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Aber die Rückleuchten eventuell?

Bleibt die Frage warum das Ruecklicht,wann ist das mal eingeschaltet.Wenn es defekt ist kann man es nur komplett wechseln,lohnt sich das?
Fuer die Kennzeichenleuchte gibts preiswert Ersatz mit LED,hat sogar KBA Zulassung.Gepäckraumleuchte kann man sich eine Kennzeichenleuchte leicht umbauen,taghell.

Das neue Rücklicht sieht halt viel besser aus und ist LED.

Basti_ hat geschrieben: ↑ Nee, anders herum. ph2-Teile an ph1.

Ja ne äh sage äh meine ich doch

Also ... als bald mein Dealer die neue da stehen hat ... er wird mich danach hassen ...

Basti_ hat geschrieben: ↑ Das neue Rücklicht sieht halt viel besser aus und ist LED.

Aber an dem Einwand ist schon was dran.
Wenn die LEDs nacheinander den Geist aufgeben ...
Schon gesehen, wie ärmlich das dann bei den FauWeh aussieht? Bei denen fällt mir das übermäßig auf. Dann flackern welche dazwischen, andere gehen gar nicht ... will man so in ein paar Jahren durch die Gegend fahren? Wenn das dann auch noch vergossene Module sind, kann man es nicht mal selbst fixen.
Optisch machen die schon was her.
Aber vlt. geb ich dann doch mal lieber noch 20 Euro für eine verchromte rote Bremslichtbirne aus... (Abzocke hoch drei...)

ich hatte beim C-Corsa auch die kompletten Rückleuchten mit LED aus dem Zubehörhandel getauscht, weil mir eine Glühbirne immer wieder eingegangen ist und weil es besser aussah.

Die neuen Rückleuchten passen am das alte Modell.
Bei dem Frontscheinwerfer ist die Bauform leicht verändert. Das dürfte dann nicht passen.

Jep, die neuen Rückleuchten passen an die alte Zoe.
Bei LZparts für 425,— Euro das Paar.
Allerdings steht da das die Blinker einen Lastwiderstand benötigen. Also wieder Bastelei.
Von den Bremslichtern steht da nichts, allerdings weiß ich aus eigener Erfahrung das LEDs ohne Lastwiderstand an der Alten nicht funktionieren.

Das mit den Rückleuchten haben wir schon getestet , Widerstand muss halt noch dazwischen.

Wenn jetzt noch jemand die Widerstände spezifizieren könnte wäre ich sehr verbunden.