Über Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) über 300€ pro Jahr, weil man elektrisch fährt?

[thoman]

Ich hab die revidierte Instadrive-Mail auch bekommen.

stellt sich die Frage , ob überhaupt jemand von instadrive eine Auszahlung bekommen hat

[burgerman]

Was für ein Chaos!

Bin gerade froh, das Thema bei uns schon seit Monaten abgehakt zu haben.

[Headbangerle]

Ich hab letzte Woche auch die Nachricht mit den 370€ bekommen.
Die 2. Mail habe ich bis jetzt noch nicht bekommen

(Ich hab Instadrive am 19.6. beauftragt)

[Fluencemobil]

Naturstrom hat jetzt auch die THG Prämie im Programm.
https://www.naturstrom.de/privatkunden/ ... hg-praemie
350€ gibts noch für 2022. plus 50€ die sie in mobilitätsprojekte stecken.

[MasterGreen]

Bin jetzt zu Geld für EAuto, da eauto-cash mir viel zu lange gedauert hat. Mal sehen wie es dieses Mal läuft.

[dr_big]

ADAC hat mir nach 3,5 Monaten 370 Euro überwiesen. Das war ein sehr transparentes Verfahren und völlig stressfrei.

[Athlon]

Wer noch nicht für 2022 vermarktet hat und eine wallbox für lau möchte:
https://www.thgquoten.com/wallbox/
Haken an der Sache ist halt 2022+2023 zusammen abzutreten. Schade.

[Inside]

Auch wieder ein super uninteressantes Angebot, ich wundere mich immer das sowas überhaupt noch versucht wird, in Zeiten von Google...
Die Wallbox gibt's ca. für 600€ Brutto, macht Netto ca. 500€, die Quote ist mindestens 700€ netto wert.

https://www.ebay.de/itm/313744254545?ch ... OoQAvD_BwE

[Zoidberg]

Hi @All

Ich bin im Besitz eines älteren ( älter als 10 Jahre ) abgemeldeten totalschaden BEVs, welches im gleichen Zulassungbezirk zugelassen war. Die THG-Quote für das Jahr 2022 ist schon abgegriffen. Das Fahrzeug wird gerade für meine anderen BEV-Projekte ausgeschlachtet. Es steht eigentlich in Gänze nur die Rohkarosse.

Vorhaben: am 02.01.2023 zulassen, am 03.01.2023 abmelden, am 02.01.2024 zulassen, am 03.01.2024 abmelden

Zu den Fakten: Kaufvertrag vorhanden -> OK, Fahrzeugbrief vorhanden -> OK, HU-Bescheinigung vorhanden HU bis 05/2024 -> OK, Für die Zulassung von nöten: EVB-Nummer -> OK, Personalausweis -> OK, 2 KFZ-Kennzeichen -> OK, Vorführung bei Zulassung ( entfällt da gleicher Zulassungsbezirk ) -> OK, Einwilligung Lastschrift ( wegen KFZ-Steuer ) -> OK.

Kosten der Aktion: 4 Tage bei der Zulassung, 2*Zulassungsgebühr, 2*Abmeldungsgebühr, anteilmäßige KFZ-Steuer für je 2 Tage je THG-Quotenjahr, anteilmäßige HP-Versicherung für 2 Tage je THG-Quotenjahr.
Gufhabenseite: die Ausbezahlte THG-Quote 2023 und 2024

Gibt es sonst noch was zu beachen? Eine Zulassung über ein mindestens 2-monatiges Saisonkennzeichen würde insgesamt teuerer kommen ( dann nur ein mal zulassen/abmelden ).

PS: Bitte keine moralischen Bedenken! ...... Es gibt Leute die haben seit 20 Jahren zugelassene 125er ohne Tüv im Keller stehen um Schadensfreiheitsjahre für Ihre "dicken Kisten" zu sichern. Außerdem wird die THG-Quote auch bei freiwillig zugelassenen rein elektrischen L1e Fahrzeugen ausgezahlt.

Beachte die Mindestkosten für die Versicherung, bei meiner werden bei unterjährigen Laufzeiten mindestens 2 Monatsbeiträge berechnet.
Von daher besser über den Jahreswechsel 23/24 zulassen, das spart An- & Abmeldegebühren.
Unter dem Strich glaube ich nicht, dass es funktioniert, weil das Auto zwar zum Beantragungszeitpunkt zugelassen ist, nicht aber unbedingt dann wann die etwaige Plausibilitätsabfrage (KBA?) gemacht wird.