Ist der E-Tech nach den Preiserhöhungen noch attraktiv genug?
Re: Ist der E-Tech nach den Preiserhöhungen noch attraktiv genug?
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Ich alter Sack habe halt gerne etwas Platz zum Autohimmel. Ich kann nicht leiden, wenn meine Fönfrisur den Himmel berührt.
Den ach so hässlichen ID3 könnte ich inzwischen mit Riesenreibach verkaufen, mach ich aber nicht, da mich die ach so billige Innenausstattung nicht stört.
Vor dem ID3 bin ich einen Lodgy gefahren, ich liebe Hartplastik!
Voraussichtlich nächsten Monat kommt der hübsche E-Twingo für Frauchen. Gebaut isser schon.
Den ach so hässlichen ID3 könnte ich inzwischen mit Riesenreibach verkaufen, mach ich aber nicht, da mich die ach so billige Innenausstattung nicht stört.
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E-Twingo Zen, Schlumpfblau, EZ 6/22
Id3 Pro Facelift, Costa Azul, Bestellung April 23, Lieferung Juli 23
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Re: Ist der E-Tech nach den Preiserhöhungen noch attraktiv genug?
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Moin zusammen,
preislich unattraktiv sind die E-Autos aller Hersteller geworden.
So ist das in einer globalen Krise.
Würde ich jetzt bestellen wollen, würde mir das nicht mehr so leichtfallen wie vor der Preiserhöhung, da bei mir nun eine Schmerzgrenze erreicht ist, die ich nicht überschreiten möchte,
Zum Raumgefühl ID.3, Mégane E-Tech: Raumgefühl ist auch ein subjektives Gefühl, da sich die Volumen im Innenraum der zugehörigen Klassen in modernen Autos sehr ähneln. Manche kommen mit A-Säulen, die sich steil auf einen zubewegen klar, andere nicht.
Ich habe in beiden Autos gesessen und finden den Mégane vom Gefühl her wesentlich besser.
Aber wie gesagt: Das ist ein Gefühl!
Beim Cockpit Vergleich kann man aber auch rein objektive Punkte als Vergleich heranziehen: Displaygröße, Auflösung, Sensivität, Ergonomie. Und da ist das openR Link von Renault weit vorne.
Design-technisch, was teilweise auch viel subjektives hat, ist hier auch ganz klar zu sehen, dass die VW Designer eher als Ingenieur als als Designer gehandelt haben.
Ganz ehrlich, mit diesem Cockpit hat sich VW nicht mit Ruhm bekleckert (anklicken):
Und jetzt kommt etwas RICHTIG subjektives: Auch wenn der Mégane E-Tech potthässlich im Vergleich zum ID.3 wäre, ich mich aber zwischen beiden entscheiden MÜSSTE, würde ich den Renault nehmen. Denn für mich ist VW in DE zu viel Mainstream und ich habe noch nie ein Mainstream-Auto besessen.
preislich unattraktiv sind die E-Autos aller Hersteller geworden.
So ist das in einer globalen Krise.
Würde ich jetzt bestellen wollen, würde mir das nicht mehr so leichtfallen wie vor der Preiserhöhung, da bei mir nun eine Schmerzgrenze erreicht ist, die ich nicht überschreiten möchte,
Zum Raumgefühl ID.3, Mégane E-Tech: Raumgefühl ist auch ein subjektives Gefühl, da sich die Volumen im Innenraum der zugehörigen Klassen in modernen Autos sehr ähneln. Manche kommen mit A-Säulen, die sich steil auf einen zubewegen klar, andere nicht.
Ich habe in beiden Autos gesessen und finden den Mégane vom Gefühl her wesentlich besser.
Aber wie gesagt: Das ist ein Gefühl!
Beim Cockpit Vergleich kann man aber auch rein objektive Punkte als Vergleich heranziehen: Displaygröße, Auflösung, Sensivität, Ergonomie. Und da ist das openR Link von Renault weit vorne.
Design-technisch, was teilweise auch viel subjektives hat, ist hier auch ganz klar zu sehen, dass die VW Designer eher als Ingenieur als als Designer gehandelt haben.
Ganz ehrlich, mit diesem Cockpit hat sich VW nicht mit Ruhm bekleckert (anklicken):
Und jetzt kommt etwas RICHTIG subjektives: Auch wenn der Mégane E-Tech potthässlich im Vergleich zum ID.3 wäre, ich mich aber zwischen beiden entscheiden MÜSSTE, würde ich den Renault nehmen. Denn für mich ist VW in DE zu viel Mainstream und ich habe noch nie ein Mainstream-Auto besessen.
Gruß
Michael
---
Renault Mégane E-Tech Iconic "volle Hütte" - bestellt am 19.03.2022 - vor. Lieferung 21.06.2022
noch 2018er Renault ZOE Z.E. 40 - Bose Edition
Michael
---
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Re: Ist der E-Tech nach den Preiserhöhungen noch attraktiv genug?
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Ich denke mein Beschluss steht fest, ich warte bis in drei Jahren ein passender Megane als Leasing Rückläufer günstig zu haben ist, die Zeit wo man als Pionier die Fahrzeuge blind ein Jahr vor Serie gekauft hat sind vorbei.
12 Jahre wird meine ZOE dann alt werden. gut. Ich hatte noch nie einen 9 Jahre alten Wagen der mich heute noch so begeistert und so Problemlos fährt. Ich hatte natürlich das Glück, dass alles was die ZOE so an Sorgen drauf hat, schon in den ersten 5 Jahren Garantie passiert ist und so für mich keinerlei Finanzielle Belastung darstellt. Vielleicht sollte man gar nicht schreiben, die ZOE ist 9 Jahre alt, weil der Motor ist gerade mal 4 Jahre, der Umrichter 5 Jahre, die Batterie 3 Jahre.... Die billigen Stahlfelgen, vorallem die von den Winterreifen sehen schlimm verrostet aus, aber die könnte ich ja auch noch tauschen.
Kurzum, der Megane ja, aber gebraucht, wenn dann auch hier die Erfahrungsberichte in Zahl und Güte die der ZOE übersteigen
Und die Reisen, die ich mit der "großen" ZOE Batterie machen wollte,und gedanklich schon mit dem Megane schon gefahren bin, werde ich nun doch mit der 40er der ZOE machen: Hamburg, Korsika (22kW AC Land), Griechenland am Landweg...
Ach ja, eines noch: Jeder Kilometer mit einem Verbrenner ist einer zu viel. Wer also jetzt keinen elektrischen Wagen fährt, oder noch die Langstrecken mit dem Verbrenner zurücklegt kann nicht warten, der muss heute besser als Morgen umsteigen.
12 Jahre wird meine ZOE dann alt werden. gut. Ich hatte noch nie einen 9 Jahre alten Wagen der mich heute noch so begeistert und so Problemlos fährt. Ich hatte natürlich das Glück, dass alles was die ZOE so an Sorgen drauf hat, schon in den ersten 5 Jahren Garantie passiert ist und so für mich keinerlei Finanzielle Belastung darstellt. Vielleicht sollte man gar nicht schreiben, die ZOE ist 9 Jahre alt, weil der Motor ist gerade mal 4 Jahre, der Umrichter 5 Jahre, die Batterie 3 Jahre.... Die billigen Stahlfelgen, vorallem die von den Winterreifen sehen schlimm verrostet aus, aber die könnte ich ja auch noch tauschen.
Kurzum, der Megane ja, aber gebraucht, wenn dann auch hier die Erfahrungsberichte in Zahl und Güte die der ZOE übersteigen
Und die Reisen, die ich mit der "großen" ZOE Batterie machen wollte,und gedanklich schon mit dem Megane schon gefahren bin, werde ich nun doch mit der 40er der ZOE machen: Hamburg, Korsika (22kW AC Land), Griechenland am Landweg...
Ach ja, eines noch: Jeder Kilometer mit einem Verbrenner ist einer zu viel. Wer also jetzt keinen elektrischen Wagen fährt, oder noch die Langstrecken mit dem Verbrenner zurücklegt kann nicht warten, der muss heute besser als Morgen umsteigen.
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
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Re: Ist der E-Tech nach den Preiserhöhungen noch attraktiv genug?
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Deswegen fliegt bei uns der Benziner Bj. 2016 raus, wenn der Megane im Herbst kommt. Die Kombi Megane/Zoe sollte für unsere Familie ausreichend sein. Auf dem Land brauchen wir zwei Fahrzeuge, damit alle zur Arbeit und Schule kommen.
Unser Benziner ersetzt dann hoffentlich woanders ein älteres und noch umweltfeindlicheres Fahrzeug...
/Daniel
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Wallbox: Easee Home | PHP-Skript für Renault Zoe/MeganE: ZoePHP | Tipp Kartendienst: ChargeFinder
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Re: Ist der E-Tech nach den Preiserhöhungen noch attraktiv genug?
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Genau. Weil wenn einer Verbrenner fahren will, dann wird der das machen, egal ob dein Gebrauchter auf den Markt kommt oder nicht. Irgendein noch Älterer fällt unten weg, egal ob hier in Europa oder in Afrika oder sonst wo. Die gefahrenen Verbrennerkilomter kann man daher nur senken, keine selber mehr zu fahren. Das der Gebrauchte woanders für mehr Verbrenner Kilometer sorgt kann ich nicht nachvollziehen, irgend ein anderer muss ja dafür stehen bleiben.
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Re: Ist der E-Tech nach den Preiserhöhungen noch attraktiv genug?
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Re: Ist der E-Tech nach den Preiserhöhungen noch attraktiv genug?
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Du wirst es nicht bereuen, wir haben 2021 den letzten Schritt gemacht, die ZOE war dafür mit ausschlaggebend, sie hat gezeigt das es geht.-db- hat geschrieben: ↑Deswegen fliegt bei uns der Benziner Bj. 2016 raus, wenn der Megane im Herbst kommt. Die Kombi Megane/Zoe sollte für unsere Familie ausreichend sein. Auf dem Land brauchen wir zwei Fahrzeuge, damit alle zur Arbeit und Schule kommen.
Unser Benziner ersetzt dann hoffentlich woanders ein älteres und noch umweltfeindlicheres Fahrzeug...
/Daniel
Smart ED, 4 Jahre bis 7.2020
ZOE Intens, seit 07.2020 in unserer Garage, Akku am 19.012022 gekauft, tschüss Miete
ID4 Ausstattung Tech +WP, AHK,GJR seit 14.6 in unserer Garage. Update 3.0 am 14.12
PV: 7,45kWp Wallbox: 22 kW Typ2
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Re: Ist der E-Tech nach den Preiserhöhungen noch attraktiv genug?
ZOEworld
Hallo...
Also meine Zoe wird jetzt 3 Jahre alt und hat gerade mal 18500 km runter.
Nun ich habe immer wieder einige Hersteller im Auge gehabt und konnte mich nicht wirklich entscheiden was ich nehme.
Ich sagte mir immer....50k neee so viel gebe ich für ein Auto nicht aus.
Nun ich war bei Renault um mal zu sehen was sie so für meine Zoe geben.
Dann wollte ich nur mal schauen ....... ach da steht ja ein Megane e-Tech mit Techno Ausstattung.....Interessant
Nur mal kurz rein schauen um zu sehen wie das Auto so aussieht ....Bang der Neuwagengeruch hat mir wohl das Gehirn vernebelt.
Und ich stand da und habe mir versucht es auszureden nein gibt es nicht ist zu teuer .....
Nun was soll ich sagen, nach zwei Wochen warten hole ich am Freitag den Megane nun doch ab .
Ich habe in der Zeit oft überlegt ob das Fahrzeug nun überteuert ist und ob ich nicht doch was besseres für den Preis bekommen könnte.
Aber es ist ja alles vorhanden was man braucht und zusätzlich bekomme ich noch eine Anhängerkupplung.
Deshalb sage ich, ja der Preis ist sehr hoch aber es wird bestimmt super mit dem Megane .
Also meine Zoe wird jetzt 3 Jahre alt und hat gerade mal 18500 km runter.
Nun ich habe immer wieder einige Hersteller im Auge gehabt und konnte mich nicht wirklich entscheiden was ich nehme.
Ich sagte mir immer....50k neee so viel gebe ich für ein Auto nicht aus.
Nun ich war bei Renault um mal zu sehen was sie so für meine Zoe geben.
Dann wollte ich nur mal schauen ....... ach da steht ja ein Megane e-Tech mit Techno Ausstattung.....Interessant
Nur mal kurz rein schauen um zu sehen wie das Auto so aussieht ....Bang der Neuwagengeruch hat mir wohl das Gehirn vernebelt.
Und ich stand da und habe mir versucht es auszureden nein gibt es nicht ist zu teuer .....
Nun was soll ich sagen, nach zwei Wochen warten hole ich am Freitag den Megane nun doch ab .
Ich habe in der Zeit oft überlegt ob das Fahrzeug nun überteuert ist und ob ich nicht doch was besseres für den Preis bekommen könnte.
Aber es ist ja alles vorhanden was man braucht und zusätzlich bekomme ich noch eine Anhängerkupplung.
Deshalb sage ich, ja der Preis ist sehr hoch aber es wird bestimmt super mit dem Megane .
Re: Ist der E-Tech nach den Preiserhöhungen noch attraktiv genug?
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Re: Ist der E-Tech nach den Preiserhöhungen noch attraktiv genug?
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Rückrufaktion Batterie Megane E-Tech
Letzter Beitrag von -db- « Di 25. Jul 2023, 06:06Antworten: 18
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themenvon Sturmstein » Mo 5. Jun 2023, 10:46 » in Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themen - 18
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Letzter Beitrag von -db-
Di 25. Jul 2023, 06:06
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Rückrufaktion Batterie Megane E-Tech
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-
Phantombremsungen mit dem Megane E-Tech
Letzter Beitrag von Amilo « Di 4. Jul 2023, 21:20Antworten: 7
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themenvon Schnebdreleg » So 25. Jun 2023, 17:44 » in Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von Amilo
Di 4. Jul 2023, 21:20
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Phantombremsungen mit dem Megane E-Tech
-
-
Renault Scenic E-Tech Electric - Presse- und Fahrberichte
Letzter Beitrag von AQQU « Di 12. Mär 2024, 20:39Antworten: 18
Verfasst in Scenic E-TECH Electric - Allgemeine Themenvon AQQU » Mo 4. Sep 2023, 10:54 » in Scenic E-TECH Electric - Allgemeine Themen - 18
- 3308
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Letzter Beitrag von AQQU
Di 12. Mär 2024, 20:39
-
Renault Scenic E-Tech Electric - Presse- und Fahrberichte
-
-
Mégane E-TECH Play & Pause Button Carplay
Letzter Beitrag von -db- « Fr 20. Okt 2023, 22:17Antworten: 5
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themenvon SchafkopfWenz » So 15. Okt 2023, 11:32 » in Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themen - 5
- 702
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Letzter Beitrag von -db-
Fr 20. Okt 2023, 22:17
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Mégane E-TECH Play & Pause Button Carplay
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SCHWEIZ - BESTELLERÖFFNUNG UND PREISE DES NEUEN RENAULT SCENIC E-TECH 100% ELECTRIC
Letzter Beitrag von anoe « Di 19. Dez 2023, 17:53Antworten: 2
Verfasst in Scenic E-TECH Electric - Allgemeine Themenvon vandam » Fr 15. Dez 2023, 10:18 » in Scenic E-TECH Electric - Allgemeine Themen - 2
- 850
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Letzter Beitrag von anoe
Di 19. Dez 2023, 17:53
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SCHWEIZ - BESTELLERÖFFNUNG UND PREISE DES NEUEN RENAULT SCENIC E-TECH 100% ELECTRIC