2017er iOn für 11.900€
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Wenn der iOn wirklich in Toppzustand ist, kein schlechtes Angebot (falls gerade jemand sucht):
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-216-9043
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Re: 2017er iOn für 11.900€
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Neu hat der 14k gekostet, aber natürlich trotzdem ein brauchbares Angebot.DefLep hat geschrieben: ↑ Wenn der iOn wirklich in Toppzustand ist, kein schlechtes Angebot (falls gerade jemand sucht):
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Re: 2017er iOn für 11.900€
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Wie kommst du auf die 14k? Unsrer hat ein halbes Jahr vorher 16k (inkl. BAFA-Förderung) gekostet und wenn ich mich richtig erinnere, hat Peugeot die Preise zum Jahresende nochmal um 2k angehoben.
Unterwegs im iOn (seit 04/2017) und e-Rifter (seit 03/2023). Ehemals unterwegs im IONIQ (03/2019 - 03/2023).
Re: 2017er iOn für 11.900€
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Es gab den iOn und den C-Zero doch für kurze Zeit in 2017 mal für 17.500 Euro. Davon 4.000 Euro (oder 4.380...) weg macht 13.500 Euro zzgl. Wunschfarbe und Sonderausstattung.
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Re: 2017er iOn für 11.900€
p.hase
Re: 2017er iOn für 11.900€
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Das war zumindest Ende 2016, als wir unseren 2017er bestellt haben der Preis, aber inkl. Umweltprämie-Händleranteil und ohne Überführungskosten. Macht dann ca. 18.200 Euro mit Überführung und 16.200 Euro mit BAFA-Umweltprämie. Soweit ich weiß gab es den iOn danach ohne Rabatte nicht günstiger, im Gegenteil, Peugeot hat mindestens 1x den Listenpreis um 2000 Euro nach oben angepasst.PowerTower hat geschrieben: ↑ Es gab den iOn und den C-Zero doch für kurze Zeit in 2017 mal für 17.500 Euro. Davon 4.000 Euro (oder 4.380...) weg macht 13.500 Euro zzgl. Wunschfarbe und Sonderausstattung.
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Re: 2017er iOn für 11.900€
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Das 2016er Modell hat bis ca. September 2016 17850.- Liste minus 4380.- E-Prämie gekostet ( ich meine Anfang 2016 gabs da eine Preissenkung).
Waren dann inclusive Überführung ~14k.
Sonderausstattung (außer metallic-Lackierung) gab es nicht. Farbe weiß war ohne Aufpreis.
Noch in 2016 wurden dann 2000k aufgeschlagen, in 2017 nochmal 2000k bis zum jetzigen Listenpreis.
Ohne diese Preiserhöhung hätte sich der Drilling super verkauft. Das wollte aber offensichtlich weder Mitsubishi noch Peugeot noch Citroen. Wirklich schade...ist nämlich ein echt tolles Fahrzeug
Waren dann inclusive Überführung ~14k.
Sonderausstattung (außer metallic-Lackierung) gab es nicht. Farbe weiß war ohne Aufpreis.
Noch in 2016 wurden dann 2000k aufgeschlagen, in 2017 nochmal 2000k bis zum jetzigen Listenpreis.
Ohne diese Preiserhöhung hätte sich der Drilling super verkauft. Das wollte aber offensichtlich weder Mitsubishi noch Peugeot noch Citroen. Wirklich schade...ist nämlich ein echt tolles Fahrzeug
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Re: 2017er iOn für 11.900€
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Dann stimmen die Zahlen ja: In der Kleinanzeige ist ein Fahrzeug mit EZ 11/2017 aufgeführt, also höchstwahrscheinlich ein Modell 2017 für 16k neu. Daher auch meine Frage, wie du beim 2017er auf die 14k kommst.
Die Preiserhöhung in 2016 muss dann zwischen September und November gewesen sein, da haben wir unseren nämlich für die 2000 Euro mehr bestellt.
Die Preiserhöhung in 2016 muss dann zwischen September und November gewesen sein, da haben wir unseren nämlich für die 2000 Euro mehr bestellt.
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Re: 2017er iOn für 11.900€
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Ja richtig, so passen die unterschiedlichen Werte. Ist natürlich abhängig vom Modelljahr
Der 2017er hatte dann ja auch die Funkfernbedienung für Heizung etc.
Was mir beim Angebot noch auffällt, der hat nach EZ nur 2 Jahre TÜV.
Normal sind doch 3 Jahre (?).
Der 2017er hatte dann ja auch die Funkfernbedienung für Heizung etc.
Was mir beim Angebot noch auffällt, der hat nach EZ nur 2 Jahre TÜV.
Normal sind doch 3 Jahre (?).
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Letzter Beitrag von sw1534 « So 17. Mär 2024, 18:32Antworten: 21
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Batterie, Reichweitevon sw1534 » Sa 20. Jan 2024, 21:23 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Batterie, Reichweite - 21
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Letzter Beitrag von Micha731 « Di 12. Mär 2024, 19:57Antworten: 11
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themenvon Micha731 » Sa 24. Feb 2024, 10:36 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themen - 11
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Letzter Beitrag von Micha731
Di 12. Mär 2024, 19:57
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