Ladevorgang (AC) bricht ab, lässt sich aber einfach wieder neu starten
Ladevorgang (AC) bricht ab, lässt sich aber einfach wieder neu starten
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Hallo in die Runde,
ich hatte in den letzten Monaten mehrfach die Situation, dass der Ladevorgang nicht abgeschlossen wurde, sondern anscheinend mittendrin gestoppt hatte. Wenn ich dann das Ladekabel kurz gezogen und wieder gesteckt habe, wurde das Auto normal voll geladen. Meistens ist das aus relativ niedrigen Ladeständen passiert (z.B. 1-2 Balken übrig) und gefühlt stoppte der Ladevorgang bei 65-80%. Da sich das Auto im zweiten Anlauf trotzdem immer problemlos voll laden ließ, habe ich mich bisher nicht darum gekümmert.
Da gestern allerdings aus sehr niedrigem Ladestand (2 km Restreichweite) der Ladevorgang anscheinend sehr schnell abgebrochen ist (ich wollte heute Abend mit dem vermeintlich voll geladenen Auto losfahren - aber leider war nur bis 8 km Restreichweite geladen worden, Fahrzeug hing seit mindestens 24 Stunden am Ladekabel), wollte ich hier mal nachfragen, ob Euch das Verhalten irgendwie bekannt vorkommt?
Fahrzeug: C-Zero BJ 2012, ca. 38 tkm, Reichweite für Alter und Laufleistung insgesamt in Ordnung (Sommer 80-100 km, Winter mit etwas Heizung 50-70 km, alles Autobahn), Restkapazität vor einigen Monaten ca. 38Ah, Zellendrift war auch nicht nennenswert, ursprünglich importiert aus Frankreich
Ladestation: Selbstbau basierend auf Simple EVSE Wallbox
Ich kann nicht 100% ausschließen, dass es an der Wallbox liegt, aber irgendwie meine ich, dass ich hier im Forum schon mal von einem ähnlichen Verhalten gelesen hatte bzw. dass es vielleicht mit dem Balancing zu tun hat? Ich habe auch gesucht, aber leider nichts Passendes gefunden...
Und außerdem noch die Frage, falls es keine einfache Antwort auf das "Warum" gibt: Wonach könnte ich in CaniOn suchen?
Danke und viele Grüße,
Felix
ich hatte in den letzten Monaten mehrfach die Situation, dass der Ladevorgang nicht abgeschlossen wurde, sondern anscheinend mittendrin gestoppt hatte. Wenn ich dann das Ladekabel kurz gezogen und wieder gesteckt habe, wurde das Auto normal voll geladen. Meistens ist das aus relativ niedrigen Ladeständen passiert (z.B. 1-2 Balken übrig) und gefühlt stoppte der Ladevorgang bei 65-80%. Da sich das Auto im zweiten Anlauf trotzdem immer problemlos voll laden ließ, habe ich mich bisher nicht darum gekümmert.
Da gestern allerdings aus sehr niedrigem Ladestand (2 km Restreichweite) der Ladevorgang anscheinend sehr schnell abgebrochen ist (ich wollte heute Abend mit dem vermeintlich voll geladenen Auto losfahren - aber leider war nur bis 8 km Restreichweite geladen worden, Fahrzeug hing seit mindestens 24 Stunden am Ladekabel), wollte ich hier mal nachfragen, ob Euch das Verhalten irgendwie bekannt vorkommt?
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Ich kann nicht 100% ausschließen, dass es an der Wallbox liegt, aber irgendwie meine ich, dass ich hier im Forum schon mal von einem ähnlichen Verhalten gelesen hatte bzw. dass es vielleicht mit dem Balancing zu tun hat? Ich habe auch gesucht, aber leider nichts Passendes gefunden...
Und außerdem noch die Frage, falls es keine einfache Antwort auf das "Warum" gibt: Wonach könnte ich in CaniOn suchen?
Danke und viele Grüße,
Felix
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Re: Ladevorgang (AC) bricht ab, lässt sich aber einfach wieder neu starten
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Also von dem Problem habe ich noch nix gelesen, oder kann mich zumindest nicht daran erinnern. Es gab schon mal Probleme mit frühzeitigen Abbrüchen an Chademo bei Fahrzeugen mit höher Laufleistung/älterem Akku, aber an AC ist mir nix bekannt.
Von daher wäre es natürlich schon das einfachste, mal mit dem Ziegel oder ner anderen Wallbox zu testen.
Von daher wäre es natürlich schon das einfachste, mal mit dem Ziegel oder ner anderen Wallbox zu testen.
Gruß,
Jürgen
(Hyundai Ioniq 2017, Peugeot iOn 2018, e-Niro 2020 64kWh)
Jürgen
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Re: Ladevorgang (AC) bricht ab, lässt sich aber einfach wieder neu starten
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@Jürgen - Ok, danke, dann hatte ich das falsch in Erinnerung. Ich hatte auch vor, das nächste Mal - wenn der Akku mal wieder soweit entladen ist - mit dem Ziegel zu laden um zu sehen, ob es einen Unterschied macht.
Heute Nacht lief der Ladevorgang dann übrigens komplett bis Vollladung durch (nachdem ich ja gestern Abend bei RR 8 km kurz den Stecker gezogen hatte).
Falls jemand anderem noch etwas dazu einfällt, dann gerne hier in diesen Thread rein. Und ich werde versuchen daran zu denken, die Ergebnisse des nächsten Ziegelladens auch hier zu veröffentlichen
Herzliche Grüße,
Felix
Heute Nacht lief der Ladevorgang dann übrigens komplett bis Vollladung durch (nachdem ich ja gestern Abend bei RR 8 km kurz den Stecker gezogen hatte).
Falls jemand anderem noch etwas dazu einfällt, dann gerne hier in diesen Thread rein. Und ich werde versuchen daran zu denken, die Ergebnisse des nächsten Ziegelladens auch hier zu veröffentlichen
Herzliche Grüße,
Felix
Re: Ladevorgang (AC) bricht ab, lässt sich aber einfach wieder neu starten
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bei unserem czero unseres MA ist es jetzt einmal passiert, dass er angestöpselt hat, die lüftung ging an und unser MA zur arbeit, weil ja alles (akkustisch) gut startet. nach der arbeit hat er erfahren, dass der wagen nicht geladen hat.
in unserem fall besteht der verdacht, dass das so war, weil der schlüssel noch in irgend einer stellung im auto steckte... wiederholt getestet ist es nicht.
in einem andern thema hier ist just erwähnt worden, dass das AC-ladegrät kaputt ist. chademo lädt, nur AC nicht.
aber bei dir hat er ja wohl angefangen zu laden, wenn ich das richtig verstanden habe. richtig?
bin gespannt.
in unserem fall besteht der verdacht, dass das so war, weil der schlüssel noch in irgend einer stellung im auto steckte... wiederholt getestet ist es nicht.
in einem andern thema hier ist just erwähnt worden, dass das AC-ladegrät kaputt ist. chademo lädt, nur AC nicht.
aber bei dir hat er ja wohl angefangen zu laden, wenn ich das richtig verstanden habe. richtig?
bin gespannt.
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Re: Ladevorgang (AC) bricht ab, lässt sich aber einfach wieder neu starten
- Andreas106
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Der Drilling - zumindest mein Original - lädt auch mit gestecktem Schlüssel auf Position Radio.weil der schlüssel noch in irgend einer stellung im auto steckte
Überhaupt ist der Drilling in dieser Angelegenheit sehr konsequent.
Laden hat höchste Priorität. Du kannst alles machen => er lädt!
Schaltest du die Zündung beim Laden ein, was soll ich sagen, er lädt weiter. Er fährt halt nicht los
Dieses geniale Verhalten findest du bei anderen eAutos nicht. Es soll welche geben, die hören mit dem Laden auf, wenn man das Auto aufschließt!
Re: Ladevorgang (AC) bricht ab, lässt sich aber einfach wieder neu starten
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ok. danke für deine rückmeldung.Andreas106 hat geschrieben: ↑Der Drilling - zumindest mein Original - lädt auch mit gestecktem Schlüssel auf Position Radio.weil der schlüssel noch in irgend einer stellung im auto steckte
Überhaupt ist der Drilling in dieser Angelegenheit sehr konsequent.
Laden hat höchste Priorität. Du kannst alles machen => er lädt!
Schaltest du die Zündung beim Laden ein, was soll ich sagen, er lädt weiter. Er fährt halt nicht los
Dieses geniale Verhalten findest du bei anderen eAutos nicht. Es soll welche geben, die hören mit dem Laden auf, wenn man das Auto aufschließt!
außerdem ist mir eingefallen, dass ich da eher schrott geschrieben habe, denn der MA geht sicher nicht ohne schlüssel zur arbeit. frage nochmal im detail nach
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Re: Ladevorgang (AC) bricht ab, lässt sich aber einfach wieder neu starten
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Das kennen wir ja alle schon...
--> April 2014 - I-Miev
--> April 2015 - Zoe Q210 bis März 2018
--> März 2018 - Ioniq white 28kwh
--> November 2021 - E-Niro Spirit 64kwh
Kein Verbrenner mehr
2x 4kwp PV-Anlage (2011+2012)
Crowdfunding 43KW Ladepunkt bis 2020
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Re: Ladevorgang (AC) bricht ab, lässt sich aber einfach wieder neu starten
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Re: Ladevorgang (AC) bricht ab, lässt sich aber einfach wieder neu starten
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Leider schlechte Nachrichten: Heute Abend hat er am Anfang mit dem Ziegellader zwar etwas geladen (von 1 auf 2 Balken), aber jetzt bricht die Ladung immer nach nicht mal 1 Minute ab - egal ob mit dem Ziegellader oder mit der Wallbox. Es leuchtet dann noch ganz kurz eine gelbe Warnleuchte mit Auto und Ausrufezeichen links im Kombiinstrument auf, und dann ist Schluss.
Daher noch zwei Fragen an die Spezialisten:
* Komme ich mit CaniOn irgendwie an hilfreiche Daten oder bräuchte ich dazu ein Diagnosegerät? Falls Diagnosegerät - gibt es brauchbare Clones und falls ja, nach welchen Stichworten sollte ich suchen?
* Könnte es eventuell an Heizungsproblemen liegen? Es scheint ja eher bei tiefen Temperaturen und tiefer Entladung der Batterie zu passieren und die Heizung bringt gefühlt fast nichts (ist aber auch nicht isoliert, kann also "normal" sein)...
Die Reichweite heute war zum Glück nicht beeinträchtigt - ich musste das arme Auto am Schluss auf der Autobahn ganz schön treten und gleichzeitig noch die Heizung auf volle Pulle drehen, um mit wenig Restladung zu Hause anzukommen...
Daher noch zwei Fragen an die Spezialisten:
* Komme ich mit CaniOn irgendwie an hilfreiche Daten oder bräuchte ich dazu ein Diagnosegerät? Falls Diagnosegerät - gibt es brauchbare Clones und falls ja, nach welchen Stichworten sollte ich suchen?
* Könnte es eventuell an Heizungsproblemen liegen? Es scheint ja eher bei tiefen Temperaturen und tiefer Entladung der Batterie zu passieren und die Heizung bringt gefühlt fast nichts (ist aber auch nicht isoliert, kann also "normal" sein)...
Die Reichweite heute war zum Glück nicht beeinträchtigt - ich musste das arme Auto am Schluss auf der Autobahn ganz schön treten und gleichzeitig noch die Heizung auf volle Pulle drehen, um mit wenig Restladung zu Hause anzukommen...
Re: Ladevorgang (AC) bricht ab, lässt sich aber einfach wieder neu starten
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Auch mal testen, ob im Ladekabel keine Litzen gebrochen sind und nur noch zeitweise richtig Kontakt machen.
Das Ladekabel ist am ehesten einer gewissen Abnutzung ausgesetzt, weil täglich bewegt.
Hatte ich mal bei einem anderen Elektroauto, aufgefallen ist es mir erst, als nach verschieben des Ladekabels die Ventilatoren aufhörten, zu lüften (sie mussten dauernd laufen)
Vorher habe ich wegen all den Ladeabbrüchen dieses und jenes gecheckt - und natürlich nichts gefunden. Manchmal sind es die einfachsten Sachen, welche einem schier zur Verzweiflung bringen
Gruss
MIKRO TESLA
Das Ladekabel ist am ehesten einer gewissen Abnutzung ausgesetzt, weil täglich bewegt.
Hatte ich mal bei einem anderen Elektroauto, aufgefallen ist es mir erst, als nach verschieben des Ladekabels die Ventilatoren aufhörten, zu lüften (sie mussten dauernd laufen)
Vorher habe ich wegen all den Ladeabbrüchen dieses und jenes gecheckt - und natürlich nichts gefunden. Manchmal sind es die einfachsten Sachen, welche einem schier zur Verzweiflung bringen
Gruss
MIKRO TESLA
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Ladevorgang an Ionity bricht mehrmals ab
Letzter Beitrag von Christian Ioniq « Mo 4. Sep 2023, 12:01Antworten: 11
Verfasst in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipmentvon MaxthonFan » So 25. Jun 2023, 20:43 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 11
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Letzter Beitrag von Christian Ioniq
Mo 4. Sep 2023, 12:01
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Ladevorgang an Ionity bricht mehrmals ab
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Spring bricht Ladevorgang an easee Wallbox ab
Letzter Beitrag von dr_big « Fr 2. Feb 2024, 17:48Antworten: 10
Verfasst in Spring Electric - Laden, Ladeequipmentvon Lorion_ » Mi 15. Nov 2023, 12:40 » in Spring Electric - Laden, Ladeequipment - 10
- 1605
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Letzter Beitrag von dr_big
Fr 2. Feb 2024, 17:48
-
Spring bricht Ladevorgang an easee Wallbox ab
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ID.3 inCar Shop lässt sich nicht starten
Antworten: 8von in.willofs » So 2. Jul 2023, 19:01 » in ID.3 - Infotainment - 8
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Letzter Beitrag von MaxV85
Mi 2. Aug 2023, 08:36
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ID.3 inCar Shop lässt sich nicht starten
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Läßt sich der Ladevorgang auch am Fahrzeug abbrechen?
Antworten: 5von zellerar » Sa 29. Jul 2023, 20:09 » in Niro EV - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von bevtom
Do 2. Nov 2023, 10:43
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Läßt sich der Ladevorgang auch am Fahrzeug abbrechen?
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Laden bricht ab CCS
Antworten: 6von tfab2000 » Mo 3. Apr 2023, 18:29 » in ë-C4 - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von LH2312
So 16. Apr 2023, 15:15
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Laden bricht ab CCS