GroKo und die Elektromobilität

[Man-i3]

Laden Sie den Akku nicht unterwegs mit Verbrennerleistung?

Das macht der HEV, der PHEV kann auch mit Stecker laden (P wie Plug)

[TMEV]

@iOnier: Der war gut! Aber Sarkasmus ist nicht jedermanns Sache.

[kub0815]

Laden Sie den Akku nicht unterwegs mit Verbrennerleistung?

Nein, zumindest nicht bei PHEVs die kann man extern laden.

[Man-i3]

@iOnier: Der war gut! Aber Sarkasmus ist nicht jedermanns Sache.

Meinst echt ?

[iOnier]

@iOnier: Der war gut! Aber Sarkasmus ist nicht jedermanns Sache.

Meinst echt ?

Tja, halbe-halbe

Ich stecke im Thema (Plugin-) Hybride nicht so tief drin, meine aber doch zu wissen, dass man "auf Strecke" die Fahrbatterie mit der Leistung aus dem Verbrenner laden kann, um dann in der Stadt wieder ein elektrisch unterwegs zu sein? - Und, ja, mir ist klar, warum ein PHEV so heißt wie es heißt .

Mit der so "befüllten" Fahrbatterie hat man dann doch auch wieder die volle Systemleistung zur Verfügung. Was soll also das Gejammer.

[Man-i3]

GroKo rudert wieder zurück

https://www.autohaus.de/nachrichten/e-d ... 62127.html

[kriton]

Diese 0,5% Regelung gefällt mir nicht so gut. Das ist ein einseitiges Steuergeschenk für die Dienstwagenfahrer, damit häufig die höheren Gehaltsklassen. Otto-Normalfahrer schaut in die Röhre.

[Alex1]

Das ist ein einseitiges Steuergeschenk für die Dienstwagenfahrer, damit häufig die höheren Gehaltsklassen. Otto-Normalfahrer schaut in die Röhre.

Das ist doch und war schon immer so?

[kriton]

Das ist ein einseitiges Steuergeschenk für die Dienstwagenfahrer, damit häufig die höheren Gehaltsklassen. Otto-Normalfahrer schaut in die Röhre.

Das ist doch und war schon immer so?

Das ist zur Zeit 1% für alle Fahrzeuge. Ein Steuergeschenk ist diese Reglung nicht, eher sogar teuer für den, der danach besteuert wird. Ein Fahrtenbuch mit Aufteilung der Kosten ist in der Regel günstiger.

[MaXx.Grr]

Diese 0,5% Regelung gefällt mir nicht so gut. Das ist ein einseitiges Steuergeschenk für die Dienstwagenfahrer, damit häufig die höheren Gehaltsklassen. Otto-Normalfahrer schaut in die Röhre.

Mag sein, aber das befördert die Verbreitung - und das find ich gut Wenn's die alleinige Förderung wäre dann wär's nicht so toll aber die 4000 Euronen gibt's ja auch noch... Und auch Zuschüsse für Ladestationen...

Was sie meiner Meinung nach komplett einstellen sollten ist die Förderung von Forschung und Entwicklung bei DB, BMW, VW & Co... Da fließt wirklich viel Geld hin für nullkommanix. Im Gegenteil - da kommen dann 3-l-PHEV's raus - und ich meine nicht den Verbrauch

Grmpf, MaXx