Wie ist denn der Stand der Dinge?

[witzy]

... Liste der geförderten Autos...?

Zur Ergänzung der Indiziensammlung: Habe heute mit einem größeren süddeutschen Renaulthändler telefoniert. Demzufolge gibt es eine aktuelle von Renault-Zentrale an die Händler ausgegebene Richtlinie, deren Inhalt u.a. bezüglich Twizy sinngemäß folgendes besagt: "Aktuell wird nicht davon ausgegangen, dass die Liste der förderfähigen Fahrzeuge die EG-Fahrzeugklasse L7e (Twizy 80) enthält. Trotzdem gewährt Renault für alle Twizys bis zum 31.08.2016 einen hauseigenen Nachlass von 1.680,00 EUR zzgl USt (2.000 EUR brutto) ..."

Ich warte noch max 4 Wochen mit Bestellung.

[Vanellus]

Mal nicht so ungeduldig ...
das Paket aus Förderrichtlinie und geplanten Gesetzesänderungen ist vom Bundeskabinett abgesegnet worden und liegt jetzt bei der EU-Kommission, die das wohl auf Verträglichkeit dem Wettbewerbsrecht prüft. Dazu müssen allerlei Stellen angehört werden. Dann geht das zurück nach Berlin, hoffentlich mit einem OK. Ansonsten stehen Änderungen an. Danach müssen zumindest die geplanten Gesetzesänderungen (z.B. Wegfall der Versteuerung des geldwerten Vorteils für kostenlose Ladungen beim Arbeitgeber) in den Bundestag. Das dauert etwas.
Diktatur wäre natürlich schneller ... z.B. Nordkorea

[Bernd_1967]

Mal nicht so ungeduldig ...
das Paket aus Förderrichtlinie und geplanten Gesetzesänderungen ist vom Bundeskabinett abgesegnet worden und liegt jetzt bei der EU-Kommission, die das wohl auf Verträglichkeit dem Wettbewerbsrecht prüft. Dazu müssen allerlei Stellen angehört werden. Dann geht das zurück nach Berlin, hoffentlich mit einem OK. Ansonsten stehen Änderungen an. Danach müssen zumindest die geplanten Gesetzesänderungen (z.B. Wegfall der Versteuerung des geldwerten Vorteils für kostenlose Ladungen beim Arbeitgeber) in den Bundestag. Das dauert etwas.
Diktatur wäre natürlich schneller ... z.B. Nordkorea

Schön erklärt!

Ich nutze die zeit bis dahin, um ausgiebig zu testen, was ich mir dann für ein Hybrid kaufe.
Zur Wahl steht der Passat Variant GTE als große Lösung, oder der Golf GTE mit leichten Platzproblemen.

[witzy]

Mal nicht so ungeduldig ...

Besten Dank für die freundliche und hilfreiche Aufforderung! Ich sehe für Geduld und Zurückhaltung aber keine Notwendigkeit. Wenn wenigstens derjenige, welcher behauptete, dass man mit der Kaufprämie noch im Mai anfängt, etwas mehr Transparenz in die Verzögerungsopazität bringen würde.

Ankündigung des Starts der Kaufprämie noch im Mai durch den Bundesminister für Finanzen ist ab 29:58 im Videomitschnitt des BMWi festgehalten:
https://www.youtube.com/watch?v=bDNroUXYfoM

Wirklich sehr schwach, dass man von keinem der drei beteiligten Ministerien offizielle Detailinformationen über den Sach- bzw. Verfahrensstand wie auch über den Entwurf der betreffenden Förderrichtlinie mitsamt Liste der förderfähigen Fahrzeuge erhält.

Für mich steht fest, dass einige verfahrensbeteiligte Stellen/Ministerien derzeit kläglich versagen!

[PeaG]

...., was ich mir dann für ein Hybrid kaufe.
Zur Wahl steht der Passat Variant GTE als große Lösung, oder der Golf GTE mit leichten Platzproblemen.

Ich freu mich.... schrecklich.

[chili]

Heute kam der Steuerbescheid.

Erstzulassung 31.05.2016

Steuern 33€/Jahr ab 31.05.2021
Das heißt Aktuell 5 Jahre Steuerfrei.

Grüßle

Edi

Das wird wahrscheinlich rückwirkend geändert. So ist der Steuerbescheid erst mal richtig, weil die Gesetzgebung ja noch nicht geändert worden ist. Und KfZ-Steuern sind ja Ländersteuern....

[Bennysnaucum]

Hmm, mein Up ist am 9.9.15 angemeldet worden. Ab dem 1.6.2025 muss ich 45€ bezahlen!?

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[harleyblau1]

Wiegt halt mehr

[Bennysnaucum]

Aber warum habe ich 10 Jahre?

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