24 Stunden am Hockenheimring: e-testival Dez. 2021
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Da ich in der Nähe wohne, fahre ich vielleicht hin.
Ich hoffe, sie ermöglichen Umbauten auch mal teilzunehmen...
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Re: 24 Stunden am Hockenheimring: e-testival Dez. 2021
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Re: 24 Stunden am Hockenheimring: e-testival Dez. 2021
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Als Zuschauer sicher nicht so der Hit. Dafür haben so aber auch kleine und sparsame Autos die Chance, vorn mitzumischen. Und das fetzt dann auch, wenn eben nicht Tesla, Porsche und Hyundai den Sieg unter sich aufteilen, sondern VW, Renault und andere mitspielen. Wir haben 2018 beim eco Grand Prix neun Tesla Model S hinter uns gelassen - mit einem Smart forfour.
Gravierender sehe ich eher das Steckdosensharing. Über 24 Stunden hinweg wird es selbst bei bester Abstimmung der Teams vorkommen, dass sich die Ladeintervalle um einige Minuten überschneiden. Das zu vermeiden kann eine große Herausforderung sein.
2012-2015: Think PIV4 || 2016-2018: VW e-up!
2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: 24 Stunden am Hockenheimring: e-testival Dez. 2021
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Ja, so ist es halt ein strategischer Wettbewerb ohne großes Risiko fürs eigene Fahrzeug.
Schade finde ich eher, dass die Fahrzeuge zu 100% dem Serienzustand entsprechen müssen. Hier fände ich es spannend zu sehen, was sich mit entsprechend getunten Fahrzeugen für Mehrkilometer erreichen ließen.
Die Speerspitze der effizienten Fahrzeuge gibt es dieses Wochenende wieder beim 24h Rennen in Zolder zu sehen: https://www.europeansolarchallenge.eu/blog/
Schade finde ich eher, dass die Fahrzeuge zu 100% dem Serienzustand entsprechen müssen. Hier fände ich es spannend zu sehen, was sich mit entsprechend getunten Fahrzeugen für Mehrkilometer erreichen ließen.
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Re: 24 Stunden am Hockenheimring: e-testival Dez. 2021
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spannend dass der ZOE z.e. 50 unter der Klasse 3 bis 75kWh geführt wird... wohl weil der wegen der 22kW Ladetechnik sonst die Klasse 2 dominieren würde. Das aber nur, weil diese AC Ladelösung gefahren wird, ist aber doof, weil das absolut keinen Sinn macht hier eine Beschränkung ein zu führen und so einzelnen Fahrzeugen einen Vorteil verschafft.
Muss dann der Sion unter einem Sonnensegel geladen werden? Darf Bremsenergie rekuperiert werden?Jegliche weitere Hilfsmittel zum Laden und Beschleunigung des Ladevorgangs sind verboten.
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
Aktuell: 150.000 km
Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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Re: 24 Stunden am Hockenheimring: e-testival Dez. 2021
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Re: 24 Stunden am Hockenheimring: e-testival Dez. 2021
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Wollte nur kurz anmerken das die https://24ecompetition.com/ letztes Wochenende stattgefunden hat.
Unter dem Link https://tff-forum.de/t/roadster-hat-wie ... ion/175524 habe ich es aus unserer Sicht veröffentlicht
Grüße
Schrottix
P.S: Wir haben mit dem Roadster souverän gewonnen
Unter dem Link https://tff-forum.de/t/roadster-hat-wie ... ion/175524 habe ich es aus unserer Sicht veröffentlicht
Grüße
Schrottix
P.S: Wir haben mit dem Roadster souverän gewonnen
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Re: 24 Stunden am Hockenheimring: e-testival Dez. 2021
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Re: 24 Stunden am Hockenheimring: e-testival Dez. 2021
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Als Teammitglied von Tesla Roadster Classic möchte ich den Begriff „Souverän“ von Schrottix nochmal näher zu erläutern: pro Stunde sind wir etwa 16 Runden gefahren, hatten am Ende 19 Runden Vorsprung und noch 62 km im Akku was brutto einen Vorsprung von ca zwei Stunden bedeutet.
Es war eine rundum gelungene und perfekt durchorganisierte Veranstaltung. Die Infrastruktur war hervorragend vorbereitet. (Wir haben es nicht vermisst, dass keine Sicherungen geflogen sind.)
An dieser Stelle nochmals vielen Dank an den Veranstalter, meine Teammitglieder und alle TeilnehmerINNen.
Es war eine rundum gelungene und perfekt durchorganisierte Veranstaltung. Die Infrastruktur war hervorragend vorbereitet. (Wir haben es nicht vermisst, dass keine Sicherungen geflogen sind.)
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