Abgebrochener Hebel für Verstellung der Rückenlehne

[Heavendenied]

Was muss man eigentlich machen, um den Hebel ab zu bekommen um mal zu schauen obs "drunter" schon kaputt ist. Bei mir wackelt dieser Hebel nämlich auch etwas...
Aber soweit ich das sehe müsste ich dazu auf jeden Fall die Rückenlehne ausbauen, oder? Wie geht das denn?

[iOnier]

Was muss man eigentlich machen, um den Hebel ab zu bekommen um mal zu schauen obs "drunter" schon kaputt ist.

Die stirnseitige Schraube aus der Achshülse herausdrehen und den Hebel abnehmen. Guckst Du hier:http://www.goingelectric.de/forum/c-zer ... ml#p337955, da sieht man die Schraube mitten im runden Ende des Hebels ganz gut.

Aber soweit ich das sehe müsste ich dazu auf jeden Fall die Rückenlehne ausbauen, oder?

Stimmt.

Wie geht das denn?

Guckst Du hier: http://mmc-manuals.ru/manuals/i-miev/on ... dex_M1.htm, dann links anklicken: "52A-INTERIOR", weiter "SEAT ASSEMBLY", "REAR SEAT ASSEMBLY"und schließlich "REAR SEAT ASSEMBLY REMOVAL AND INSTALLATION". Die Bilder dort lassen sich anklicken, sind PDF-Dateien. Da stehen dann auch die Anzugsdrehmomente fürs wieder Einbauen drin.

[Hinundher]

Update:
Eigentlich ist der Hebel nicht Abgebrochen sondern " Abgedreht" ja es Funktioniert noch immer tadellos , mit der geteilten Rückbank ist es möglich iOn als Lastesesle zu verwenden und er bleibt dann ein dreisitzer ideal bei einem drei Personenhaushalt
Lg.

[Mustangowner]

bei meinem C-Zero war die Verbindung auch abgenutzt und drehte durch. Mit einer Bohrung bei aufgesetzter Hülse durch die Hülle und Welle mit einem Kerbstift verbunden, War Top...leider nur für 5 Monate

Nun ist alles schrott; Belastung ist wohl bei ständiger Benutzung (mindestens einmal am Tag) zu hoch.

[iOnier]

Was heißt "alles Schrott"? Welle an der Bohrung abgedreht (weil Belastung an der durchbohrten = geschwächten Stelle zu hoch)?

Die von hinundher gezeigte Problemlösung müsste dennoch funktionieren. "Tragen", also Kraft übertragen tut die Verbindung eh nur an der Schweißstelle. Und scheint ja bei ihm bislang zu halten.

[Hinundher]

Hallo ja Funktioniert auch nach 30 000 Km noch immer gut , hatte einen guten Schweißer

lg.

[sventchik]

Wenn das korrekt geschweisst wurde, 1 punkt reicht bestimmt schon aus, es sind ja nicht Tonnen Last auf diesen Hebel !
Ok, mit 3 Schweissnähte ist man 200% sicher !

[iOnier]

1 Schweißpunkt könnte ungünstig sein, wenn dann bei jeder Beanspruchung etwas Biegung auftritt und das dann auf Dauer zu einem Ermüdungsbruch führt. Die zirkuläre Schweißnaht wie bei hinundhers Hebel finde ich schon optimal.

[Hinundher]

Update:

Der geschweißte Hebel hält noch immer , alles gut

lg.