GroKo und die Elektromobilität

[Schwani]

Die 0,5%-Regelung ist somit heute beschlossen worden.

[Anmar]

Nein, wurde sie nicht.
Die Regierung (Bundeskabinett) hat vor, dass es eine 0,5% Regelung geben soll. Erst muss es durch das Parlament. Da die CDU/CSU und SPD das wollen, gibt es dort eine Mehrheit. Da die Länder auch betroffen sind, weniger Steuereinnahmen, muss auch der Bundesrat zustimmen.
Die Aussage: Die 0,5%-Regelung ist auf den Weg gebracht worden, wäre hier angebracht.

[Schwani]

Und sowas hört man dann in den öffentlich-rechtlichen Nachrichten...

[Volt]

Der genaue gesetzestext würde mich interessieren.
Bisher liest es sich so, das ich das derzeitige Auto verkaufen und danach wieder kaufen kann. Dann ist es rechtlich neu angeschafft. Bis jetzt steht nirgendwo etwas von einem Neuwagen. Na mal schauen.
Stefan

[Schwani]

Genau das interessiert mich auch.

[ev4all]

Mich interessiert vor allem, welche Winkelzüge man einbaut, damit Tesla nicht davon profitiert sondern nur die deutschen Hybrid-SUV-Bauer. Bleibt spannend bis zum Bundesratsbeschluss.

[Tobi83]

Ich finde es eine Frechheit, dass nach dem jetzigen Entwurf nur neu angeschaffte Fahrzeuge ab Januar 2019 von der Förderung profitieren. Ich fahre seit 2015 elektrische Dienstfahrzeuge und bezahle für Klein- und Komptakwagen so viel wie andere für ein gutes Mittelklassemodell.

Warum soll dies nicht auch für bereits genutzte Fahrzeuge gelten?
Es muss ja nicht rückwirkend vergütet werden, aber ab 01/2019 nur 0,5% zu versteuern wäre insbesondere für die Early Adopter nur fair.

Aus den Niederlanden und Österreich kommt eh nur Gelächter, warum wir uns da so kompliziert anstellen. Dort ist die Versteuerung längt gesenkt bzw. auf Null.

Wenn es so umgesetzt wird, zahlen demnächst 2 Kollegen mit Ihren 50-60.000 EUR PHEV weniger Steuern als ich für meinen kleinen e-Golf - na danke auch.

[zoppotrump]

Mal abwarten wie sie es formulieren. Vielleicht lohnt sich ja eine Klage...

[Super-E]

Ich weiß nicht ob das so viel bringen wird. Hier geht es ja um den Vorteil für den Nutzer. Was bringt das, wenn die Leute zwar wollen, aber die Firma vorgibt "Diesel ist Pflicht!" Das ist so bei meiner Frau, meinen beiden Brüdern und den meisten Freunden mit denen ich bisher geredet habe. Lediglich einer sagt, dass man bei Ihnen EV Firmenwagen haben darf...

[kub0815]

Was passieren könnte das viele von ihren bestellungen zurücktreten oder die anmeldung hinter den Stichtag verscheiben.