Reichweitenunterschied normale/digitale Außenspiegel

[frame77]

Hi zusammen,
Frage steht eigentlich schon in der Überschrift - gibt es Erfahrungen oder sinnvolle Schätzungen, was die digitalen Außenspiegel an der Reichweite ändern?
Stehe vor der Wahl, im Leasing macht das nur wenige Euronen aus.

Danke&Gruß

[schlurrrrp]

Ich meine, 3km wurde mal gesagt in einem der Tests (glaube AMS)

[ninox]

Ich glaube der Reichweitenzugewinn durch die DSM ist vernachlässigbar. Viel wichtiger: An deiner Stelle würde ich eine ausführliche Probefahrt machen und schauen, wie du mit denen klarkommst.

[MisterBuggi]

Dem Probefahrt-Vorschlag kann ich mich nur anschließen. Hatte meine Probefahrt auch mit digitalen Spiegeln und für mich persönlich war es nichts (obwohl ich sonst sehr neugierig und positiv "neuer" Technik gegenüber bin). Also wenn du die Möglichkeit hast, würde ich dir das auch empfehlen.

[AbRiNgOi]

Digitale Spiegel haben 2 gravierende Nachteile:

1: Mit Gleitsichtbrille musst du mit dem Bereich der Brille auf den Monitor blicken welche für die kurze Distanz gedacht ist, ich muss daher beim linken und beim Innenspiegel den Kopf sehr stark heben.
2: Wenn es eine unruhige Fahrt ist (holperiger Boden) dann kann das Hirn sehr gut mit den entfernten Objekten umgehen, nahe Objekte aber wie ein Monitor kann man nicht so leicht erkennen. Ein Spiegel wird hier zwar den Rahmen "wackeln" lassen, das Bild aber selber ist "weit" entfernt und erscheint daher im Spiegel sehr ruhig.

Über dreckige Kamera muss man auch nachdenken, weil wenn der Außenspiegel dreckig ist, mache ich das Fenster während der Fahrt auf und putze diesen, zur Kamera muss man aussteigen, auch wenn diese "nur" angelaufen ist.

Mein alter Lada aus den 80er hatte eine Automatik, dass die Spiegel bei 140km/h automatisch einklappten. Schneller ist der aber dadurch auch nicht geworden.

[Blue shadow]

Automatik oder Fehlkonstruktion?

Ich gebe zu bedenken, das der Totwinkelassi in höheren Ausstattungen ja ein Kamerabild ins Display einblendet. Empfinde es als nützlich.

Wann brauche ich den Blick nach hinten? Beim Einparken / Ausparken / Überholen. Fahre ich 70 auf der Autobahn brauch ich nicht zu überholen und da ist der Energieverlust durch richtige Rückspiegel kaum zu spüren.

Ich war vom Headup im Ev6 schon genervt…geblendet. Noch mehr Displays machen „blind“

[iOnier]

Bei dem 1975er Lada 1200 Kombi, den ich in den frühen 80ern mal kurz hatte, waren einfach die Kugelgelenke der Aussenspiegel nicht straff genug.

Witzig, das jetzt nach >40 a nochmal von jemand anders zu hören

WIMRET konnte man die Gelenke aber nachstellen.

[iOnier]

Ich war vom Headup im Ev6 schon genervt…geblendet.

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Echt? Ich möchte das HUD nicht mehr missen ... die Helligkeit ist übrigens einstellbar ...

[Blue shadow]

Gehöre wohl zu den Nachtblinden.
Habe mich nicht damit beschäfftigen wollen, war im Vorführer verbaut. Den Regler für das Display ist wo? Im 6 Untermenue? Sprachgesteuert?

Wenn Korea endlich mal das TMS/WP auf Vordermann oder eine Scheibenheizung als Option bringen würde….könnte ein vielfaches an Reichweite gewonnen werden. Bin ein Freund von Leichtbau/stromlinie, aber die Umsetzung über Display/Kamera ist nicht Schlüssel zum Wunder.

[iOnier]

Habe mich nicht damit beschäfftigen wollen, war im Vorführer verbaut. Den Regler für das Display ist wo? Im 6 Untermenue? Sprachgesteuert?

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Müsste so 3. Menüebene sein, aus der Erinnerung: Hauptbildschirm (das Bild mit dem Auto antippen) - Assistenzsysteme - HUD. Sprachsteuerung weiß ich nicht.
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Wenn Korea endlich mal das TMS/WP auf Vordermann oder eine Scheibenheizung als Option bringen würde….könnte ein vielfaches an Reichweite gewonnen werden.

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Ja, ja. Jaja.
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Bin ein Freund von Leichtbau/stromlinie, aber die Umsetzung über Display/Kamera ist nicht Schlüssel zum Wunder.

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Ganz sicher nicht.