Zeitpunkt der Auszahlung vielleicht für einen persönlich egal - wobei selbst da dann gilt, woanders sofort auszahlen und Spende selbst überweisen, dann weiß man wirklich was und das gespendet wurde...
P.S.: An Zynismus erinnert dabei das "P.S.:" in der Mail von Insta: "Gerne kannst du dein Fahrzeug für das Jahr 2023 bei uns einreichen, dann erhältst du auch 100% des Verkaufserlöses."
Edit: Die Frage, ob ich jetzt auszahlen lasse oder nicht ist natürlich noch offen. Ich denke, ich folge jetzt dem Ansatz des Spatzes von oben. Worüber reden wir realistisch, vielleicht steigt die Quote nochmal 50-100€, aber wie lange soll ich mich dafür noch darüber ärgern? Ich werde also die Auszahlung beantragen und mal sehen, ob es wirklich in den nächsten Tagen passiert. Falls nicht kann die Spekulation über die Gründe wirklich beginnen
Ich werde berichten...
Während andere Anbieter zu dem Zeitpunkt irgendwas um die 350-380€ (glaube ich, war in 10/22) als Sofortzahlung haben springen lassen, warb Insta mit den bis zu 420€ (ca.). Mir ging es tatsächlich nicht um 50€ mehr, sondern eben die oben genannten Gründe.
Zeitgleich fielen ja Carbonify und Geld für dein E-Auto mit der Bindung für zwei Jahre eher negativ auf. Während sich bei Carbonify und Geld für dein E-Auto alles eher zum positiven gewandelt hat, ist bei Insta das Gegenteil der Fall.
Zunächst einmal dauert alles viel viel länger als angekündigt, ja sicherlich hat das Bundesamt auch seinen Anteil, aber Fakt ist Insta wirbt (auch heute noch) mit falschen Erwartungsgrößen.
Ich habe meine Quote am 02. oder 03.11. an sie abgegeben. Die Einreichung sollte sofort erfolgen, erfolgte aber tatsächlich erst am 06.12.22, also schon mal 4 Wochen verschenkt. Dann Zertifikat kam dann angeblich erst am 19.03.23 von Bundesamt zurück. Seit dem ist einfach gar nichts passiert. Mehrfache Nachfragen ohne Antwort - bis heute!
Da erhielt ich folgende Mail:
"wir haben bezüglich des Antrags 2022 ein Mail rausgeschickt. Hierbei handelt es sich um die stark gesunkenen THG-Quoten. Aktuell liegt die THG-Quote bei 230€ pro Co2 Tonne – das wären ca. um die 198€ pro M1 Fahrzeug. Wenn Sie das Zertifikat trotz niedrigen Marktpreisen verkauft haben möchten, dann geben Sie uns bitte per Mail Bescheid. Die Auszahlungen führen wir in den nächsten Tagen durch. Wenn sie allerdings noch die nächsten 1-3 Monaten abwarten möchten, beobachten wir die Marktentwicklung äußerst genau und versuchen einen guten Verkaufszeitpunkt zu finden. Sobald wir eine positive Entwicklung sehen, werden wir uns mit Ihnen erneut in Verbindung setzen."
Faktencheck:
Es gab eine (ich glaube hier auch schon benannte) Rundmail in der es um gesunkene Preise geht. Diese erhielt ich mit der Bestätigung, dass das Zertifikat zurück sei am 19.03. In der Mail steht aber auch, dass man zuversichtlich sein in den nächsten 4 Wochen aus zu zahlen.
Hier der Wortlaut:
"Die Preise sind niedrig wie nie zuvor und wir sind zuversichtlich, dass in vier Wochen eine Auszahlung stattfinden kann."
Kurz gerechnet, dass hätte so ca. um den 19.04. herum sein müssen. Keine Auszahlung, keine Nachricht seit dem 19.03. bis heute erhalten.
Auf mehrfache Nachfrage dann heute die o.s. Antwort, in der so getan wird als hätte ich aktiv dennoch die Auszahlung der niedrigen Prämie beantragen müssen, gleichzeitig mit der indirekten Empfehlung doch noch so 1-3 Monate zu warten.
Was mich wirklich an der Seriosität von Insta und der vorher gelobten Transparenz zweifeln lässt: Guckt man heute auf die Internetseite wird immer noch geworben mit "Bis zu 422€", wohlwissend, dass der Betrag in 2023 (zumindest aktuell) ganz sicher nicht erzielbar ist (s. auch die Nachricht an mich oben). Transparent wäre wohl zu werben mit "aktuell bis zu 200€", aber dann würde natürlich keiner drauf anspringen.
Auch wird nirgends etwas konkreteres zur Dauer der Auszahlung gesagt, nur dass allein das Zertifikat bis zu 3 Monaten dauern kann.
In Summe müssen dort ohne Ende unverkaufte (???) Zertifikate liegen, während die Verbraucher auf ihr Geld warten. Wer böses unterstellen will, kann denken, die Zertifikate wurden bereits verkauft und Insta arbeitet derweil anderweitig mit dem Geld und vertröstet so lange die Kunden. Allerdings auch nur die, die nachfragen.
Mein Fazit, lieber der Spatz in der Hand, als die Taube auf dem Dach. Von "bis zu" Angeboten lasse ich in Zukunft die Finger und kassiere lieber eine geringere Sofortauszahlung eines seriösen Anbieters ala ADAC und Co.
Wer das Geld ohnehin nur spenden möchte kann das möglicherweise über Insta bequem tun, dann ist der Zeitpunkt der Auszahlung vielleicht für einen persönlich egal - wobei selbst da dann gilt, woanders sofort auszahlen und Spende selbst überweisen, dann weiß man wirklich was und das gespendet wurde...
P.S.: An Zynismus erinnert dabei das "P.S.:" in der Mail von Insta: "Gerne kannst du dein Fahrzeug für das Jahr 2023 bei uns einreichen, dann erhältst du auch 100% des Verkaufserlöses."
Edit: Die Frage, ob ich jetzt auszahlen lasse oder nicht ist natürlich noch offen. Ich denke, ich folge jetzt dem Ansatz des Spatzes von oben. Worüber reden wir realistisch, vielleicht steigt die Quote nochmal 50-100€, aber wie lange soll ich mich dafür noch darüber ärgern? Ich werde also die Auszahlung beantragen und mal sehen, ob es wirklich in den nächsten Tagen passiert. Falls nicht kann die Spekulation über die Gründe wirklich beginnen
Ich werde berichten...
MG 4 Standard - mal kurz besessen...
Tibber Einladungslink https://invite.tibber.com/y1c100w0 - 50€ Bonus für dich und mich
Tibber Einladungslink https://invite.tibber.com/y1c100w0 - 50€ Bonus für dich und mich
Re: Nie wieder THG - Quoten Service INSTADRIVE ? Oder alles gut?
- Profil
- Beiträge: 4761
- Registriert: Do 5. Jul 2018, 16:56
- Hat sich bedankt: 1998 Mal
- Danke erhalten: 853 Mal
über insta brauchen wir nicht diskutieren..nie wieder... aber bei geld für e auto naja 183€ nach drängung in den flexi tarif ist wohl nix mit besser und geworden!
e-up 03/ 2021, mg5 09/2022,
gib einem dummen ein pferd und der wissende wird verwarnt...
gib einem dummen ein pferd und der wissende wird verwarnt...
Re: Nie wieder THG - Quoten Service INSTADRIVE ? Oder alles gut?
- Profil
- Beiträge: 741
- Registriert: Do 28. Mär 2019, 09:46
- Wohnort: Leipzig / Glauchau
- Hat sich bedankt: 95 Mal
- Danke erhalten: 214 Mal
-
Website
Ich habe jetzt auch mal einen Newsartikel https://www.thg-news.de/marktpreis-der-thg-quote aufgesetzt und beschrieben, wie hoch der Quotenpreis realistisch ist. Dazu gibt es ja viele vermeintliche Profis... soviel kann zumindest gesagt werden: die 183€ von GfeA sind schon realtischt - wenn auch nicht gut! Aktuell sind sicher zwischen 200€ sofort und 300€ mit warten drin... garantiert, ohne Zockerei.
🚗 Hyundai KONA Elektro
🏍️ Zero S mit 14,4 kWh
News und Infos zur THG-Quote: http://www.thg-news.de
Die besten THG-Quoten: https://thg-quote-vergleichen.de/?utm_s ... paign=none
🏍️ Zero S mit 14,4 kWh
News und Infos zur THG-Quote: http://www.thg-news.de
Die besten THG-Quoten: https://thg-quote-vergleichen.de/?utm_s ... paign=none
Re: Nie wieder THG - Quoten Service INSTADRIVE ? Oder alles gut?
- Profil
- Beiträge: 2
- Registriert: Mi 24. Mai 2023, 17:13
- Hat sich bedankt: 2 Mal
- Danke erhalten: 1 Mal
Ich habe mich im Beitrag von EV-Pilot so sehr wiedergefunden, dass ich mich nun hier angemeldet habe und meinen 1. Kommentar in einem Internetforum poste! Meine Motivation Instadrive auszuwählen entsprach im Prinzip der von EV-Pilot, zumal Instadrive auch noch vor unseriösen Angeboten gewarnt hatte - was für ein Hohn aus heutiger Sicht.
Hier sind die Termine, auf der meine Frustration darüber basiert, Instadrive die Vermarktung meiner Prämie übertragen zu haben:
09.12.2022 - Einreichung meiner Quote bei Instadrive
04.01.2023 - Einreichdatum UBA; eigentlich sollten lt. Homepage Anträge aus der 1. Monatshälfte in der 2. eingereicht werden;
12.04.2023 - Nachricht, dass das Zertifikat vom UBA bei Instadrive ist
13.04.2023 - meine Bitte um sofortige Auszahlung ("JA") - blieb unbeantwortet
28.04.2023 - Mail an Instadrive mit Bitte um sofortige Auszahlung - blieb unbeantwortet
02.05.2023 - Telefonische Zusage von Instadrive (0800er Nummer, findet man im Internet, nicht aber im Impressum) - Auszahlung "spätestens KW19/2023"
12.05.2023 - nichts mehr gehört, daher Fristsetzung zur Auszahlung der Prämie zum 19.05.2023
17.05.2023 - Peter Weichselbaum schreibt "die Auszahlungen werden bis Anfang nächster Woche (22.05.2023) durchgeführt."
23.05.2023 - man ahnt es bereits, natürlich nichts mehr gehört von Instadrive
23.05.2023 - letztmalige Fristsetzung zum 26.05.2023, 12.00 Uhr, mit Ankündigung, ansonsten Anzeige wegen Betrugs u Unterschlagung zu erstatten
Ich rechne eigentlich nicht mehr wirklich mit der Auszahlung der Prämie und werde dann in jedem Fall Anzeige gegen Instadrive erstatten. Die ganze Aktion hat mich schon viel zu lange beschäftigt und geärgert, zumal die Prämie ja inzwischen nur noch weniger als die Hälfte der ursprünglich beworbenen beträgt. Einige Leidensgenossen fragen inzwischen in den Kommentaren zu den Instadrive YouTube Videos nach dem Verbleib Ihrer Prämie, vielleicht werde ich das auch noch ab und an tun.
Ich hatte übrigens meine Prämienvermarktung für 2023 einem Sofortauszahler, den ich hier nicht namentlich nennen möchte, übertragen und innerhalb von 10 Tagen(!) 300 EUR(!) überwiesen bekommen.
Hier sind die Termine, auf der meine Frustration darüber basiert, Instadrive die Vermarktung meiner Prämie übertragen zu haben:
09.12.2022 - Einreichung meiner Quote bei Instadrive
04.01.2023 - Einreichdatum UBA; eigentlich sollten lt. Homepage Anträge aus der 1. Monatshälfte in der 2. eingereicht werden;
12.04.2023 - Nachricht, dass das Zertifikat vom UBA bei Instadrive ist
13.04.2023 - meine Bitte um sofortige Auszahlung ("JA") - blieb unbeantwortet
28.04.2023 - Mail an Instadrive mit Bitte um sofortige Auszahlung - blieb unbeantwortet
02.05.2023 - Telefonische Zusage von Instadrive (0800er Nummer, findet man im Internet, nicht aber im Impressum) - Auszahlung "spätestens KW19/2023"
12.05.2023 - nichts mehr gehört, daher Fristsetzung zur Auszahlung der Prämie zum 19.05.2023
17.05.2023 - Peter Weichselbaum schreibt "die Auszahlungen werden bis Anfang nächster Woche (22.05.2023) durchgeführt."
23.05.2023 - man ahnt es bereits, natürlich nichts mehr gehört von Instadrive
23.05.2023 - letztmalige Fristsetzung zum 26.05.2023, 12.00 Uhr, mit Ankündigung, ansonsten Anzeige wegen Betrugs u Unterschlagung zu erstatten
Ich rechne eigentlich nicht mehr wirklich mit der Auszahlung der Prämie und werde dann in jedem Fall Anzeige gegen Instadrive erstatten. Die ganze Aktion hat mich schon viel zu lange beschäftigt und geärgert, zumal die Prämie ja inzwischen nur noch weniger als die Hälfte der ursprünglich beworbenen beträgt. Einige Leidensgenossen fragen inzwischen in den Kommentaren zu den Instadrive YouTube Videos nach dem Verbleib Ihrer Prämie, vielleicht werde ich das auch noch ab und an tun.
Ich hatte übrigens meine Prämienvermarktung für 2023 einem Sofortauszahler, den ich hier nicht namentlich nennen möchte, übertragen und innerhalb von 10 Tagen(!) 300 EUR(!) überwiesen bekommen.
Re: Nie wieder THG - Quoten Service INSTADRIVE ? Oder alles gut?
- Profil
- Beiträge: 111
- Registriert: Sa 8. Okt 2022, 09:14
- Hat sich bedankt: 6 Mal
- Danke erhalten: 29 Mal
Ok, das kann ich nicht beurteilen, hört sich gegen Ende des letzten Jahres so an, als habe man reumütig seine Fehler ausgebessert.
Ich hab jetzt an Insta geschrieben, dass ich die sofortige Auszahlung wünsche. Natürlich habe ich auch noch mitgeteilt, was ich von der ganzen Sache halte. Wird sicherlich niemanden interessieren, aber angesprochen gehört das.
Ich habe auch geschrieben, dass ich selbstverständlich davon ausgehe, dass sie mir einen entsprechenden Nachweis darüber erbringen welchen Preis genau mein Zertifikat erbracht hat.
Irgendwie sowas werden sie ja wohl erhalten mit einer Liste der FINs, die sie in den jeweiligen Konvoluten verkaufen. Wenn sie so transparent sind wie sie behaupten spricht doch nichts dagegen den Beweis anzutreten um Zweifel aus zu räumen.
Dran glauben mag ich aber nicht...
MG 4 Standard - mal kurz besessen...
Tibber Einladungslink https://invite.tibber.com/y1c100w0 - 50€ Bonus für dich und mich
Tibber Einladungslink https://invite.tibber.com/y1c100w0 - 50€ Bonus für dich und mich
Re: Nie wieder THG - Quoten Service INSTADRIVE ? Oder alles gut?
- Profil
- Beiträge: 53
- Registriert: Do 7. Apr 2022, 19:41
- Hat sich bedankt: 8 Mal
- Danke erhalten: 13 Mal
Re: Nie wieder THG - Quoten Service INSTADRIVE ? Oder alles gut?
- Profil
- Beiträge: 741
- Registriert: Do 28. Mär 2019, 09:46
- Wohnort: Leipzig / Glauchau
- Hat sich bedankt: 95 Mal
- Danke erhalten: 214 Mal
-
Website
https://www.thg-news.de/probleme-thg-service-instadrive
Ich habe mal einen Artikel aufgesetzt. Kommentiert gerne, ich warte noch auf eine Antwort von INSTA.
Ich habe mal einen Artikel aufgesetzt. Kommentiert gerne, ich warte noch auf eine Antwort von INSTA.
🚗 Hyundai KONA Elektro
🏍️ Zero S mit 14,4 kWh
News und Infos zur THG-Quote: http://www.thg-news.de
Die besten THG-Quoten: https://thg-quote-vergleichen.de/?utm_s ... paign=none
🏍️ Zero S mit 14,4 kWh
News und Infos zur THG-Quote: http://www.thg-news.de
Die besten THG-Quoten: https://thg-quote-vergleichen.de/?utm_s ... paign=none
Zurück zu „Elektroauto Förderung“
Gehe zu- Intern
- GoingElectric Forum
- GoingElectric Blog
- GoingElectric Garage
- GoingElectric Stromtankstellen
- Ladesäulen / Stromtankstellen / Infrastruktur
- Ladesäulen / Status
- Betreiber, Roaming und Abrechnung
- Öffentliche Lade-Infrastruktur
- Private Lade-Infrastruktur
- GoingElectric Crowdfunding Ladepunkte
- Elektroautos und Plug-In Hybride
- Aiways
- Aiways - modellübergreifend
- Aiways U5
- U5 - Allgemeine Themen
- U5 - Antrieb, Elektromotor
- U5 - Batterie, Reichweite
- U5 - Infotainment
- U5 - Laden, Ladeequipment
- Aiways U6
- U6 - Allgemeine Themen
- U6 - Antrieb, Elektromotor
- U6 - Batterie, Reichweite
- U6 - Infotainment
- U6 - Laden, Ladeequipment
- Alfa Romeo
- Alfa Romeo - modellübergreifend
- Alfa Romeo Junior Elettrica
- Junior Elettrica - Allgemeine Themen
- Junior Elettrica - Antrieb, Elektromotor
- Junior Elettrica - Batterie, Reichweite
- Junior Elettrica - Infotainment
- Junior Elettrica - Laden, Ladeequipment
- Alpine
- Alpine - modellübergreifend
- Alpine A290
- A290 - Allgemeine Themen
- A290 - Antrieb, Elektromotor
- A290 - Batterie, Reichweite
- A290 - Infotainment
- A290 - Laden, Ladeequipment
- Audi
- Audi - modellübergreifend
- Audi e-tron GT
- e-tron GT - Allgemeine Themen
- e-tron GT - Antrieb, Elektromotor
- e-tron GT - Batterie, Reichweite
- e-tron GT - Infotainment
- e-tron GT - Laden, Ladeequipment
- Audi A3 e-tron
- A3 e-tron - Allgemeine Themen
- A3 e-tron - Antrieb, Elektromotor
- A3 e-tron - Batterie, Reichweite
- A3 e-tron - Infotainment
- A3 e-tron - Laden, Ladeequipment
- Audi A6 e-tron
- A6 e-tron - Allgemeine Themen
- A6 e-tron - Antrieb, Elektromotor
- A6 e-tron - Batterie, Reichweite
- A6 e-tron - Infotainment
- A6 e-tron - Laden, Ladeequipment
- Audi Q4 e-tron
- Q4 e-tron - Allgemeine Themen
- Q4 e-tron - Antrieb, Elektromotor
- Q4 e-tron - Batterie, Reichweite
- Q4 e-tron - Infotainment
- Q4 e-tron - Laden, Ladeequipment
- Audi Q6 e-tron
- Q6 e-tron - Allgemeine Themen
- Q6 e-tron - Antrieb, Elektromotor
- Q6 e-tron - Batterie, Reichweite
- Q6 e-tron - Infotainment
- Q6 e-tron - Laden, Ladeequipment
- Audi Q8 e-tron
- Q8 e-tron - Allgemeine Themen
- Q8 e-tron - Antrieb, Elektromotor
- Q8 e-tron - Batterie, Reichweite
- Q8 e-tron - Infotainment
- Q8 e-tron - Laden, Ladeequipment
- BMW
- BMW - modellübergreifend
- BMW i3
- i3 - Allgemeine Themen
- i3 - Antrieb, Elektromotor
- i3 - Batterie, Reichweite
- i3 - Infotainment
- i3 - Laden, Ladeequipment
- i3 - Range Extender
- BMW i4
- i4 - Allgemeine Themen
- i4 - Antrieb, Elektromotor
- i4 - Batterie, Reichweite
- i4 - Infotainment
- i4 - Laden, Ladeequipment
- BMW i5
- i5 - Allgemeine Themen
- i5 - Antrieb, Elektromotor
- i5 - Batterie, Reichweite
- i5 - Infotainment
- i5 - Laden, Ladeequipment
- BMW i7
- i7 - Allgemeine Themen
- i7 - Antrieb, Elektromotor
- i7 - Batterie, Reichweite
- i7 - Infotainment
- i7 - Laden, Ladeequipment
- BMW iX
- iX - Allgemeine Themen
- iX - Antrieb, Elektromotor
- iX - Batterie, Reichweite
- iX - Infotainment
- iX - Laden, Ladeequipment
- BMW iX1
- iX1 - Allgemeine Themen
- iX1 - Antrieb, Elektromotor
- iX1 - Batterie, Reichweite
- iX1 - Infotainment
- iX1 - Laden, Ladeequipment
- BMW iX2
- iX2 - Allgemeine Themen
- iX2 - Antrieb, Elektromotor
- iX2 - Batterie, Reichweite
- iX2 - Infotainment
- iX2 - Laden, Ladeequipment
- BMW iX3
- iX3 - Allgemeine Themen
- iX3 - Antrieb, Elektromotor
- iX3 - Batterie, Reichweite
- i3X - Infotainment
- iX3 - Laden, Ladeequipment
- BYD
- BYD - modellübergreifend
- BYD Atto 3
- Atto 3 - Allgemeine Themen
- Atto 3 - Antrieb, Elektromotor
- Atto 3 - Batterie, Reichweite
- Atto 3 - Infotainment
- Atto 3 - Laden, Ladeequipment
- BYD Dolphin
- Dolphin - Allgemeine Themen
- Dolphin - Antrieb, Elektromotor
- Dolphin - Batterie, Reichweite
- Dolphin - Infotainment
- Dolphin - Laden, Ladeequipment
- BYD Han
- Han - Allgemeine Themen
- Han - Antrieb, Elektromotor
- Han - Batterie, Reichweite
- Han - Infotainment
- Han - Laden, Ladeequipment
- BYD Seal
- Seal - Allgemeine Themen
- Seal - Antrieb, Elektromotor
- Seal - Batterie, Reichweite
- Seal - Infotainment
- Seal - Laden, Ladeequipment
- BYD Seal U
- Seal U - Allgemeine Themen
- Seal U - Antrieb, Elektromotor
- Seal U - Batterie, Reichweite
- Seal U - Infotainment
- Seal U - Laden, Ladeequipment
- BYD Tang
- Tang - Allgemeine Themen
- Tang - Antrieb, Elektromotor
- Tang - Batterie, Reichweite
- Tang - Infotainment
- Tang - Laden, Ladeequipment
- Changan
- Changan - modellübergreifend
- Changan Deepal S07
- Deepal S07 - Allgemeine Themen
- Deepal S07 - Antrieb, Elektromotor
- Deepal S07 - Batterie, Reichweite
- Deepal S07 - Infotainment
- Deepal S07 - Laden, Ladeequipment
- Citroën
- Citroën - modellübergreifend
- Citroën C-Zero
- Citroën ë-C3
- ë-C3 - Allgemeine Themen
- ë-C3 - Antrieb, Elektromotor
- ë-C3 - Batterie, Reichweite
- ë-C3 - Infotainment
- ë-C3 - Laden, Ladeequipment
- Citroën ë-C4
- ë-C4 - Allgemeine Themen
- ë-C4 - Antrieb, Elektromotor
- ë-C4 - Batterie, Reichweite
- ë-C4 - Infotainment
- ë-C4 - Laden, Ladeequipment
- Citroën ë-Jumpy
- ë-Jumpy - Allgemeine Themen
- ë-Jumpy - Antrieb, Elektromotor
- ë-Jumpy - Batterie, Reichweite
- ë-Jumpy - Infotainment
- ë-Jumpy - Laden, Ladeequipment
- CUPRA
- CUPRA - modellübergreifend
- CUPRA Born
- Born - Allgemeine Themen
- Born - Antrieb, Elektromotor
- Born - Batterie, Reichweite
- Born - Infotainment
- Born - Laden, Ladeequipment
- CUPRA Tavascan
- Tavascan - Allgemeine Themen
- Tavascan - Antrieb, Elektromotor
- Tavascan - Batterie, Reichweite
- Tavascan - Infotainment
- Tavascan - Laden, Ladeequipment
- Dacia
- Dacia - modellübergreifend
- Dacia Spring Electric
- Spring Electric - Allgemeine Themen
- Spring Electric - Antrieb, Elektromotor
- Spring Electric - Batterie, Reichweite
- Spring Electric - Infotainment
- Spring Electric - Laden, Ladeequipment
- DS Automobiles
- DS Automobiles - modellübergreifend
- DS Automobiles DS3 Crossback e-Tense
- DS3 Crossback e-Tense - Allgemeine Themen
- DS3 Crossback e-Tense - Antrieb, Elektromotor
- DS3 Crossback e-Tense - Batterie, Reichweite
- DS3 Crossback e-Tense - Infotainment
- DS3 Crossback e-Tense - Laden, Ladeequipment
- Fiat
- Fiat - modellübergreifend
- Fiat 500 Elektro
- 500 Elektro - Allgemeine Themen
- 500 Elektro - Antrieb, Elektromotor
- 500 Elektro - Batterie, Reichweite
- 500 Elektro - Infotainment
- 500 Elektro - Laden, Ladeequipment
- Fiat 600 Elektro
- 600 Elektro - Allgemeine Themen
- 600 Elektro - Antrieb, Elektromotor
- 600 Elektro - Batterie, Reichweite
- 600 Elektro - Infotainment
- 600 Elektro - Laden, Ladeequipment
- Fiat E-Doblò
- E-Doblò - Allgemeine Themen
- E-Doblò - Antrieb, Elektromotor
- E-Doblò - Batterie, Reichweite
- E-Doblò - Infotainment
- E-Doblò - Laden, Ladeequipment
- Fiat E-Ulysse
- E-Ulysse - Allgemeine Themen
- E-Ulysse - Antrieb, Elektromotor
- E-Ulysse - Batterie, Reichweite
- E-Ulysse - Infotainment
- E-Ulysse - Laden, Ladeequipment
- Fiat Topolino
- Topolino - Allgemeine Themen
- Topolino - Antrieb, Elektromotor
- Topolino - Batterie, Reichweite
- Topolino - Infotainment
- Topolino - Laden, Ladeequipment
- Fiat 500e (US-Modell)
- 500e (US-Modell) - Allgemeine Themen
- 500e (US-Modell) - Antrieb, Elektromotor
- 500e (US-Modell) - Batterie, Reichweite
- 500e (US-Modell) - Infotainment
- 500e (US-Modell) - Laden, Ladeequipment
- New 500e (Karabag)
- Fisker
- Fisker - modellübergreifend
- Fisker Ocean
- Ocean - Allgemeine Themen
- Ocean - Antrieb, Elektromotor
- Ocean - Batterie, Reichweite
- Ocean - Infotainment
- Ocean - Laden, Ladeequipment
- Ford
- Ford - modellübergreifend
- Ford Explorer
- Explorer - Allgemeine Themen
- Explorer - Antrieb, Elektromotor
- Explorer - Batterie, Reichweite
- Explorer - Infotainment
- Explorer - Laden, Ladeequipment
- Ford Focus Electric
- Focus Electric - Allgemeine Themen
- Focus Electric - Antrieb, Elektromotor
- Focus Electric - Batterie, Reichweite
- Focus Electric - Infotainment
- Focus Electric - Laden, Ladeequipment
- Ford Mustang Mach-E
- Mustang Mach-E - Allgemeine Themen
- Mustang Mach-E - Antrieb, Elektromotor
- Mustang Mach-E - Batterie, Reichweite
- Mustang Mach-E - Infotainment
- Mustang Mach-E - Laden, Ladeequipment
- Genesis
- Genesis - modellübergreifend
- Genesis GV60
- GV60 - Allgemeine Themen
- GV60 - Antrieb, Elektromotor
- GV60 - Batterie, Reichweite
- GV60 - Infotainment
- GV60 - Laden, Ladeequipment
- Genesis Electrified GV70
- Electrified GV70 - Allgemeine Themen
- Electrified GV70 - Antrieb, Elektromotor
- Electrified GV70 - Batterie, Reichweite
- Electrified GV70 - Infotainment
- Electrified GV70 - Laden, Ladeequipment
- Genesis Electrified G80
- Electrified G80 - Allgemeine Themen
- Electrified G80 - Antrieb, Elektromotor
- Electrified G80 - Batterie, Reichweite
- Electrified G80 - Infotainment
- Electrified G80 - Laden, Ladeequipment
- Honda
- Honda - modellübergreifend
- Honda e
- Honda e - Allgemeine Themen
- Honda e - Antrieb, Elektromotor
- Honda e - Batterie, Reichweite
- Honda e - Infotainment
- Honda e - Laden, Ladeequipment
- Honda e:Ny1
- e:Ny1 - Allgemeine Themen
- e:Ny1 - Antrieb, Elektromotor
- e:Ny1 - Batterie, Reichweite
- e:Ny1 - Infotainment
- e:Ny1 - Laden, Ladeequipment
- Hyundai
- Hyundai - modellübergreifend
- Hyundai INSTER
- INSTER - Allgemeine Themen
- INSTER - Antrieb, Elektromotor
- INSTER - Batterie, Reichweite
- INSTER - Infotainment
- INSTER - Laden, Ladeequipment
- Hyundai IONIQ 5
- IONIQ 5 - Allgemeine Themen
- IONIQ 5 - Antrieb, Elektromotor
- IONIQ 5 - Batterie, Reichweite
- IONIQ 5 - Infotainment
- IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment
- Hyundai IONIQ 6
- IONIQ 6 - Allgemeine Themen
- IONIQ 6 - Antrieb, Elektromotor
- IONIQ 6 - Batterie, Reichweite
- IONIQ 6 - Infotainment
- IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment
- Hyundai IONIQ 7
- IONIQ 7 - Allgemeine Themen
- IONIQ 7 - Antrieb, Elektromotor
- IONIQ 7 - Batterie, Reichweite
- IONIQ 7 - Infotainment
- IONIQ 7 - Laden, Ladeequipment
- Hyundai IONIQ Elektro
- IONIQ - Allgemeine Themen
- IONIQ - Antrieb, Elektromotor
- IONIQ - Batterie, Reichweite
- IONIQ - Infotainment
- IONIQ - Laden, Ladeequipment
- Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid
- IONIQ Plug-in-Hybrid - Allgemeine Themen
- IONIQ Plug-in-Hybrid - Antrieb, Elektromotor
- IONIQ Plug-in-Hybrid - Batterie, Reichweite
- IONIQ Plug-in-Hybrid - Infotainment
- IONIQ Plug-in-Hybrid - Laden, Ladeequipment
- Hyundai Kona Elektro
- Kona Elektro - Allgemeine Themen
- Kona Elektro - Antrieb, Elektromotor
- Kona Elektro - Batterie, Reichweite
- Kona Elektro - Infotainment
- Kona Elektro - Laden, Ladeequipment
- Hyundai KONA Elektro (SX2)
- KONA Elektro (SX2) - Allgemeine Themen
- KONA Elektro (SX2) - Antrieb, Elektromotor
- KONA Elektro (SX2) - Batterie, Reichweite
- KONA Elektro (SX2) - Infotainment
- KONA Elektro (SX2) - Laden, Ladeequipment
- Jaguar
- Jaguar - modellübergreifend
- Jaguar I-PACE
- I-PACE - Allgemeine Themen
- I-PACE - Antrieb, Elektromotor
- I-PACE - Batterie, Reichweite
- I-PACE - Infotainment
- I-PACE - Laden, Ladeequipment
- Jeep
- Jeep - modellübergreifend
- Jeep Avenger
- Avenger - Allgemeine Themen
- Avenger - Antrieb, Elektromotor
- Avenger - Batterie, Reichweite
- Avenger - Infotainment
- Avenger - Laden, Ladeequipment
- Kia
- Kia - modellübergreifend
- Kia EV3
- EV3 - Allgemeine Themen
- EV3 - Antrieb, Elektromotor
- EV3 - Batterie, Reichweite
- EV3 - Infotainment
- EV3 - Laden, Ladeequipment
- Kia EV6
- EV6 - Allgemeine Themen
- EV6 - Antrieb, Elektromotor
- EV6 - Batterie, Reichweite
- EV6 - Infotainment
- EV6 - Laden, Ladeequipment
- Kia EV9
- EV9 - Allgemeine Themen
- EV9 - Antrieb, Elektromotor
- EV9 - Batterie, Reichweite
- EV9 - Infotainment
- EV9 - Laden, Ladeequipment
- Kia e-Niro
- e-Niro - Allgemeine Themen
- e-Niro - Antrieb, Elektromotor
- e-Niro - Batterie, Reichweite
- e-Niro - Infotainment
- e-Niro - Laden, Ladeequipment
- Kia e-Soul
- e-Soul - Allgemeine Themen
- e-Soul - Antrieb, Elektromotor
- e-Soul - Batterie, Reichweite
- e-Soul - Infotainment
- e-Soul - Laden, Ladeequipment
- Kia Niro EV
- Niro EV - Allgemeine Themen
- Niro EV - Antrieb, Elektromotor
- Niro EV - Batterie, Reichweite
- Niro EV - Infotainment
- Niro EV - Laden, Ladeequipment
- Kia Niro Plug-in Hybrid
- Niro Plug-in Hybrid - Allgemeine Themen
- Niro Plug-in Hybrid - Antrieb, Elektromotor
- Niro Plug-in Hybrid - Batterie, Reichweite
- Niro Plug-in Hybrid - Infotainment
- Niro Plug-in Hybrid - Laden, Ladeequipment
- Kia Soul EV
- Soul EV - Allgemeine Themen
- Soul EV - Antrieb, Elektromotor
- Soul EV - Batterie, Reichweite
- Soul EV - Infotainment
- Soul EV - Laden, Ladeequipment
- Leapmotor
- Leapmotor - modellübergreifend
- Leapmotor C10
- C10 - Allgemeine Themen
- C10 - Antrieb, Elektromotor
- C10 - Batterie, Reichweite
- C10 - Infotainment
- C10 - Laden, Ladeequipment
- Leapmotor T03
- T03 - Allgemeine Themen
- T03 - Antrieb, Elektromotor
- T03 - Batterie, Reichweite
- T03 - Infotainment
- T03 - Laden, Ladeequipment
- Lexus
- Lexus - modellübergreifend
- Lexus RZ 450e
- RZ 450e - Allgemeine Themen
- RZ 450e - Antrieb, Elektromotor
- RZ 450e - Batterie, Reichweite
- RZ 450e - Infotainment
- RZ 450e - Laden, Ladeequipment
- Lexus UX 300e
- UX 300e - Allgemeine Themen
- UX 300e - Antrieb, Elektromotor
- UX 300e - Batterie, Reichweite
- UX 300e - Infotainment
- UX 300e - Laden, Ladeequipment
- Lotus
- Lotus - modellübergreifend
- Lotus Eletre
- Eletre - Allgemeine Themen
- Eletre - Antrieb, Elektromotor
- Eletre - Batterie, Reichweite
- Eletre - Infotainment
- Eletre - Laden, Ladeequipment
- Lucid Motors
- Lucid Motors - modellübergreifend
- Lucid Air
- Lucid Air - Allgemeine Themen
- Lucid Air - Antrieb, Elektromotor
- Lucid Air - Batterie, Reichweite
- Lucid Air - Infotainment
- Lucid Air - Laden, Ladeequipment
- Maserati
- Maserati - modellübergreifend
- Maserati Grecale Folgore
- Grecale Folgore - Allgemeine Themen
- Grecale Folgore - Antrieb, Elektromotor
- Grecale Folgore - Batterie, Reichweite
- Grecale Folgore - Infotainment
- Grecale Folgore - Laden, Ladeequipment
- Maxus
- Maxus - modellübergreifend
- Maxus MIFA 9
- MIFA 9 - Allgemeine Themen
- MIFA 9 - Antrieb, Elektromotor
- MIFA 9 - Batterie, Reichweite
- MIFA 9 - Infotainment
- MIFA 9 - Laden, Ladeequipment
- Mazda
- Mazda - modellübergreifend
- Mazda MX-30
- MX-30 - Allgemeine Themen
- MX-30 - Antrieb, Elektromotor
- MX-30 - Batterie, Reichweite
- MX-30 - Infotainment
- MX-30 - Laden, Ladeequipment
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz - modellübergreifend
- Mercedes B-Klasse electric drive
- B-Klasse electric drive - Allgemeine Themen
- B-Klasse electric drive - Antrieb, Elektromotor
- B-Klasse electric drive - Batterie, Reichweite
- B-Klasse electric drive - Infotainment
- B-Klasse electric drive - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQA
- EQA - Allgemeine Themen
- EQA - Antrieb, Elektromotor
- EQA - Batterie, Reichweite
- EQA - Infotainment
- EQA - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQB
- EQB - Allgemeine Themen
- EQB - Antrieb, Elektromotor
- EQB - Batterie, Reichweite
- EQB - Laden, Ladeequipment
- EQB - Infotainment
- Mercedes EQC
- EQC - Allgemeine Themen
- EQC - Antrieb, Elektromotor
- EQC - Batterie, Reichweite
- EQC - Infotainment
- EQC - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQE
- EQE - Allgemeine Themen
- EQE - Antrieb, Elektromotor
- EQE - Batterie, Reichweite
- EQE - Infotainment
- EQE - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQE SUV
- EQE SUV - Allgemeine Themen
- EQE SUV - Antrieb, Elektromotor
- EQE SUV - Batterie, Reichweite
- EQE SUV - Infotainment
- EQE SUV - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQS
- EQS - Allgemeine Themen
- EQS - Antrieb, Elektromotor
- EQS - Batterie, Reichweite
- EQS - Infotainment
- EQS - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQS SUV
- EQS SUV - Allgemeine Themen
- EQS SUV - Antrieb, Elektromotor
- EQS SUV - Batterie, Reichweite
- EQS SUV - Infotainment
- EQS SUV - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQT
- EQT - Allgemeine Themen
- EQT - Antrieb, Elektromotor
- EQT - Batterie, Reichweite
- EQT - Infotainment
- EQT - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQV
- EQV - Allgemeine Themen
- EQV - Antrieb, Elektromotor
- EQV - Batterie, Reichweite
- EQV - Infotainment
- EQV - Laden, Ladeequipment
- Mercedes eVito
- eVito - Allgemeine Themen
- eVito - Antrieb, Elektromotor
- eVito - Batterie, Reichweite
- eVito - Infotainment
- eVito - Laden, Ladeequipment
- Mercedes G-Klasse
- G-Klasse - Allgemeine Themen
- G-Klasse - Antrieb, Elektromotor
- G-Klasse - Batterie, Reichweite
- G-Klasse - Infotainment
- G-Klasse - Laden, Ladeequipment
- MG
- MG - modellübergreifend
- MG Cyberster
- Cyberster - Allgemeine Themen
- Cyberster - Antrieb, Elektromotor
- Cyberster - Batterie, Reichweite
- Cyberster - Infotainment
- Cyberster - Laden, Ladeequipment
- MG Marvel R Electric
- Marvel R Electric - Allgemeine Themen
- Marvel R Electric - Antrieb, Elektromotor
- Marvel R Electric - Batterie, Reichweite
- Marvel R Electric - Infotainment
- Marvel R Electric - Laden, Ladeequipment
- MG MG4 Electric
- MG4 Electric - Allgemeine Themen
- MG4 Electric - Antrieb, Elektromotor
- MG4 Electric - Batterie, Reichweite
- MG4 Electric - Infotainment
- MG4 Electric - Laden, Ladeequipment
- MG MG5 Electric
- MG5 Electric - Allgemeine Themen
- MG5 Electric - Antrieb, Elektromotor
- MG5 Electric - Batterie, Reichweite
- MG5 Electric - Infotainment
- MG5 Electric - Laden, Ladeequipment
- MG ZS EV
- ZS EV - Allgemeine Themen
- ZS EV - Antrieb, Elektromotor
- ZS EV - Batterie, Reichweite
- ZS EV - Infotainment
- ZS EV - Laden, Ladeequipment
- MINI
- MINI - modellübergreifend
- MINI Aceman Electric
- Aceman Electric - Allgemeine Themen
- Aceman Electric - Antrieb, Elektromotor
- Aceman Electric - Batterie, Reichweite
- Aceman Electric - Infotainment
- Aceman Electric - Laden, Ladeequipment
- MINI Cooper Electric
- Cooper Electric - Allgemeine Themen
- Cooper Electric - Antrieb, Elektromotor
- Cooper Electric - Batterie, Reichweite
- Cooper Electric - Infotainment
- Cooper Electric - Laden, Ladeequipment
- MINI Countryman Electric
- Countryman Electric - Allgemeine Themen
- Countryman Electric - Antrieb, Elektromotor
- Countryman Electric - Batterie, Reichweite
- Countryman Electric - Infotainment
- Countryman Electric - Laden, Ladeequipment
- mia electric
- mia electric- Allgemeine Themen
- mia electric- Antrieb, Elektromotor
- mia electric- Batterie, Reichweite
- mia electric- Infotainment
- mia electric- Laden, Ladeequipment
- Mitsubishi
- Mitsubishi - modellübergreifend
- C-ZERO, i-MiEV, iON
- C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themen
- C-ZERO, i-MiEV, iON - Antrieb, Elektromotor
- C-ZERO, i-MiEV, iON - Batterie, Reichweite
- C-ZERO, i-MiEV, iON - Infotainment
- C-ZERO, i-MiEV, iON - Laden, Ladeequipment
- Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid
- Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid
- Outlander Plug-in Hybrid - Allgemeine Themen
- Outlander Plug-in Hybrid - Antrieb, Elektromotor
- Outlander Plug-in Hybrid - Batterie, Reichweite
- Outlander Plug-in Hybrid - Infotainment
- Outlander Plug-in Hybrid - Laden, Ladeequipment
- Nio
- Nio - modellübergreifend
- Nio EL5
- EL5 - Allgemeine Themen
- EL5 - Antrieb, Elektromotor
- EL5 - Batterie, Reichweite
- EL5 - Infotainment
- EL5 - Laden, Ladeequipment
- Nio EL7
- EL7 - Allgemeine Themen
- EL7 - Antrieb, Elektromotor
- EL7 - Batterie, Reichweite
- EL7 - Infotainment
- EL7 - Laden, Ladeequipment
- Nio ES8
- ES8 - Allgemeine Themen
- ES8 - Antrieb, Elektromotor
- ES8 - Batterie, Reichweite
- ES8 - Infotainment
- ES8 - Laden, Ladeequipment
- Nio ET5
- ET5 - Allgemeine Themen
- ET5 - Antrieb, Elektromotor
- ET5 - Batterie, Reichweite
- ET5 - Infotainment
- ET5 - Laden, Ladeequipment
- Nio ET7
- ET7 - Allgemeine Themen
- ET7 - Antrieb, Elektromotor
- ET7 - Batterie, Reichweite
- ET7 - Infotainment
- ET7 - Laden, Ladeequipment
- Nissan
- Nissan - modellübergreifend
- Nissan Ariya
- Ariya - Allgemeine Themen
- Ariya - Antrieb, Elektromotor
- Ariya - Batterie, Reichweite
- Ariya - Infotainment
- Ariya - Laden, Ladeequipment
- Nissan Leaf
- Nissan Leaf ZE0
- Leaf ZE0 - Allgemeine Themen
- Leaf ZE0 - Antrieb, Elektromotor
- Leaf ZE0 - Batterie, Reichweite
- Leaf ZE0 - Infotainment
- Leaf ZE0 - Laden, Ladeequipment
- Nissan Leaf ZE1
- Leaf ZE1 - Allgemeine Themen
- Leaf ZE1 - Antrieb, Elektromotor
- Leaf ZE1 - Batterie, Reichweite
- Leaf ZE1 - Infotainment
- Leaf ZE1 - Laden, Ladeequipment
- Nissan e-NV200
- e-NV200 - Allgemeine Themen
- e-NV200 - Antrieb, Elektromotor
- e-NV200 - Batterie, Reichweite
- e-NV200 - Infotainment
- e-NV200 - Laden, Ladeequipment
- Nissan Townstar EV
- Townstar EV - Allgemeine Themen
- Townstar EV - Antrieb, Elektromotor
- Townstar EV - Batterie, Reichweite
- Townstar EV - Infotainment
- Townstar EV - Laden, Ladeequipment
- Opel
- Opel - modellübergreifend
- Opel Ampera-e
- Ampera-e - Allgemeine Themen
- Ampera-e - Antrieb, Elektromotor
- Ampera-e - Batterie, Reichweite
- Ampera-e - Infotainment
- Ampera-e - Laden, Ladeequipment
- Opel Astra Electric
- Astra Electric - Allgemeine Themen
- Astra Electric - Antrieb, Elektromotor
- Astra Electric - Batterie, Reichweite
- Astra Electric - Infotainment
- Astra Electric - Laden, Ladeequipment
- Opel Combo-e
- Combo-e - Allgemeine Themen
- Combo-e - Antrieb, Elektromotor
- Combo-e - Batterie, Reichweite
- Combo-e - Infotainment
- Combo-e - Laden, Ladeequipment
- Opel Corsa-e
- Corsa-e - Allgemeine Themen
- Corsa-e - Antrieb, Elektromotor
- Corsa-e - Batterie, Reichweite
- Corsa-e - Infotainment
- Corsa-e - Laden, Ladeequipment
- Opel Frontera Electric
- Frontera Electric - Allgemeine Themen
- Frontera Electric - Antrieb, Elektromotor
- Frontera Electric - Batterie, Reichweite
- Frontera Electric - Infotainment
- Frontera Electric - Laden, Ladeequipment
- Opel Grandland Electric
- Grandland Electric - Allgemeine Themen
- Grandland Electric - Antrieb, Elektromotor
- Grandland Electric - Batterie, Reichweite
- Grandland Electric - Infotainment
- Grandland Electric - Laden, Ladeequipment
- Opel Mokka-e
- Mokka-e - Allgemeine Themen
- Mokka-e - Antrieb, Elektromotor
- Mokka-e - Batterie, Reichweite
- Mokka-e - Infotainment
- Mokka-e - Laden, Ladeequipment
- Opel Rocks-e
- Rocks-e - Allgemeine Themen
- Rocks-e - Antrieb, Elektromotor
- Rocks-e - Batterie, Reichweite
- Rocks-e - Infotainment
- Rocks-e - Laden, Ladeequipment
- Opel Zafira-e
- Zafira-e - Allgemeine Themen
- Zafira-e - Antrieb, Elektromotor
- Zafira-e - Batterie, Reichweite
- Zafira-e - Infotainment
- Zafira-e - Laden, Ladeequipment
- Opel Ampera
- Ampera - Allgemeine Themen
- Ampera - Antrieb, Elektromotor
- Ampera - Batterie, Reichweite
- Ampera - Infotainment
- Ampera - Laden, Ladeequipment
- Ora
- Ora - modellübergreifend
- Ora Funky Cat
- Funky Cat - Allgemeine Themen
- Funky Cat - Antrieb, Elektromotor
- Funky Cat - Batterie, Reichweite
- Funky Cat - Infotainment
- Funky Cat - Laden, Ladeequipment
- Peugeot
- Peugeot- modellübergreifend
- Peugeot e-208
- e-208 - Allgemeine Themen
- e-208 - Antrieb, Elektromotor
- e-208 - Batterie, Reichweite
- e-208 - Infotainment
- e-208 - Laden, Ladeequipment
- Peugeot e-308
- e-308 - Allgemeine Themen
- e-308 - Antrieb, Elektromotor
- e-308 - Batterie, Reichweite
- e-308 - Infotainment
- e-308 - Laden, Ladeequipment
- Peugeot e-408
- e-408 - Allgemeine Themen
- e-408 - Antrieb, Elektromotor
- e-408 - Batterie, Reichweite
- e-408 - Infotainment
- e-408 - Laden, Ladeequipment
- Peugeot e-2008
- e-2008 - Allgemeine Themen
- e-2008 - Antrieb, Elektromotor
- e-2008 - Batterie, Reichweite
- e-2008 - Infotainment
- e-2008 - Laden, Ladeequipment
- Peugeot e-3008
- e-3008 - Allgemeine Themen
- e-3008 - Antrieb, Elektromotor
- e-3008 - Batterie, Reichweite
- e-3008 - Infotainment
- e-3008 - Laden, Ladeequipment
- Peugeot e-5008
- e-5008 - Allgemeine Themen
- e-5008 - Antrieb, Elektromotor
- e-5008 - Batterie, Reichweite
- e-5008 - Infotainment
- e-5008 - Laden, Ladeequipment
- Peugeot e-Rifter
- e-Rifter - Allgemeine Themen
- e-Rifter - Antrieb, Elektromotor
- e-Rifter - Batterie, Reichweite
- e-Rifter - Infotainment
- e-Rifter - Laden, Ladeequipment
- Peugeot e-Traveller
- e-Traveller - Allgemeine Themen
- e-Traveller - Antrieb, Elektromotor
- e-Traveller - Batterie, Reichweite
- e-Traveller - Infotainment
- e-Traveller - Laden, Ladeequipment
- Peugeot iOn
- Polestar
- Polestar - modellübergreifend
- Polestar 1
- Polestar 1 - Allgemeine Themen
- Polestar 1 - Antrieb, Elektromotor
- Polestar 1 - Batterie, Reichweite
- Polestar 1 - Infotainment
- Polestar 1 - Laden, Ladeequipment
- Polestar 2
- Polestar 2 - Allgemeine Themen
- Polestar 2 - Antrieb, Elektromotor
- Polestar 2 - Batterie, Reichweite
- Polestar 2 - Infotainment
- Polestar 2 - Laden, Ladeequipment
- Polestar 3
- Polestar 3 - Allgemeine Themen
- Polestar 3 - Antrieb, Elektromotor
- Polestar 3 - Batterie, Reichweite
- Polestar 3 - Infotainment
- Polestar 3 - Laden, Ladeequipment
- Polestar 4
- Polestar 4 - Allgemeine Themen
- Polestar 4 - Antrieb, Elektromotor
- Polestar 4 - Batterie, Reichweite
- Polestar 4 - Infotainment
- Polestar 4 - Laden, Ladeequipment
- Polestar 6
- Polestar 6 - Allgemeine Themen
- Polestar 6 - Antrieb, Elektromotor
- Polestar 6 - Batterie, Reichweite
- Polestar 6 - Infotainment
- Polestar 6 - Laden, Ladeequipment
- Porsche
- Porsche - modellübergreifend
- Porsche Macan
- Macan - Allgemeine Themen
- Macan - Antrieb, Elektromotor
- Macan - Batterie, Reichweite
- Macan - Infotainment
- Macan - Laden, Ladeequipment
- Porsche Taycan
- Taycan - Allgemeine Themen
- Taycan - Antrieb, Elektromotor
- Taycan - Batterie, Reichweite
- Taycan - Infotainment
- Taycan - Laden, Ladeequipment
- Renault
- Renault- modellübergreifend
- Renault Fluence Z.E.
- Fluence Z.E. - Allgemeine Themen
- Fluence Z.E. - Antrieb, Elektromotor
- Fluence Z.E. - Batterie, Reichweite
- Fluence Z.E. - Infotainment
- Fluence Z.E. - Laden, Ladeequipment
- Renault R5 E-Tech
- R5 E-Tech - Allgemeine Themen
- R5 E-Tech - Antrieb, Elektromotor
- R5 E-Tech - Batterie, Reichweite
- R5 E-Tech - Infotainment
- R5 E-Tech - Laden, Ladeequipment
- Renault Twingo Electric
- Twingo Electric - Allgemeine Themen
- Twingo Electric - Antrieb, Elektromotor
- Twingo Electric - Batterie, Reichweite
- Twingo Electric - Infotainment
- Twingo Electric - Laden, Ladeequipment
- Renault Twizy
- Twizy - Allgemeine Themen
- Twizy - Antrieb, Elektromotor
- Twizy - Batterie, Reichweite
- Twizy - Infotainment
- Twizy - Laden, Ladeequipment
- Renault Kangoo / Maxi Z.E.
- Kangoo Z.E. - Allgemeine Themen
- Kangoo Z.E. - Antrieb, Elektromotor
- Kangoo Z.E. - Batterie, Reichweite
- Kangoo Z.E. - Infotainment
- Kangoo Z.E. - Laden, Ladeequipment
- Renault Mégane E-TECH Electric
- Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themen
- Mégane E-TECH Electric - Antrieb, Elektromotor
- Mégane E-TECH Electric - Batterie, Reichweite
- Mégane E-TECH Electric - Infotainment
- Mégane E-TECH Electric - Laden, Ladeequipment
- Renault Scenic E-Tech Electric
- Scenic E-TECH Electric - Allgemeine Themen
- Scenic E-TECH Electric - Antrieb, Elektromotor
- Scenic E-TECH Electric - Batterie, Reichweite
- Scenic E-TECH Electric - Infotainment
- Scenic E-TECH Electric - Laden, Ladeequipment
- Renault ZOE
- ZOE - Allgemeine Themen
- ZOE - Antrieb, Elektromotor
- ZOE - Batterie, Reichweite
- ZOE - Bedienung, R-Link, Easy Link
- ZOE - Garantie, Probleme
- ZOE - Laden, Ladeequipment
- ZOE - Modifikationen
- ZOE - Zubehör
- Rolls-Royce
- Rolls-Royce - modellübergreifend
- Rolls-Royce Spectre
- Spectre - Allgemeine Themen
- Spectre - Antrieb, Elektromotor
- Spectre - Batterie, Reichweite
- Spectre - Infotainment
- Spectre - Laden, Ladeequipment
- Seat
- Seat - modellübergreifend
- Seat Mii electric
- Skoda
- Skoda - modellübergreifend
- Skoda Citigo e
- Skoda Elroq
- Elroq - Allgemeine Themen
- Elroq - Antrieb, Elektromotor
- Elroq - Batterie, Reichweite
- Elroq - Infotainment
- Elroq - Laden, Ladeequipment
- Skoda Enyaq iV
- Enyaq iV - Allgemeine Themen
- Enyaq iV - Antrieb, Elektromotor
- Enyaq iV - Batterie, Reichweite
- Enyaq iV - Infotainment
- Enyaq iV - Laden, Ladeequipment
- smart
- smart- modellübergreifend
- smart forfour
- smart forfour - Allgemeine Themen
- smart forfour - Antrieb, Elektromotor
- smart forfour - Batterie, Reichweite
- smart forfour - Infotainment
- smart forfour - Laden, Ladeequipment
- smart fortwo
- smart EQ fortwo
- EQ fortwo - Allgemeine Themen
- EQ fortwo - Antrieb, Elektromotor
- EQ fortwo - Batterie, Reichweite
- EQ fortwo - Infotainment
- EQ fortwo - Laden, Ladeequipment
- smart fortwo electric drive
- fortwo ed - Allgemeine Themen
- fortwo ed - Antrieb, Elektromotor
- fortwo ed - Batterie, Reichweite
- fortwo ed - Infotainment
- fortwo ed - Laden, Ladeequipment
- smart #1
- smart #1 - Allgemeine Themen
- smart #1 - Antrieb, Elektromotor
- smart #1 - Batterie, Reichweite
- smart #1 - Infotainment
- smart #1 - Laden, Ladeequipment
- smart #3
- smart #3 - Allgemeine Themen
- smart #3 - Antrieb, Elektromotor
- smart #3 - Batterie, Reichweite
- smart #3 - Infotainment
- smart #3 - Laden, Ladeequipment
- smart #5
- smart #5 - Allgemeine Themen
- smart #5 - Antrieb, Elektromotor
- smart #5 - Batterie, Reichweite
- smart #5 - Infotainment
- smart #5 - Laden, Ladeequipment
- Sono Motors
- Sono Motors- modellübergreifend
- Sono Motors Sion
- Sion - Allgemeine Themen
- Sion - Antrieb, Elektromotor
- Sion - Batterie, Reichweite
- Sion - Infotainment
- Sion - Laden, Ladeequipment
- SsangYong
- SsangYong Korando e-Motion
- Korando e-Motion - Allgemeine Themen
- Korando e-Motion - Antrieb, Elektromotor
- Korando e-Motion - Batterie, Reichweite
- Korando e-Motion - Infotainment
- Korando e-Motion - Laden, Ladeequipment
- SsangYong Torres EVX
- Torres EVX - Allgemeine Themen
- Torres EVX - Antrieb, Elektromotor
- Torres EVX - Batterie, Reichweite
- Torres EVX - Infotainment
- Torres EVX - Laden, Ladeequipment
- Subaru
- Subaru Solterra
- Solterra - Allgemeine Themen
- Solterra - Antrieb, Elektromotor
- Solterra - Batterie, Reichweite
- Solterra - Infotainment
- Solterra - Laden, Ladeequipment
- Suda
- Suda - modellübergreifend
- Suda SA01
- SA01 - Allgemeine Themen
- SA01 - Antrieb, Elektromotor
- SA01 - Batterie, Reichweite
- SA01 - Infotainment
- SA01 - Laden, Ladeequipment
- Tesla
- Tesla - modellübergreifend
- Tesla Model 3
- Model 3 - Allgemeine Themen
- Model 3 - Antrieb, Elektromotor
- Model 3 - Batterie, Reichweite
- Model 3 - Infotainment
- Model 3 - Laden, Ladeequipment
- Tesla Model S
- Model S - Allgemeine Themen
- Model S - Antrieb, Elektromotor
- Model S - Batterie, Reichweite
- Model S - Infotainment
- Model S - Laden, Ladeequipment
- Tesla Model X
- Model X - Allgemeine Themen
- Model X - Antrieb, Elektromotor
- Model X - Batterie, Reichweite
- Model X - Infotainment
- Model X - Laden, Ladeequipment
- Tesla Model Y
- Model Y - Allgemeine Themen
- Model Y - Antrieb, Elektromotor
- Model Y - Batterie, Reichweite
- Model Y - Infotainment
- Model Y - Laden, Ladeequipment
- Toyota
- Toyota - modellübergreifend
- Toyota bZ4X
- bZ4X - Allgemeine Themen
- bZ4X - Antrieb, Elektromotor
- bZ4X - Batterie, Reichweite
- bZ4X - Infotainment
- bZ4X - Laden, Ladeequipment
- Toyota Proace Electric
- Proace Electric - Allgemeine Themen
- Proace Electric - Antrieb, Elektromotor
- Proace Electric - Batterie, Reichweite
- Proace Electric - Infotainment
- Proace Electric - Laden, Ladeequipment
- Vinfast
- Vinfast - modellübergreifend
- Vinfast VF 8
- VF 8 - Allgemeine Themen
- VF 8 - Antrieb, Elektromotor
- VF 8 - Batterie, Reichweite
- VF 8 - Infotainment
- VF 8 - Laden, Ladeequipment
- Vinfast VF 9
- VF 9 - Allgemeine Themen
- VF 9 - Antrieb, Elektromotor
- VF 9 - Batterie, Reichweite
- VF 9 - Infotainment
- VF 9 - Laden, Ladeequipment
- Volkswagen
- Volkswagen - modellübergreifend
- VW e-Golf
- e-Golf - Allgemeine Themen
- e-Golf - Antrieb, Elektromotor
- e-Golf - Batterie, Reichweite
- e-Golf - Infotainment
- e-Golf - Laden, Ladeequipment
- VW e-up!, Skoda Citigoe iV, Seat Mii electric
- e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen
- e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotor
- e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Batterie, Reichweite
- e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainment
- e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment
- VW ID.2
- ID.2 - Allgemeine Themen
- ID.2 - Antrieb, Elektromotor
- ID.2 - Batterie, Reichweite
- ID.2 - Infotainment
- ID.2 - Laden, Ladeequipment
- VW ID.3
- ID.3 - Allgemeine Themen
- ID.3 - Antrieb, Elektromotor
- ID.3 - Batterie, Reichweite
- ID.3 - Infotainment
- ID.3 - Laden, Ladeequipment
- VW ID.4
- ID.4 - Allgemeine Themen
- ID.4 - Antrieb, Elektromotor
- ID.4 - Batterie, Reichweite
- ID.4 - Infotainment
- ID.4 - Laden, Ladeequipment
- VW ID.5
- ID.5 - Allgemeine Themen
- ID.5 - Antrieb, Elektromotor
- ID.5 - Batterie, Reichweite
- ID.5 - Infotainment
- ID.5 - Laden, Ladeequipment
- VW ID.7
- ID.7 - Allgemeine Themen
- ID.7 - Antrieb, Elektromotor
- ID.7 - Batterie, Reichweite
- ID.7 - Infotainment
- ID.7 - Laden, Ladeequipment
- VW ID.Buzz
- ID.Buzz - Allgemeine Themen
- ID.Buzz - Antrieb, Elektromotor
- ID.Buzz - Batterie, Reichweite
- ID.Buzz - Infotainment
- ID.Buzz - Laden, Ladeequipment
- VW Golf GTE
- Golf GTE - Allgemeine Themen
- Golf GTE - Antrieb, Elektromotor
- Golf GTE - Batterie, Reichweite
- Golf GTE - Infotainment
- Golf GTE - Laden, Ladeequipment
- Volvo
- Volvo - modellübergreifend
- Volvo C40 Recharge Pure Electric
- C40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themen
- C40 Recharge Pure Electric - Antrieb, Elektromotor
- C40 Recharge Pure Electric - Batterie, Reichweite
- C40 Recharge Pure Electric - Infotainment
- C40 Recharge Pure Electric - Laden, Ladeequipment
- Volvo EM90
- EM90 - Allgemeine Themen
- EM90 - Antrieb, Elektromotor
- EM90 - Batterie, Reichweite
- EM90 - Infotainment
- EM90 - Laden, Ladeequipment
- Volvo ES90
- ES90 - Allgemeine Themen
- ES90 - Antrieb, Elektromotor
- ES90 - Batterie, Reichweite
- ES90 - Infotainment
- ES90 - Laden, Ladeequipment
- Volvo EX30
- EX30 - Allgemeine Themen
- EX30 - Antrieb, Elektromotor
- EX30 - Batterie, Reichweite
- EX30 - Infotainment
- EX30 - Laden, Ladeequipment
- Volvo EX90
- EX90 - Allgemeine Themen
- EX90 - Antrieb, Elektromotor
- EX90 - Batterie, Reichweite
- EX90 - Infotainment
- EX90 - Laden, Ladeequipment
- Volvo XC40 Recharge Pure Electric
- XC40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themen
- XC40 Recharge Pure Electric - Antrieb, Elektromotor
- XC40 Recharge Pure Electric - Batterie, Reichweite
- XC40 Recharge Pure Electric - Infotainment
- XC40 Recharge Pure Electric - Laden, Ladeequipment
- XPeng
- XPeng - modellübergreifend
- XPeng G9
- G9 - Allgemeine Themen
- G9 - Antrieb, Elektromotor
- G9 - Batterie, Reichweite
- G9 - Infotainment
- G9 - Laden, Ladeequipment
- XPeng P7
- P7 - Allgemeine Themen
- P7 - Antrieb, Elektromotor
- P7 - Batterie, Reichweite
- P7 - Infotainment
- P7 - Laden, Ladeequipment
- Serienfahrzeuge
- e.Go Life
- German E-Cars Stromos
- German E-Cars Cetos
- German E-Cars Plantos
- Prototypen / Studien
- Plug-In Hybride
- Allgemeines zu Plug-In Hybriden
- andere Plug-In Hybride
- Elektroautos Allgemein
- Allgemeine Themen
- Elektroauto Versicherung
- Elektroauto Finanzierung
- Elektroauto Mieten
- Elektroauto Kaufen
- Elektroauto Leasing
- Gebrauchte Elektroautos
- Elektroauto Förderung
- Elektroauto Komponenten
- Elektromotor
- Motorsteuerung
- Batterien
- Ladeequipment
- andere Komponenten
- Andere Elektrofahrzeuge
- Pedelec - Elektrofahrräder
- E-Scooter - Elektroroller
- Elektromotorräder
- Zero Motorcycles
- Sonstige Elektrofahrzeuge
- Elektroauto Umbau
- Elektroauto-Umbau
- Dein Elektroauto-Umbau Projekt
- Elektro-Motorsport
- Elektroauto Rennsport
- Elektromotorrad Rennsport
- Allgemeine Themen der Elektromobilität
- Veranstaltungen
- Veranstaltungen Deutschland
- Veranstaltungen Österreich
- Veranstaltungen Schweiz
- Vereine und Stammtische
- Treffen, Touren, Urlaub
- Marktplatz
- Elektroauto Videos
- Umfragen
- Photovoltaik
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
-
Adac THG…Wie lang hats gedauert?
Antworten: 30von LOUDisOUT » Fr 27. Okt 2023, 08:50 » in Elektroauto Förderung - 30
- 5636
-
Letzter Beitrag von dr_big
Sa 7. Sep 2024, 21:30
-
Adac THG…Wie lang hats gedauert?
-
-
THG Anbietervergleich 2024
Antworten: 312von Rita » Do 21. Dez 2023, 16:11 » in Elektroauto Förderung - 312
- 37238
-
Letzter Beitrag von Bibl
Mi 9. Okt 2024, 09:19
-
THG Anbietervergleich 2024
-
-
Bei welchem THG-Anbieter habt ihr die besten Erfahrungen gemacht?
von Janne16 » Fr 8. Mär 2024, 13:13 » in Elektroauto Förderung - 0
- 1008
-
Letzter Beitrag von Janne16
Fr 8. Mär 2024, 13:13
-
Bei welchem THG-Anbieter habt ihr die besten Erfahrungen gemacht?
-
-
THG Prämie
Antworten: 5von Gleichstromer400V » Sa 16. Mär 2024, 15:54 » in EV6 - Allgemeine Themen - 5
- 1512
-
Letzter Beitrag von Athlon
Fr 22. Mär 2024, 19:30
-
THG Prämie
-
-
Auto verkauft - THG-Quote?
Antworten: 15von muenchenlaim » So 1. Sep 2024, 11:12 » in Elektroauto Förderung - 15
- 944
-
Letzter Beitrag von env20040
Mi 18. Sep 2024, 13:21
-
Auto verkauft - THG-Quote?