RDKS / TPMS Sensoren

[steiner]

Nach 4 Mal ATU haben sie es aufgegeben
Das geht nicht mit den clonsensoren bei der neuen Zoe
Nun haben sie mir Renault Sensoren eingebaut und sind felsenfest davon überzeugt daß ich beim Reifenwechsel nicht kommen muss. Es soll beimReifenwechsel keinerlei Probleme geben. Sagte noch das nur 4 Speicherplätze vorhanden sind.
Egal meint ATU kein Problem
Ich vermute Mal im Frühjahr stehe ich bei ATU

Ich stehe beim ATU
Hat natürlich nicht funktioniert.
Lasse mir nun wieder die clonsensoren draufmachen und Versuche es in einer anderen Werkstatt.

[Alex1]

Bei mir stehen jetzt auch die Sommerreifen an. Auf jeden Fall muss die Zoe umprogrammiert werden, da ATU ja 4 neue ID-Nummern in die Klon-Sensoren eingespeichert hat. Dafür hab ich aber keine Zeit, also muss ich ein paar 100 km mit dem Schraubenschlüssel fahren...

Wenn ich wieder zum Vorndran komme, schafft der das vielleicht, die Teile "richtig" zu klonen. Hat das schon jemand hier gemacht?

[evampir]

Nachtrag mögliche Werte - gewünschtes PDF als Anhang

[UliZE40]

Du bist da leider auf einer falschen Spur.
Guck mal inzwischen hier: https://www.goingelectric.de/wiki/Renau ... n_anlernen
Ich hab da zwischenzeitlich mal einen knappen Wiki-Artikel geschrieben.
Alles schön dokumentiert.

[gd926]

Wie geht das mit Linux (Ubuntu)?
Ich krieg das nicht hin.

Was ist evtl. mit Android (Tablet), da habe ich schon Canze drauf.

[wwanao]

@UliZE40: Vielen Dank für die ausführliche Doku. Zumindest kenne ich nun die IDs meiner Sommerradsensoren.

Woher weiß ich denn, zu welchem Rad (also vorne / hinten / rechts / links) welche ID gehört? In dem Bildschirm in DDT4all sind sie ja nur von 1-4 nummeriert. Ich will jetzt nichts ändern, sondern nur gucken. Denn endlich scheint es zu funktionieren. Bei den Drittanbieter-Winterrädern, die der Händler mitverkauft hat, hat es das nie.

[UliZE40]

Ich glaube aus der Erinnerung, dass wenn man den Mauscursor über die entsprechenden Felder stellt, dass dann im Popup angezeigt wird welche Position gedacht ist.
Muss aber nicht mit der tatsächlich installieren Reihenfolge übereinstimmen.
Dann kommt man nur mit den im Artikel erwähnten Tests weiter.

[E-Tiger]

Eventuell hilfreich für manch einen (so wie mich ):
Man sollte für die Aktion mit den Sensoren nicht den umgebauten Dongle oder das manipulierte Kabel verwenden, das man für das Freischalten von Android Auto benötigt. Hat auch keiner so geschrieben. Aber da das bei mir zeitlich zusammenfiel, habe ich das erst gedacht...

Liebe Grüsse und nochmal an Uli

[MarkusM]

Du bist da leider auf einer falschen Spur.
Guck mal inzwischen hier: https://www.goingelectric.de/wiki/Renau ... n_anlernen
Ich hab da zwischenzeitlich mal einen knappen Wiki-Artikel geschrieben.
Alles schön dokumentiert.

Super Anleitung, *TOP*

mit ein bisschen Gebastel unter Lubuntu hat das ID-Auslesen der montierten Winterräder schonmal funktioniert.

Dann heißt es nun warten auf den Herbst, ob sich die IDs dann auch wieder schreiben lassen...

[goE]

Hi

Habemus Wiki-Eintrag!
https://www.goingelectric.de/wiki/Renau ... n_anlernen
Es ist nicht möglich auf diesem Wege die IDs von unbekannten Sensoren auszulesen!
Alle Klarheiten beseitigt?
Freue mich auf euer Feedback, Korrekturen oder Ergänzungen!

Bei Clio, Captur, Dacia und co werden neu gekauften Sensoren über die Reinitialisierung im Bordcomputer eingelesen.
http://at.e-guide.renault.com/sites/def ... to,-254,29

Bei diesen Fahrzeugen steht der gleiche Text in der Bedienungsanleitung:
Reinitialisierung des
Bezugswertes für den
Reifendruck
Die Reinitialisierung muss erfolgen:
– Wenn der Bezugswert für den Reifen-
druck angepasst werden muss, um den
Nutzungsbedingungen zu entsprechen
(unbeladen, beladen, Fahrt auf der Auto-
bahn...);
– nach einem Reifenwechsel (von dieser
Vorgehensweise wird allerdings abgera-
ten);
– Nach einem Radwechsel.