Tagfahrlicht abschalten Sicherung?
Serienmäßig ist dir der Renault ZOE zu langweilig? Hier geht es um besser, schneller, weiter, schöner
Tagfahrlicht abschalten Sicherung?
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Hallo,
hat jemand einen Tipp wie ich das TFL bei eingeschalteter Zündung dunkel bekomme? Gelegentlich würde ich gerne den "Campermode" aktivieren, das heißt spontan aus dem Innenraum und ohne es umprogrammieren zu müssen.
Ich würde dafür gerne eine ETA 1610-H2 Sicherung mit Handauslöser einbauen, das Problem ist nur dass ich die richtige Sicherung nicht kenne.
Die F30 ist es leider nicht, die hat bei mir entgegen dem PDF überhaupt nichts mit dem Licht zu tun da das auch bei abgezogener F30 noch einwandfrei funktioniert.
hat jemand einen Tipp wie ich das TFL bei eingeschalteter Zündung dunkel bekomme? Gelegentlich würde ich gerne den "Campermode" aktivieren, das heißt spontan aus dem Innenraum und ohne es umprogrammieren zu müssen.
Ich würde dafür gerne eine ETA 1610-H2 Sicherung mit Handauslöser einbauen, das Problem ist nur dass ich die richtige Sicherung nicht kenne.
Die F30 ist es leider nicht, die hat bei mir entgegen dem PDF überhaupt nichts mit dem Licht zu tun da das auch bei abgezogener F30 noch einwandfrei funktioniert.
ZOE Q210 2016-2024, Fiat Doblò 2,0 L Diesel 2024-2025, E-Berlingo ab 2025
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Re: Tagfahrlicht abschalten Sicherung?
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Ich hatte letztens Kodierungsversuche unternommen, wo ich es abschalten konnte, aber dann wäre es dauerhaft aus ... das ist ja nicht Dein Ziel.
Renault ZOE ZE40 R90 "Edition One" (EZ: 01/2017) in Black Pearl auf 17" Tech Run,
gebraucht gekauft 03/2019 mit 20.100km, mit Z.E. UNLIMITED
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Re: Tagfahrlicht abschalten Sicherung?
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Nachdem ich nun einen Kabelplan der Zoe in die Finger gekriegt habe, muss ich das Vorhaben leider erstmal beerdigen.
Die TFLs werden vom UPC, also der Zentralelektronik im Motorraum, direkt versorgt. Das ganze UPC trau ich mich dafür nicht lahmzulegen, könnte evtl. Nebenwirkungen auf die Funktionsfähigkeit des DC-DC Wandlers haben den ich ja brauche.
Einzige evtl. praktikable Möglichkeit scheint ein Verbindungsstecker auf der Fahrerseite hinter der Stoßstange zu sein.
Die TFLs werden vom UPC, also der Zentralelektronik im Motorraum, direkt versorgt. Das ganze UPC trau ich mich dafür nicht lahmzulegen, könnte evtl. Nebenwirkungen auf die Funktionsfähigkeit des DC-DC Wandlers haben den ich ja brauche.
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Re: Tagfahrlicht abschalten Sicherung?
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Was sicher zur Folge hat, dass ein Fehler im Steuergerät abgelegt wird.
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Re: Tagfahrlicht abschalten Sicherung?
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Magst Du Dir nicht mit einem 3D-Drucker eine Abdeckung herstellen? Oder mit schwarzem Gewebeband abkleben? Darf mal halt beim Losfahren nicht vergessen.
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
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Re: Tagfahrlicht abschalten Sicherung?
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3D-Drucken klingt interessant, leider fehlt mir die Muße mich mit der Konstruiererei zu beschäftigen.
Hässliche Klebe-Rückstände will ich auch keine, abkleben ist mir aber auch schon in den Sinn gekommen.
Ich werd mal schauen ob man an den Stecker dran kommt und ob blöde Fehlermeldungen im Display angezeigt werden, solange die nur im Steuergerät sind wär mir das egal.
Hässliche Klebe-Rückstände will ich auch keine, abkleben ist mir aber auch schon in den Sinn gekommen.
Ich werd mal schauen ob man an den Stecker dran kommt und ob blöde Fehlermeldungen im Display angezeigt werden, solange die nur im Steuergerät sind wär mir das egal.
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Re: Tagfahrlicht abschalten Sicherung?
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Tesa premium Geweband grau hinterläßt keine Kleberückstände - ist halt etwas teurer...
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Re: Tagfahrlicht abschalten Sicherung?
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Im Autokino werden die Tagfahrlichter einfach mit einer Art Teichfolie abgehängt, die mit eingenähten Saugnäpfen auf der Motorhaube befestigt wird.
Weniger aufwendig wäre es stattdessen einfach starke (Neodym-)Magnete zu verwenden.
Denkt ihr es könnte problematisch sein diese auf der Motorhaube einzusetzen?
Die Magnete selbst kommen in der Regel ja mit dem Hinweis, dass sie nicht in der Nähe elektrischer Geräte (Herzschrittmacher & Co) eingesetzt werden sollen.
Besteht da eine Gefahr fürs Auto?
Weniger aufwendig wäre es stattdessen einfach starke (Neodym-)Magnete zu verwenden.
Denkt ihr es könnte problematisch sein diese auf der Motorhaube einzusetzen?
Die Magnete selbst kommen in der Regel ja mit dem Hinweis, dass sie nicht in der Nähe elektrischer Geräte (Herzschrittmacher & Co) eingesetzt werden sollen.
Besteht da eine Gefahr fürs Auto?
Re: Tagfahrlicht abschalten Sicherung?
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Re: Tagfahrlicht abschalten Sicherung?
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Nein. Nur, dass der starke Magnet so schnell "anzieht", daß Du den Lack verkratzt.ZirkonblaueZoe hat geschrieben: ↑ Besteht da eine Gefahr fürs Auto?
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