[D] Höhere Förderung: u.a. 6.000 statt 4.000 €
Förderprogramme für den Kauf und Betrieb von Elektroautos
Re: [D] Höhere Förderung: u.a. 6.000 statt 4.000 €
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Mich würde mal interessieren, wie man in das Upload Portal dieser Behörde kommt.Jschirmchen hat geschrieben: ↑ Das steht hier anders:
[URL] https://www.bafa.de/DE/Energie/Energiee ... 22020.html[\URL]
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Re: [D] Höhere Förderung: u.a. 6.000 statt 4.000 €
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Also aktuell wird es echt wild. Die Geschichte mit dem Förderantrag für den i3s war ja schon Bürokratie pur. Wenn ich mir aber ansehe, wie das gerade mit dem Tesla läuft, dann wird es echt haarig. Also: Wir haben das Auto Ende Oktober bestellt, die Rechnung kam im 11.Dezember, kurz vor der Auslieferung des Fahrzeugs, den Antrag auf Förderung habe ich dann am 15.12. eingereicht. Natürlich noch keinen Zuwendungsbescheid oder ähnliches bekommen. Jetzt gilt der ganze Kram ja rückwirkend. Problem: Je nachdem wen man fragt würde ich jetzt 0€, 2000€, 2500€ oder 3000€ bekommen.
Ehrlich gesagt halte ich das ganze für die neueste Ausprägung des Bürokratiesumpfs, der in erster Linie dazu dienen soll, Energiewende und Mobilitätswende zu verhindern!
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Re: [D] Höhere Förderung: u.a. 6.000 statt 4.000 €
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Sehe ich nicht so schwarz und problematisch. Und wer hat dir von 2500 oder 0 EUR erzählt?
Laut BAFA sollte das für dich gelten: https://www.bafa.de/DE/Energie/Energiee ... 22020.html
Laut BAFA sollte das für dich gelten: https://www.bafa.de/DE/Energie/Energiee ... 22020.html
Škoda Citigo e iV Style Candy-Weiß; Leasing 24/10.000
13.01.20 unverb. Mai 2020
24.03.20 2. Ausfertigung Leasing-Vertrag
15.01.21 Abholung
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Re: [D] Höhere Förderung: u.a. 6.000 statt 4.000 €
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Weiss jemand ob es Probleme gibt wenn auf der Rechnung ein anderer Name steht als in den Zulassungspapieren? Ich stehe auf der Rechnung, das Auto ist aber auf meinen Mann zugelassen. Sollte doch ok sein, da die Fahrzeugnummer ja eindeutig dieselbe ist? Antragsteller des Umweltbonus ist demnach auch mein Mann da ja dick und fett drüber steht dass der Antragsteller derjenige sein muss, auf den das Auto zugelassen wurde.
Hab jetzt etwas Angst...
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Re: [D] Höhere Förderung: u.a. 6.000 statt 4.000 €
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Im Merkblatt auf der BAFA Website steht nicht ausdrücklich daß der Umweltbonus-Antragsteller (auf den das Fahrzeug zugelassen wird ..) auch der Empfänger der Rechnung sein muß. Aber das Autohaus könnte doch die Rechnung nochmal ändern ? Bleibt doch "in der Familie", oder ?
Seat Mii electric bestellt 24.09.2019 - geändert 10.10.2019 - Leasing-AB 14.10.2019 - Übergabe: 31.03.2020
Re: [D] Höhere Förderung: u.a. 6.000 statt 4.000 €
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Möchte doch nochmal das Thema Privarleasing und neue Förderrichtlinien aufgreifen.
Wenn ich mir die Seite bei der BAFA durchlese (https://www.bafa.de/DE/Energie/Energiee ... _node.html), dann stehe da nichts von wegen Vergleichsrechnung. Auch im Text, der im Bundesanzeiger zu finden ist, ist beim Thema Leasing davon nicht die Rede.
Dort steht:
-im Fall des Leasings eine Kopie des Leasingvertrags inklusive verbindlicher Bestellung sowie Kalkulation der Leasingrate/interne Kalkulation;
-der deutlich und nachvollziehbar ausgewiesene Eigenbetrag des Automobilherstellers am Umweltbonus, der min- destens dem in Nummer 4 dieser Richtlinie festgelegten Betrag entspricht, sodass die Antragstellerin/der Antrag- steller den Eigenanteil selbstständig prüfen kanN
-bei Leasinggeschäften ist die Vorlage des Kalkulationsblatts der Leasingrate/internen Kalkulation verpflichtend
Beides ist ja wohl mit den aktuellen Benachrichtigungen seitens VW, Seat oder Skoda gegeben. Ob da nun der Begriff „Umweltbonus“ Erwähnung findet oder nicht ist dem Gesetzgeber egal. Der Gesamtrabatt des Herstellers muss über 3000€ liegen Und das tut er, wenn der Anschaffungspreis mindestens 3000€ unter dem Basispreis liegt.
Verstehe oder interpretiere ich die Texte falsch?
Wenn ich mir die Seite bei der BAFA durchlese (https://www.bafa.de/DE/Energie/Energiee ... _node.html), dann stehe da nichts von wegen Vergleichsrechnung. Auch im Text, der im Bundesanzeiger zu finden ist, ist beim Thema Leasing davon nicht die Rede.
Dort steht:
-im Fall des Leasings eine Kopie des Leasingvertrags inklusive verbindlicher Bestellung sowie Kalkulation der Leasingrate/interne Kalkulation;
-der deutlich und nachvollziehbar ausgewiesene Eigenbetrag des Automobilherstellers am Umweltbonus, der min- destens dem in Nummer 4 dieser Richtlinie festgelegten Betrag entspricht, sodass die Antragstellerin/der Antrag- steller den Eigenanteil selbstständig prüfen kanN
-bei Leasinggeschäften ist die Vorlage des Kalkulationsblatts der Leasingrate/internen Kalkulation verpflichtend
Beides ist ja wohl mit den aktuellen Benachrichtigungen seitens VW, Seat oder Skoda gegeben. Ob da nun der Begriff „Umweltbonus“ Erwähnung findet oder nicht ist dem Gesetzgeber egal. Der Gesamtrabatt des Herstellers muss über 3000€ liegen Und das tut er, wenn der Anschaffungspreis mindestens 3000€ unter dem Basispreis liegt.
Verstehe oder interpretiere ich die Texte falsch?
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Re: [D] Höhere Förderung: u.a. 6.000 statt 4.000 €
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Der VW e-up! steht doch in der BAFA Liste mit falschen Basispreis drin oder sehe ich das falsch? Wie zur Hölle kommt VW auf 22.605,00 netto?
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Re: [D] Höhere Förderung: u.a. 6.000 statt 4.000 €
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Genau wie beim eGolf, wo auch noch der Preis von vor der Preissenkung in der Liste steht?
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Re: [D] Höhere Förderung: u.a. 6.000 statt 4.000 €
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Ist VW sozusagen nicht mal in der Lage die aktuellen Preise an die BAFA zu melden. Hoffe es gibt dadurch keine Probleme mit der BAFA!
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Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon hagen.sa » Mi 14. Feb 2024, 20:34 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 3
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