Wie ist denn der Stand der Dinge?

[midimal]

Bisher (Stand 11.07.16) sind bei der BAFA ca. 600 Einträge eingegangen. (= max 1,2Mio €! <--- keine Sorge 398,8Mio € sind noch da : )

Dabei entschieden sich die meisten Käufer für den kleinen batterieelektrischen Renault Zoe. Für diesen Wagen wurden in verschiedenen Versionen insgesamt 184 Anträge auf Förderung gestellt.

An zweiter Stelle steht der BMW i3 mit 127 Anträgen, gefolgt vom Zweier BMW mit Plug-in-Hybrid-Antrieb, dem 225xe, auf den 80 Förderanträge entfielen.Eine detaillierte Auflistung pro Model habe ich auch für Euch:



Quelle: Automobilwoche.de

[TechnikEn­thu­si­ast]

Schade, der i3 ist nicht weiter nach REX bzw 60Ah/94Ah gesplittet.

[midimal]

Schade, der i3 ist nicht weiter nach REX bzw 60Ah/94Ah gesplittet.

Wir ja bei der BAFA auch nicht unterschieden!
http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsf ... rzeuge.pdf

Was ich aber (für VW-Konzern) beängstigend finde, dass sehr wenig VW-BEVs geordert wurden. VW will ja auf elektro umswitchen - wenn die Kisten aber keiner haben will- was machen die dann?

[Bernd_1967]

Schade, der i3 ist nicht weiter nach REX bzw 60Ah/94Ah gesplittet.

Wir ja bei der BAFA auch nicht unterschieden!
http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsf ... rzeuge.pdf

Was ich aber (für VW-Konzern) beängstigend finde, dass sehr wenig VW-BEVs geordert wurden. VW will ja auf elektro umswitchen - wenn die Kisten aber keiner haben will- was machen die dann?

So wie ich warten bestimmt auch andere auf den e-Golf mit der größeren Batterie und daher werden so wenige geordert.
Das trübt das Bild.
Der neue e-Up ist ich auch noch nicht bestellbar.
Was VW angeht, muss man noch bis zum Herbst warten, um eine Aussage zu treffen.
Und danach kommt der Ampera-e mit ins Spiel, und und und.........

[TechnikEn­thu­si­ast]

Schade, der i3 ist nicht weiter nach REX bzw 60Ah/94Ah gesplittet.

Wir ja bei der BAFA auch nicht unterschieden!
http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsf ... rzeuge.pdf

Ist absolut korrekt, nur etwas schade. Mich hätte interessiert, ob mit dem neuen Akku noch viel Nachfrage nach dem REX da ist oder nicht mehr.

[HubertB]

Ich finde den doch recht geringen Anteil an Plugins interessant.

[TechnikEn­thu­si­ast]

So wie ich warten bestimmt auch andere auf den e-Golf mit der größeren Batterie und daher werden so wenige geordert.
Das trübt das Bild.
Der neue e-Up ist ich auch noch nicht bestellbar.
Was VW angeht, muss man noch bis zum Herbst warten, um eine Aussage zu treffen.
Und danach kommt der Ampera-e mit ins Spiel, und und und.........

Das sehe ich auch so. Erst war ich kurz schockiert aber das ergibt absolut Sinn zu warten. Gucken wir mal was mit dem Jahreswechsel passiert.

[plock]

Das sehe ich auch so. Erst war ich kurz schockiert aber das ergibt absolut Sinn zu warten. Gucken wir mal was mit dem Jahreswechsel passiert.

Kommen denn bis zum Jahreswechsel außer dem Hyundai IONIQ Electric noch andere relevante E-Autos oder Plug-Ins auf den Markt?

[TechnikEn­thu­si­ast]

Wenn ich mich nicht irre, die Daten ändern sich ja immer mal, kommen um diese Zeit der neue Smart ED und der AmperaE.

[plock]

Der Ampera E? Der soll doch erst 2017 in Produktion gehen?! Dann wird der doch vor der zweiten Jahreshälfte 2017 bestimmt nicht erhältlich sein ... oder?