i-MiEV leckt vorne mit Öl
i-MiEV leckt vorne mit Öl
Solarmobil Verein
Hallo allerseits,
ich habe jetzt 2 Wochen geforscht, bis ich herausgefunden habe, welches meiner Fahrzeuge vorne mit Öl leckt, weil halt jedes Fahrzeug mal da steht, wo ich die ersten Ölflecken entdeckt habe.
Es hätte ja der Opel-Meriva-Senior sein können (hielt ich für am wahrscheinlichsten) oder auch der Ampera.
Aber es ist doch der i-MiEV.
Wenn man vor dem Fahrzeug steht, ist unten rechts Öl dran. Siehe Foto, die feuchte Stelle rechts. Das Ding in der Mitte ist die Abschlepp-Öse.
Und sorry, die Handy-Kamera spinnt, wenn gleichzeitig der Blitz genutzt wird.
Es ist definitiv Öl, ist schmierig, weitestgehend farblos (nicht rot oder blau). Der Bremsflüssigkeitsstand sieht eigentlich ok aus, aber von der Konsistenz her würde ich fast darauf tippen, daß es das ist.
Jemand eine Ahnung, wo das herkommen kann?
Andere Vorschläge?
Auf jeden Fall geht es kommende Woche erstmal in die Werkstatt.
Danke und Gruß
ich habe jetzt 2 Wochen geforscht, bis ich herausgefunden habe, welches meiner Fahrzeuge vorne mit Öl leckt, weil halt jedes Fahrzeug mal da steht, wo ich die ersten Ölflecken entdeckt habe.
Es hätte ja der Opel-Meriva-Senior sein können (hielt ich für am wahrscheinlichsten) oder auch der Ampera.
Aber es ist doch der i-MiEV.
Wenn man vor dem Fahrzeug steht, ist unten rechts Öl dran. Siehe Foto, die feuchte Stelle rechts. Das Ding in der Mitte ist die Abschlepp-Öse.
Und sorry, die Handy-Kamera spinnt, wenn gleichzeitig der Blitz genutzt wird.
Es ist definitiv Öl, ist schmierig, weitestgehend farblos (nicht rot oder blau). Der Bremsflüssigkeitsstand sieht eigentlich ok aus, aber von der Konsistenz her würde ich fast darauf tippen, daß es das ist.
Jemand eine Ahnung, wo das herkommen kann?
Andere Vorschläge?
Auf jeden Fall geht es kommende Woche erstmal in die Werkstatt.
Danke und Gruß
Zuletzt geändert von Solarmobil Verein am Sa 11. Nov 2017, 19:23, insgesamt 1-mal geändert.
Re: i-MiEV leckt vorne mit Öl
Solarmobil Verein
Re: i-MiEV leckt vorne mit Öl
Solarmobil Verein
Jo, wenn man von vorne draufschaut, ist da der Klimakühler und rechts davon so eine Art Kartusche daran. Da ist unten dran ein Bauteil, das undicht ist.
Mit etwas Glück kann man das Bauteil separat tauschen (gibt es einzeln als Ersatzteil), aber das sei so eine 50:50-Chance, daß es sich unfallfrei ausbauen läßt.
Wenn es klappt, ca. 55 Euro + Arbeitskosten.
Wenn doch der komplette Klimakühler getauscht werden muß, sind wir bei rund 600 Euro plus Arbeitskosten.
Mit etwas Glück kann man das Bauteil separat tauschen (gibt es einzeln als Ersatzteil), aber das sei so eine 50:50-Chance, daß es sich unfallfrei ausbauen läßt.
Wenn es klappt, ca. 55 Euro + Arbeitskosten.
Wenn doch der komplette Klimakühler getauscht werden muß, sind wir bei rund 600 Euro plus Arbeitskosten.
Re: i-MiEV leckt vorne mit Öl
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Die sichtbare "Kartusche" ist das Gehäuse der Trocknerpatrone; hier eine Abbildung:
Teil Nr. 8 ist die darin untergebrachte Trocknerpatrone. Mit Glück ist nur Teil Nr. 7 defekt: der O-Ring, der an dieser Stelle die Abdichtung bewirkt. Der Zeichnung ist leider nicht zu entnehmen, wie fest das Trocknergehäuse (die von Dir beschriebene sichtbare "Kartusche") mit dem Wärmetauscher verbunden ist. Ich vermute aber, dass das angelötet sein dürfte. Aber abgesehen von Korrosion, Scheuern oder Steinschlag sehe ich keinen Grund, warum das Gehäuse selber undicht werden sollte, gleiches gilt für die Verschlusskappe (6). Ich tippe stark auf den O-Ring.
- AC900803AC00ENG.pdf
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Gruß
Werner
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Werner
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Re: i-MiEV leckt vorne mit Öl
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Warum Nr. 6 (die Verschlusskappe) kaputtgehen sollte verstehe ich aber immer noch nicht; tippe wie gesagt auf den O-Ring.
Und die Verschlusskappe soll 55 € kosten?!? Da kann man sie sich ja aus dem Vollen drehen lassen ... also wenn man eine Drehbank hat und es kann oder jemanden kennt, der ...
Klar kann die Verschlusskappe in dem Gehäuse festkorrodiert sein und das Gehäuse zerreißt's beim Herausschrauben. Und dann wird ein neuer Wärmetauscher fällig ... also wenn man da einfach mit Gewalt versucht, die Kappe 'rauszuschrauben.
Mit entsprechender Vorsicht und falls nötig geschickter Anwendung von Caramba o.ä. und ggfs. Wärme / Kälte sollte das aber auch zerstörungsfrei machbar sein. Kostet dann halt mehr Zeit und weniger Material / Geld. Arbeitszeit ist zwar teuer, das Material hier aber noch mehr ...
Und die Verschlusskappe soll 55 € kosten?!? Da kann man sie sich ja aus dem Vollen drehen lassen ... also wenn man eine Drehbank hat und es kann oder jemanden kennt, der ...
Klar kann die Verschlusskappe in dem Gehäuse festkorrodiert sein und das Gehäuse zerreißt's beim Herausschrauben. Und dann wird ein neuer Wärmetauscher fällig ... also wenn man da einfach mit Gewalt versucht, die Kappe 'rauszuschrauben.
Mit entsprechender Vorsicht und falls nötig geschickter Anwendung von Caramba o.ä. und ggfs. Wärme / Kälte sollte das aber auch zerstörungsfrei machbar sein. Kostet dann halt mehr Zeit und weniger Material / Geld. Arbeitszeit ist zwar teuer, das Material hier aber noch mehr ...
Gruß
Werner
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Werner
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Re: i-MiEV leckt vorne mit Öl
Solarmobil Verein
Auto ist in der Werkstatt (habe es am Sonntag hingebracht).
Gerade kam der Anruf.
Das Ding, was undicht ist, ist ein Kunststoff-Teil. Das ist irgendwie so an dieser "Kartusche", daß man es nicht wegbekommt, ohne diese "Kartusche" zu zerstören (würde vllt. im Neuzustand noch unfallfrei ausbaubar sein, aber Alu und Alterung usw.).
Jedenfalls muß das komplette Teil getauscht werden. Macht dann mit allem Drum und Dran ca. 830 Euro.
Wenn ich den i-MiEV hole, lasse ich mir das zeigen.
Gerade kam der Anruf.
Das Ding, was undicht ist, ist ein Kunststoff-Teil. Das ist irgendwie so an dieser "Kartusche", daß man es nicht wegbekommt, ohne diese "Kartusche" zu zerstören (würde vllt. im Neuzustand noch unfallfrei ausbaubar sein, aber Alu und Alterung usw.).
Jedenfalls muß das komplette Teil getauscht werden. Macht dann mit allem Drum und Dran ca. 830 Euro.
Wenn ich den i-MiEV hole, lasse ich mir das zeigen.
Re: i-MiEV leckt vorne mit Öl
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Mach' mal ein Foto und stelle es hier ein. Vielleicht kann man dann beurteilen ob es sinnvoll wäre, das Auto noch mal in einer anderen Werkstatt vorzustellen (2. Meinung). Eventuell ist ja der Versuch eines zerstörungsfreien Austauschs des genannten Kunststoffteils doch erfolgversprechend.
Gruß
Werner
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Querlenker vorne, Traggelenk auswechseln ?
Antworten: 8 - 8
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Letzter Beitrag von werner8
Di 7. Nov 2023, 15:19
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Querlenker vorne, Traggelenk auswechseln ?
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Quietschen vorne rechts in Linkskurven
Antworten: 2von GE_NE » Mi 19. Apr 2023, 08:52 » in 500 Elektro - Antrieb, Elektromotor - 2
- 931
-
Letzter Beitrag von GE_NE
Mi 19. Apr 2023, 19:54
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Quietschen vorne rechts in Linkskurven
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Klappern vorne (bei unebener Straße)
Letzter Beitrag von Otto_Moeller « Mo 1. Mai 2023, 20:13Antworten: 3
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themenvon Otto_Moeller » Mi 26. Apr 2023, 13:20 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themen - 3
- 1251
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Letzter Beitrag von Otto_Moeller
Mo 1. Mai 2023, 20:13
-
Klappern vorne (bei unebener Straße)
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Offene Bohrungen im Kotflügel vorne rechts und links zum Frunkinnenraum
Antworten: 6von jACKjONA » Fr 28. Apr 2023, 17:53 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 6
- 1189
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Letzter Beitrag von NoTesla
Sa 29. Apr 2023, 18:28
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Offene Bohrungen im Kotflügel vorne rechts und links zum Frunkinnenraum
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Ph1 - Beifahrersitz modifizieren - nach vorne umklappen
Antworten: 2von felixloe » Do 4. Mai 2023, 16:57 » in ZOE - Modifikationen - 2
- 1276
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Letzter Beitrag von felixloe
Mi 10. Mai 2023, 18:31
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Ph1 - Beifahrersitz modifizieren - nach vorne umklappen