ION fahren !!

ausserdem gibts 2km weiter einen chademo, den ich dir freimachen könnte.

Hinundher hat eine Chademo im Kofferaum, Drehstrom reicht ihm!

[Hinundher]

??? metzingen hat 4 ladepunkte mitten in öööhm "einem ziemlich grossen einkaufszentrum". wie schon 10x geschrieben kannst du meine karte haben. ausserdem gibts 2km weiter einen chademo, den ich dir freimachen könnte.

Danke für das Angebot , das nächste mal dann , wir haben hier noch einige Termine dann gehts heim ☺

Lg.

mir ist die chademo im kofferraum bewusst, doch bläst die nicht wie eine chademo-säule. und aldi chademo ist nur 5km weiter.

[Hinundher]

mir ist die chademo im kofferraum bewusst, doch bläst die nicht wie eine chademo-säule. und aldi chademo ist nur 5km weiter.

Habe heut seit langer Zeit wieder einmal an einer 50 Kw chaDemo

Donau Iller Bank

geladen , phu 20 Minuten warten

Peugeot iOn lädt mit 17 Kwh bei 10 Grad Batterietemperatur laut caniOn , nach 6 Minuten zeigt es auch die ABB 17 Kwh Ladeleistung

Fünfzig Kw DC Schnellader mit Zeitmodel ist UNSINN , heute wars gratis hab trotzdem die 4,65 Kwh gut abgegolten , ins Sparschwein an der Bankinfo

ABB Iller Bank

Ich war in der Bank das orange sparschweinchen suchen und hab was rein geworfen "danke" , Info es kommen noch mehr Ladestationen gebaut ich weis nun auch wo , meine Bitte bei eventueller Abrechnung irgendwann doch kein Zeitmodel sondern nach abgegebener Leistung (leistbar ) zu wählen wurde notiert .

Mit dem Setec kann ich die Ladeweile besser nützen
( 50er chaDemo 20 Minuten warten dann erst 80 % sOc )

An einer 22er mit Setec hab ich mehr Zeit der SL lädt bis 80 % anschliessend geht es mit 3,7 Kw Automatisch weiter , bei genüged "Ladeweile" auch bis 100 soc .
Fazit .
Nach abschaltung von DC wird die Zeit genützt und mit AC weitergeladen gerne auch an CEE wenn keine Typ 2 vorhanden ist .

Nach dem Laden an der Donau Iller Bank hatte ich Glück , ein Ladeplatz in der

Lindenplatz TG

war frei da bekahm iOn fast 100 % sOc wärend wir in der Altstadt von Ehingen flanierten .
Heute war Markttag , ein paar weitere Lademöglichkeiten fanden sich auch noch die Mittarbeiterin im Tourismusbüro " Rathaus Ehingen" hat sich sehr bemüht

Von zwei Ladetipps in der Umgebung Ehingens berichte ich später erst mittagspause hmmm Käsespätzle

Lg.
16133

[Twizyflu]

Du meinst kW lieber Hans
Scheint also echt am iON zu liegen, dass nicht mehr geht?
Sollten unseren Leaf / iON Test mal wiederholen bei Ikea Klagenfurt?!
Stecke dann IONIQ an.
Karte hab ja ich - kein Problem!

[Hinundher]

Scheint also echt am iON zu liegen, dass nicht mehr geht?
Sollten unseren Leaf / iON Test mal wiederholen bei Ikea Klagenfurt?

Den 6 Minuten Test kannst eh selber machen ich denk du hast oben nicht zwischen den Zeilen gelesen , ich brauch mit Setec an Bord keinen 50 Kw DC Lader mehr einen "teuren mit Zeitmodel " schon 2 x nicht

Während eines Besuchs von Verwandschaft reichte diese Ladestation ( Schuko)

fürs

Volladen , wozu Schnellader ?

Lg.

du hast was in ehingen ins ladeschwein geschmissen? das macht dich sympathisch! ***daumen hoch*** ladung bestätigen!

[Twizyflu]

Scheint also echt am iON zu liegen, dass nicht mehr geht?
Sollten unseren Leaf / iON Test mal wiederholen bei Ikea Klagenfurt?

Den 6 Minuten Test kannst eh selber machen ich denk du hast oben nicht zwischen den Zeilen gelesen , ich brauch mit Setec an Bord keinen 50 Kw DC Lader mehr einen "teuren mit Zeitmodel " schon 2 x nicht

Während eines Besuchs von Verwandschaft reichte diese Ladestation ( Schuko)

20170509_181539.jpg

Volladen , wozu Schnellader ?

Lg.

Ja mit SETEC bist du unabhängig, das stimmt.
Ich meinte nur, dass wir damals ja nicht sicher waren ob es nicht an SM**** liegt.
Darum meine Einladung an dich es nochmal zu versuchen.
Den Test selbst habe ich schon gemacht.
Sind immer so 40-45 kW

[Hinundher]

Ja mit SETEC bist du unabhängig, das stimmt.
Ich meinte nur, dass wir damals ja nicht sicher waren ob es nicht an SM**** liegt.
Darum meine Einladung an dich es nochmal zu versuchen.
Den Test selbst habe ich schon gemacht.
Sind immer so 40-45 kW

Es liegt am iOn , leider hab ich keine Rückmeldungen von anderen Drillingen

Wir haben uns arangiert , für die Rückreise hat die

PV

für reichlich Fahrstrom gesorgt

ein String von 3

liefert reichlich Energie für die

Heimfahrt

Bei Laden am Tag geht es ohne Netz Energie

Sorge bei der Heimfahrt ist nicht das Laden sondern die Logistik der ÖBB , iOn passt beim Autoreisezug nicht in den unteren Bereich des Doppeldeckers "zu Hoch" wurde aber für "unten" eingeteilt bei der Buchung wurde ich nicht nach Bauhöhe gefragt und im ÖBB System war kein Drilling gelistet
Hintenach ist man gscheider

Lg.

[Hinundher]

Wir sind Unterwegs für die nächste Fahrt schau ma uns noch einen Plan B an

in Bieberach

ja funktioniert in der Museum TG

erster Ladehalt in Friedrichshafen

direkt am Bodensee

Sehr vorbildlicher Ladepark

TG am See

Anstecken und Laden derweil das Angebot am Strand geniesen so mach elektrisch Reisen Spass

Lg.