GroKo und die Elektromobilität
Förderprogramme für den Kauf und Betrieb von Elektroautos
Re: GroKo und die Elektromobilität
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Das sehe ich anders wenn wir keine Förderungen in Forschungsprojekte mehr geben können wir unseren Laden gleich zumachen....
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Re: GroKo und die Elektromobilität
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Ich würde mir sowieso kein privates Auto als Neuwagen kaufen, sondern eben genau solche bald jungen Gebrauchten. Und deren Verbreitung würde durch die Regelung sprunghaft zunehmen. Von daher fände ich das super.kriton hat geschrieben:Diese 0,5% Regelung gefällt mir nicht so gut. Das ist ein einseitiges Steuergeschenk für die Dienstwagenfahrer, damit häufig die höheren Gehaltsklassen. Otto-Normalfahrer schaut in die Röhre.
Wenn die Weiterentwicklung bei großen Firmen, denen es wahrlich nicht an Geld mangelt, maßgeblich an Förderungen hängt, sollten wir uns ernsthaft Gedanken machen, ob da nicht was schief läuft.kub0815 hat geschrieben:Das sehe ich anders wenn wir keine Förderungen in Forschungsprojekte mehr geben können wir unseren Laden gleich zumachen....
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: GroKo und die Elektromobilität
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Exakt so ist das. Das gilt auch für so unselige Projekte wie SLAMKarlsson hat geschrieben:Wenn die Weiterentwicklung bei großen Firmen, denen es wahrlich nicht an Geld mangelt, maßgeblich an Förderungen hängt, sollten wir uns ernsthaft Gedanken machen, ob da nicht was schief läuft.kub0815 hat geschrieben:Das sehe ich anders wenn wir keine Förderungen in Forschungsprojekte mehr geben können wir unseren Laden gleich zumachen....
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
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Re: GroKo und die Elektromobilität
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Was meinst Du denn mit "unseren Laden zumachen"? Den Kramerladen um die Ecke, eon oder VW? Bei 2 und 3 stimme ich Dir zu - kannst Du gerne schließen. Schon Nummer 1 mußte damals lernen, daß wenn was anderes kommt und dann auch noch die Zeit voranschreitet er zumachen muß. Der hat auch keine Forschungsgelder bekommen um sich selbst zu überleben...kub0815 hat geschrieben:Das sehe ich anders wenn wir keine Förderungen in Forschungsprojekte mehr geben können wir unseren Laden gleich zumachen....
Forschungsgelder sind, wie der Name schon sagt, für Unis etc. vorzusehen. Da kann sich dann gerne auch die Industrie beteiligen die sich davon Vorteile erhofft...
Grüazi MaXx
#2307 - Mit koordiniertem, gemeinsamen Laden die Strompreise reduzieren und die Welt retten ;-)
Re: GroKo und die Elektromobilität
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Na, den Laden "Deutschland" meint kub0815. IMO hat er damit Recht - und Du stimmst dann ja im Grunde auch zu:MaXx.Grr hat geschrieben:Was meinst Du denn mit "unseren Laden zumachen"?kub0815 hat geschrieben:Das sehe ich anders wenn wir keine Förderungen in Forschungsprojekte mehr geben können wir unseren Laden gleich zumachen....
Jupp, und zwar ohne Zweckbindung, die haben v.a. Grundlagenforschung zu betreiben.Forschungsgelder sind, wie der Name schon sagt, für Unis etc. vorzusehen.
Neee, keine gute Idee. Lenkt die Forschung zu sehr in Richtungen, die für zahlungskräftige Industriezweige interessant sind. Forschung muss frei sein. Dafür muss jedermann (auch die Industrie) frei auf die Ergebnisse zugreifen können. Das ist Förderung genug. Ihren zweck- und kommerzgebundenen Forschungen sollen die mal schön auf eigene Kosten nachgehen.Da kann sich dann gerne auch die Industrie beteiligen die sich davon Vorteile erhofft...
Nur in eng gelagerten Einzelfällen, bei aus staatlicher Sicht für das Gemeinwesen wirklich bedeutenden anstehenden Entwicklungen halte ich staatliche Förderung von Industrieforschung (immer noch mit einigen Bauchschmerzen) für halbwegs akzeptabel. Nicht vergessen: die Forschungsergebnisse werden nachher in Patente umgesetzt, die nur der Erwirtschaftung von Gewinnen für die jeweiligen Konzerne dienen.
Der einzige Profit, der dem Staat - uns! - aus dieser Investition zufließt besteht allenfalls und mit viel Glück in einer Handvoll Arbeitsplätze für ein paar Jahre - wenn die Herstellung der Produkte, die mit diesen Patenten entwickelt wurden, nicht eh gleich wieder ins Ausland ausgelagert wird.
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
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Werner
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Re: GroKo und die Elektromobilität
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In der c‘t...
https://www.heise.de/newsticker/meldung ... 63610.html
Kaufprämie soll verlängert werden
Von dem einstigen Ziel der Bundesregierung, bis 2020 eine Million E-Autos auf die Straße zu bringen, ist keine Rede mehr. Es hat sich auch abgezeichnet, dass die Kaufprämie nicht zugkräftig genug ist, um die Marke noch zu erreichen. Schwarz-Rot will sich nun darauf konzentrieren, die E-Mobilität in Deutschland deutlich voranzubringen und die bestehende Förderkulisse gegebenenfalls über das Jahr 2020 hinaus aufzustocken und zu ergänzen. Für gewerblich genutzte Elektrofahrzeuge soll es eine auf fünf Jahre befristete Option zur Sonderabschreibung von 50 Prozent im Jahr der Anschaffung geben. Auch die Elektrifizierung von Taxen, Bussen und Nutzfahrzeugen sowie Carsharing-Autos wird weiter gefördert.
https://www.heise.de/newsticker/meldung ... 63610.html
Kaufprämie soll verlängert werden
Von dem einstigen Ziel der Bundesregierung, bis 2020 eine Million E-Autos auf die Straße zu bringen, ist keine Rede mehr. Es hat sich auch abgezeichnet, dass die Kaufprämie nicht zugkräftig genug ist, um die Marke noch zu erreichen. Schwarz-Rot will sich nun darauf konzentrieren, die E-Mobilität in Deutschland deutlich voranzubringen und die bestehende Förderkulisse gegebenenfalls über das Jahr 2020 hinaus aufzustocken und zu ergänzen. Für gewerblich genutzte Elektrofahrzeuge soll es eine auf fünf Jahre befristete Option zur Sonderabschreibung von 50 Prozent im Jahr der Anschaffung geben. Auch die Elektrifizierung von Taxen, Bussen und Nutzfahrzeugen sowie Carsharing-Autos wird weiter gefördert.
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Re: GroKo und die Elektromobilität
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Kann mir steuer muffel an einem beispiel erklären, welcher vorteil sich daraus ergibt im verhältnis zur heutigen regelung?
Beispiel : env200 evalia 40000 €...10000 km/a
Beispiel : env200 evalia 40000 €...10000 km/a
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Re: GroKo und die Elektromobilität
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Du meinst die Sonderabschreibung? D.h., dass im Jahr der Anschaffung die Hälfte des Kaufpreis' von der Steuerbemessungsgrundlage abgezogen werden. Das bedeutet ein kostenloses Darlehen. Die Steuerzahlung wird einige Jahre nach hinten verschoben.Blue shadow hat geschrieben:Kann mir steuer muffel an einem beispiel erklären, welcher vorteil sich daraus ergibt im verhältnis zur heutigen regelung?
Beispiel : env200 evalia 40000 €...10000 km/a
Für mich heißt das, wenn ich meinen Sion für 22.000€ in 2019 kaufe, bekomme ich 4.000€ Förderung. Von den verbleibenden 18.000€ erhalte ich im Folgemonat 19% USt vom Finanzamt, das sind 2.873€. Von den Netto 15.126€ kann ich im ersten Jahr 7.563€ abschreiben. darauf mein Steuersatz, das bekomme ich mit der Steuererklärung. Das Auto kostet in der Anschaffung für einen Gewerbetreibenden dann ca. 12.000€.
Zuletzt geändert von kriton am Fr 9. Feb 2018, 09:30, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: GroKo und die Elektromobilität
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Werden dann die 40000€ angesetzt oder nach abzug der prämien? Und gilt bestelldatum oder zahltag?
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Re: GroKo und die Elektromobilität
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