Gibt es endlich ein Umdenken und Förderung
Förderprogramme für den Kauf und Betrieb von Elektroautos
Re: Gibt es endlich ein Umdenken und Förderung
Spürmeise
Vermutlich sollen nur Fahrzeuge deutscher Hersteller gefördert werden (die sich an der Förderung "beteiligen" können). Da diese aus eigenen Produktion fast nur Plug-In Hybride im Sortiment haben (sonst nur BMW i3 und VW e-Up und e-Golf), und diese mit den reinen E-Autos keinen Gewinn machen, können die Hersteller das vielleicht so steuern, dass auschließlich Plug-In Hybride gefördert werden.
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Re: Gibt es endlich ein Umdenken und Förderung
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Vielleicht ist Kaufprämie auch der letzte Verhinderungsanschlag.
Wenn wirklich viele neue E-Autos mit der miesen Infrastruktur in D zusammenprallen, wird das nur für Frust sorgen. Und schnell wird es heißen: "Haben wir schon immer gewußt, daß E-Autos nichts taugen".
Hoffentlich setzen sich die durch, die Infrastruktur ausbauen wollen. Dann kommen die E-Autos von ganz alleine.
Gruss
Umbi
Wenn wirklich viele neue E-Autos mit der miesen Infrastruktur in D zusammenprallen, wird das nur für Frust sorgen. Und schnell wird es heißen: "Haben wir schon immer gewußt, daß E-Autos nichts taugen".
Hoffentlich setzen sich die durch, die Infrastruktur ausbauen wollen. Dann kommen die E-Autos von ganz alleine.
Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
Re: Gibt es endlich ein Umdenken und Förderung
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Re: Gibt es endlich ein Umdenken und Förderung
Spürmeise
Reine Spekulation: die Hersteller können die Förderung modellspezifisch beantragen, durch eine sog. "Eigenbeteiligung", werden das aber nur für Plug-In Hybride machen, wegen der positiven Marge bei diesen Modellen.
Das senkt (auf dem Papier) den CO2-Flottenausstoß deutlich; die unters Volk gebrachten Plug-In Hybride werden aber größtenteils wegen
Das senkt (auf dem Papier) den CO2-Flottenausstoß deutlich; die unters Volk gebrachten Plug-In Hybride werden aber größtenteils wegen
- dürftiger Ladesäuleninfrastruktur und
- teilweise extrem hohen Strompreisen an öffentlichen Ladesäulen (der Liter Diesel häufig günstiger als die Kilowattstunde Strom) für Einphasenlader
Re: Gibt es endlich ein Umdenken und Förderung
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Eine weitere Spekulation, eher eine Befürchtung:
Eine Kaufprämie gibt es nur, wenn im Gegenzug ein Verbrenner, der zuvor mindestens 6 Monate auf dieselbe Person zugelassen war, verschrottet wird.
Damit wären alle Pioniere, die ihr E.-Auto durch die nächste Generation ersetzen wollen, gekniffen.
Eine Kaufprämie gibt es nur, wenn im Gegenzug ein Verbrenner, der zuvor mindestens 6 Monate auf dieselbe Person zugelassen war, verschrottet wird.
Damit wären alle Pioniere, die ihr E.-Auto durch die nächste Generation ersetzen wollen, gekniffen.
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.
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Re: Gibt es endlich ein Umdenken und Förderung
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Re: Gibt es endlich ein Umdenken und Förderung
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War hier im Forum nicht mal der allgemeine Tenor, dass die deutsche Automobilindustrie sich eigentlich abwickeln kann, weil sie so rückständig ist und in wenigen Jahren eh nur noch Elektroautos verkauft werden? (siehe Thompson) Wozu braucht man dann bitte eine Förderung?
Wir haben immer noch exponentielles Wachstum beim EV Verkauf und neue, bessere und günstigere Modelle werden in den nächsten Jahren kommen. Wozu fördern? Ich finde eine moderate Zunahme der EVs besser, da man damit besser die auftretenden Probleme behandeln kann. Der Mensch war immer schon gut bei der iterativen Problemlösung. Planung ist nicht so unser Ding ..
Wenn, dann sollte man den Kauf von Elektrobussen und Taxen fördern.
Wir haben immer noch exponentielles Wachstum beim EV Verkauf und neue, bessere und günstigere Modelle werden in den nächsten Jahren kommen. Wozu fördern? Ich finde eine moderate Zunahme der EVs besser, da man damit besser die auftretenden Probleme behandeln kann. Der Mensch war immer schon gut bei der iterativen Problemlösung. Planung ist nicht so unser Ding ..
Wenn, dann sollte man den Kauf von Elektrobussen und Taxen fördern.
05/2021 VW ID.3 Pro Business: Hauptfahrzeug
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
Re: Gibt es endlich ein Umdenken und Förderung
Spürmeise
Schon mal was von Luftschadstoffen in Städten gehört? Die Situation kann auch durch die "neue" EUR-6-Tricksnorm nicht besser werden, weil die behördliche genehmigte Abgasreinigung aufgrund "Bauteilschutz" (O-Ton Daimler) sofort abschaltet , sobald das Fahrzeug kräftiger als im NEFZ (von 0 auf 50 km/h in 26 Sekunden) beschleunigt wird. Ich fände auch ein sofortiges Fahrverbot von Dieselfahrzeugen gut.Super-E hat geschrieben: Wozu fördern? Ich finde eine moderate Zunahme der EVs besser
Warum immer diese "Stattdessen-Denke"? Man kann beides fördern, wenn man will. Im Wesentlichen verzichtet der Staat bei einer Kaufförderung an Private nur befristet auf zusätzliche Einnahmen durch die Mehrwertsteuer.Super-E hat geschrieben:Wenn, dann sollte man den Kauf von Elektrobussen und Taxen fördern.
Re: Gibt es endlich ein Umdenken und Förderung
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In der Zeitung wurde Elektromobilität mal mit R.I.P. verknüpft:
Reichweite
Infrastruktur
Preis.
Alle drei Problemfelder müssen geklärt/verbessert werden. Wenn der Preis runter geht, wäre doch mal etwas verbessert.
Gruß
Reinhard
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Re: Gibt es endlich ein Umdenken und Förderung
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Tja, wenn...Vanellus hat geschrieben:Wenn der Preis runter geht
Eine Kaufprämie sorgt aber zunächst eher dafür, dass der Preis länger auf hohem Niveau bleiben kann.
Wenn sich in der Folge dann tatsächlich ein Markt mit funktionierendem Wettbewerb entwickelt, okay.
Aber wäre es dann nicht sinnvoller, gleich an dieser Stelle anzusetzen und Marktbedingungen zu schaffen, die eben nicht weiterhin die Stinker bevorteilen?
Solange man immer noch praktisch ungestraft die Luft verpesten darf, wird es die E.-Mobilität schon allein aus diesem Grund hierzulande schwer haben.
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Infotainment Update wann endlich was neues?
Antworten: 91von luig » Mi 12. Apr 2023, 22:14 » in IONIQ 5 - Infotainment - 91
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Letzter Beitrag von Maddin33
Mi 14. Jun 2023, 11:01
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Infotainment Update wann endlich was neues?
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Endlich habe ich meinen Luxury, aber...
Antworten: 4von thei » Fr 12. Mai 2023, 19:59 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von thei
Sa 20. Mai 2023, 21:07
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Endlich habe ich meinen Luxury, aber...
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Bald endlich E-Auto-Fahrer, jedoch keine Ahnung
Antworten: 27von Star Platinum » Sa 16. Sep 2023, 09:23 » in Allgemeine Themen - 27
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Letzter Beitrag von Misterdublex
Mo 25. Sep 2023, 15:39
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Bald endlich E-Auto-Fahrer, jedoch keine Ahnung
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Endlich ist er da...
Letzter Beitrag von ALindenthal « Do 26. Okt 2023, 22:59Antworten: 6
Verfasst in 500 Elektro - Allgemeine Themenvon unbelievable1989 » So 22. Okt 2023, 14:57 » in 500 Elektro - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von ALindenthal
Do 26. Okt 2023, 22:59
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Endlich ist er da...
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Endlich Lösung für Lade-Begrenzung SoC BMW i3 gefunden
Antworten: 44von Brezlspezl » Do 14. Dez 2023, 11:34 » in i3 - Batterie, Reichweite - 44
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Letzter Beitrag von Hacky
Do 11. Jan 2024, 17:58
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Endlich Lösung für Lade-Begrenzung SoC BMW i3 gefunden