Gibt es endlich ein Umdenken und Förderung

[most]

Danke, holobro, für den FAZ-Link. Demnach ist ein Treffen für Dienstag geplant, im Leitartikel auf GE hatte ich den 05.02. gelesen... na ja, beides kommende Woche .

Spannend wird es imho nochmal für die Leute, die in Erwartung der Förderung erstmal abgewartet haben, und nach Bekanntgeben von konkreten Fakten dann Bestellen oder Kaufen. Da wird es sicher beim KBA erst mal für 3, 4 Monate positiv aussehen!
Ich selbst hatte im November eine Zoe bestellt und hoffe auf Lieferung um die KW9. Röno bietet ja momentan bis Ende April auch noch den Sonderabatt von 5000€ an. Wäre ich allerdings Händler und würde die staatliche Förderung schon vorher kommen (und für gewerbliche Zulassungen gelten), dann hätte auf meinem Hof mehr Tageszulassungen als üblich .

Das Thema Förderung ist und bleibt spannend!

Grüße,
most

[Rob.]

Alle drei Problemfelder müssen geklärt/verbessert werden. Wenn der Preis runter geht, wäre doch mal etwas verbessert.

Ja, alle drei Felder müssen bei den normalen Fahrzeugen geklärt werden, die verbesserte Reichweite würde mir ja für den Anfang reichen. Auch z. B. €5000 Förderung würde für sehr viele nicht zwangläufig bedeuten, dass ein Kauf vollzogen wird.

Viele Grüße

[PowerTower]

Also ich habe ja mein 14 Jahre altes E-Auto verkauft, um mich nach etwas Modernerem umzusehen. Die 5.000 Euro würden natürlich schon helfen, eine zeitnahe Entscheidung zu treffen. Die Idee mit der Abgabe eines alten Verbrenners wäre dagegen nicht so toll, da ich seit 2012 keinen solchen mehr besitze.

Egal wie die Entscheidung bei der Gesprächsrunde ausfallen wird, ich hoffe sie wird nicht durch das Beisein der wichtigen Leute von VW, BMW und Daimler negativ beeinflusst.

[Super-E]

Man muss jetzt auch nicht hysterisch werden. Wir hatten Jahrzehnte deutlich schlechtere Luft. Natürlich ist es richtig dies immer weiter zu reduzieren und das wird in Zukunft ohne elektrischen Antrieb wohl nicht funktionieren. Und das sollte man auch so darstellen. Man sollte jegliche Art von Schadstoffausstoß (Europaweit) besteuern und diese Steuern kontinuierlich anheben. Dies sollte moderat anfangen (um das Gejammer zu verhindern) und in 15 Jahren richtig weh tun. Des Weiteren ist der Luft und Städten am meisten geholfen, wenn man Busse und Taxen elektrifiziert. Wenn man mal nachts durch München geht sind mehr als die Hälfte der Fahrzeuge Taxen.

Klar kann man auch eine Kaufprämie einführen. Bei der derzeitigen Preisentwicklung (Innovationsprämie, Elektrobonus) denke ich aber eher, dass die Autohersteller damit ihre Marge sichern wollen, anstatt den Absatz anzukurbeln. Auch haben diese Kaufprämien bisher kaum großen Effekt gezeigt. Man darf das jetzt nicht mit Norwegen verwechseln. Um dieses Modell zu kopieren, müsste man auf Verbrenner einen 100% Aufschlag einführen. Das ist unrealistisch.

Ich verstehe auch manche Aussagen hier nicht. EVs sind in den letzten 5 Jahren schon deutlich im Preis gesunken, während ihre technischen Daten langsam besser geworden sind und für die nächsten Jahre sind bereits deutliche Verbesserungen angekündigt, zu gleichen oder sogar noch geringeren Preisen. Das wird den Absatz bringen und keine Prämie.

Viel wichtiger ist, das der Staat mal seine Aufgaben erledigt und Laden am Arbeitsplatz und in Mietgaragen zügig vereinfacht…

[HubertB]

Viel wichtiger ist, das der Staat mal seine Aufgaben erledigt und Laden am Arbeitsplatz und in Mietgaragen zügig vereinfacht…

Nicht nur vereinfacht. Es muss ein Recht auf Ladeeinfrastruktur geben, damit rückständige Hausverwaltungen, Miteigentümer und Arbeitgeber nicht länger blockieren können.

Ich kenne einige Leute die elektrisch fahren würden wenn sie eine Lademöglichkeit zuhause oder am Arbeitsplatz bekämen.

[Rob.]

Die Idee mit der Abgabe eines alten Verbrenners wäre dagegen nicht so toll, da ich seit 2012 keinen solchen mehr besitze.

Das gilt für Dich, würde jedoch einige alte Verbrenner von der Straße holen und das wäre doch sehr positiv!

Nicht nur vereinfacht. Es muss ein Recht auf Ladeeinfrastruktur geben, damit rückständige Hausverwaltungen, Miteigentümer und Arbeitgeber nicht länger blockieren können.

Ja, das ist ein wichtiger Punkt. Wird leider sehr vernachlässigt, wenn es immer um eine mögliche E-Förderung geht.

Viele Grüße

"Die Kanzlerin sollte genau hinschauen, was die Autobosse ihr vorlegen. Sonst könnte aus der Prämie am Ende nur eine weitere versteckte Subvention für deutsche Oberklassemodelle werden."

http://www.handelsblatt.com/unternehmen ... 08478.html

[André]

Klaro: Deutsche Euro's nur für deutsche Auto's!

[sabter]

OT: und englische Auslassungszeichen nur für englische Genitivs...

[HubertB]

Ich finde den Handelsblatt Artikel richtig gut.