Drillinge Laden mit 6,3 Kw
Drillinge Laden mit 6,3 Kw
Hallo ! Ich binn noch immer drann zu versuchen ein BRUSA NLG 513 in den Citroen C-Zero zu integrieren. Ich habe ein NLG 513 mit
vermutlich 400 Volt Ladespannung und Boster funktion ( wenn die gezogene Leistung vom Originalladegerät von 14,3 Kw auf unter
10Kw sinkt, schaltet das Brusa weg). Meine Frage : Was passiert wenn ich mit der 400 Volt Ladespannung Lade bis zum runterregeln. Frage zwei: Wie kann ich die Ladespannung des Brusa auf die Drillinge einstellen ( meine haben 88 Zellen und 361 Volt Lade - Endspannung. Gruß Siegi
vermutlich 400 Volt Ladespannung und Boster funktion ( wenn die gezogene Leistung vom Originalladegerät von 14,3 Kw auf unter
10Kw sinkt, schaltet das Brusa weg). Meine Frage : Was passiert wenn ich mit der 400 Volt Ladespannung Lade bis zum runterregeln. Frage zwei: Wie kann ich die Ladespannung des Brusa auf die Drillinge einstellen ( meine haben 88 Zellen und 361 Volt Lade - Endspannung. Gruß Siegi
Re: Drillinge Laden mit 6,3 Kw
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Das originale Ladegerät hat doch nur 3,3 kW, wie soll es dann von 14,3 auf unter 10 kW fallen können?
Es empfiehlt sich den Brusa Lader nicht bis 361 Volt zu betreiben, weil dadurch die Balancierphase gestört sein könnte. Bei 350 V den Strom runter regeln und bei 355 V abschalten sollte gut passen.
Selbst wenn das Ladegerät auf 400 V DC eingestellt ist kommst du nicht auf diese Spannung. Die NLG Ladegeräte sind strombegrenzt, d.h. die Akkus geben die Spannung vor und diese steigt mit höherem SOC. Du musst dann nur rechtzeitig abschalten, um ein überladen zu vermeiden. Das ist eine eher unsaubere Lösung, würde aber gehen.
In diesem Dokument steht, wie der Lader programmiert wird:
http://www.brusa.eu/fileadmin/Diverses/ ... s_Nr24.PDF
Viel Erfolg!
Es empfiehlt sich den Brusa Lader nicht bis 361 Volt zu betreiben, weil dadurch die Balancierphase gestört sein könnte. Bei 350 V den Strom runter regeln und bei 355 V abschalten sollte gut passen.
Selbst wenn das Ladegerät auf 400 V DC eingestellt ist kommst du nicht auf diese Spannung. Die NLG Ladegeräte sind strombegrenzt, d.h. die Akkus geben die Spannung vor und diese steigt mit höherem SOC. Du musst dann nur rechtzeitig abschalten, um ein überladen zu vermeiden. Das ist eine eher unsaubere Lösung, würde aber gehen.
In diesem Dokument steht, wie der Lader programmiert wird:
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Zuletzt geändert von PowerTower am Fr 16. Jan 2015, 11:26, insgesamt 2-mal geändert.
2012-2015: Think PIV4 || 2016-2018: VW e-up!
2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: Drillinge Laden mit 6,3 Kw
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Hast du den Brusa schon angeschlossen ??
Wie reagiert das BMS drauf und der Lader der schaltet doch weg sobald eine Überspannung entsteht
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2013-2016 Mitsubishi i-MiEV
seit 2015 CityEL
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seit 2021 Renault Fluence Z.E.
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"Wer braucht V6 oder V8 ?
Ich hab 360V DC!"
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Re: Drillinge Laden mit 6,3 Kw
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Re: Drillinge Laden mit 6,3 Kw
Hallo Greenhorn ! Du hast natürlich recht, ich habe Kw mit Ampere verwechselt . So , die Zuleitung zum Original - Ladegerät wird
durch das BRUSA geschleift und die Stromstärke gemessen. Fällt diese unter 10 Ampere wird das Brusa automatisch abgeschaltet.
dann Lädt nur noch das Original - Ladegerät weiter . Ich binn jetzt soweit , dass ich das BRUSA provisorisch dazwischen schließen könnte.
Hallo Power Tower : Wenn das so ist ,das die Batterie die Ladespannung vorgibt währe das schon mal gut.
Ich habe mal gemessen , das bei ca. 358 Volt das Original - Ladegerät ca. 10 Ampere gezogen hat .
Somit würde das in etwa passen . Von 358 - 361 Volt würde dann nur noch das Original - Ladegerät Laden.
So, erstmal Danke für die Hilfe. Gruß Siegi
durch das BRUSA geschleift und die Stromstärke gemessen. Fällt diese unter 10 Ampere wird das Brusa automatisch abgeschaltet.
dann Lädt nur noch das Original - Ladegerät weiter . Ich binn jetzt soweit , dass ich das BRUSA provisorisch dazwischen schließen könnte.
Hallo Power Tower : Wenn das so ist ,das die Batterie die Ladespannung vorgibt währe das schon mal gut.
Ich habe mal gemessen , das bei ca. 358 Volt das Original - Ladegerät ca. 10 Ampere gezogen hat .
Somit würde das in etwa passen . Von 358 - 361 Volt würde dann nur noch das Original - Ladegerät Laden.
So, erstmal Danke für die Hilfe. Gruß Siegi
Re: Drillinge Laden mit 6,3 Kw
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Re: Drillinge Laden mit 6,3 Kw
Hallo ! Binn gerade dabei herauszufinden auf welche Ladespannung das BRUSA eingestellt ist ( nicht das es unter 361 Volt sind ).
Laut Brusa stammt das Gerät aus einer Insolvenz von" Azure Dynamics", ( BRUSA weiß aber nicht wie das Gerät Konfiguriert ist ).
Ich Denke dass das in den nächsten Tagen erledigt wird, ( mit meinem Rechner geht es nicht , laut BRUSA läuft Ihr Programm am besten auf Windos mit 32 Bit.) Wenn ich bei der Ladespannung Gewissheit habe , werde ich es anschließen . Gruß Siegi
Laut Brusa stammt das Gerät aus einer Insolvenz von" Azure Dynamics", ( BRUSA weiß aber nicht wie das Gerät Konfiguriert ist ).
Ich Denke dass das in den nächsten Tagen erledigt wird, ( mit meinem Rechner geht es nicht , laut BRUSA läuft Ihr Programm am besten auf Windos mit 32 Bit.) Wenn ich bei der Ladespannung Gewissheit habe , werde ich es anschließen . Gruß Siegi
Re: Drillinge Laden mit 6,3 Kw
Hallo ! Ich habe Heute das Brusa NLG 513 ausgelesen , leider ist es auf 320Volt Maximal - Spannung eingestellt. Das Gerät hat die
Boster Funktion drinnen ( laut Auskunft von Brusa ).
Ich suche jetzt ein Programm, entweder auf CD oder zum runterladen, mit dem ich die Ladespannung auf 361Volt einstellen kann.
Das Programm das in der Betriebsanleitung beschrieben ist geht nur zum auslesen.
Sonst ist alles für einen Versuch mit 6,3Kw zu Laden vorbereitet. Wer kann helfen? Gruß Siegi
Boster Funktion drinnen ( laut Auskunft von Brusa ).
Ich suche jetzt ein Programm, entweder auf CD oder zum runterladen, mit dem ich die Ladespannung auf 361Volt einstellen kann.
Das Programm das in der Betriebsanleitung beschrieben ist geht nur zum auslesen.
Sonst ist alles für einen Versuch mit 6,3Kw zu Laden vorbereitet. Wer kann helfen? Gruß Siegi
Re: Drillinge Laden mit 6,3 Kw
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Habe auch ein NLG513 im Einsatz u.habe Dir gerade eine PN gesendet.k-siegi hat geschrieben:Hallo ! Ich habe Heute das Brusa NLG 513 ausgelesen , leider ist es auf 320Volt Maximal - Spannung eingestellt. Das Gerät hat die
Boster Funktion drinnen ( laut Auskunft von Brusa ).
Ich suche jetzt ein Programm, entweder auf CD oder zum runterladen, mit dem ich die Ladespannung auf 361Volt einstellen kann.
Das Programm das in der Betriebsanleitung beschrieben ist geht nur zum auslesen.
Sonst ist alles für einen Versuch mit 6,3Kw zu Laden vorbereitet. Wer kann helfen? Gruß Siegi
Hope it helps......
Gruss,
Michael
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63Km/h, 48V 100ah LifePo4
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Mitsubishi-Minicab-Elektrobus(Colenta),kleines"Raumwunder"
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Re: Drillinge Laden mit 6,3 Kw
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Antworten: 2von Petterson » Mi 3. Mai 2023, 01:12 » in Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von Tom7
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Letzter Beitrag von Otto_Moeller « Fr 19. Jan 2024, 14:35Antworten: 9
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Batterie, Reichweitevon ploniman » Sa 13. Jan 2024, 11:29 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Batterie, Reichweite - 9
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Letzter Beitrag von Otto_Moeller
Fr 19. Jan 2024, 14:35
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
Antworten: 17von MichJa » Mi 3. Apr 2024, 15:47 » in ZS EV - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von Hannes_M
Sa 13. Apr 2024, 19:40
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
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Laden starten und stoppen über BlueLink
Antworten: 11von Eberlhubert » Do 27. Apr 2023, 11:46 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 11
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Letzter Beitrag von Ioniq_5_LDK
Do 27. Apr 2023, 17:40
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Laden starten und stoppen über BlueLink
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Diebstahlsgefahr / Eclipse Cross gibt den Stecker immer nach dem Laden frei
Letzter Beitrag von tim@linux « Di 9. Mai 2023, 16:40Antworten: 9
Verfasst in Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybridvon tim@linux » Do 27. Apr 2023, 22:33 » in Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid - 9
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Di 9. Mai 2023, 16:40
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