EFH auch ohne Zündung?

[BinKino]

Es hat mir keine Ruhe gelassen und nun macht sie, was ich will (naja fast... hehe das mit Kochen und so üben wir noch ... )

Hatte heute Nacht noch über den Schalt/Stromlaufplänen gebrütet und hin und her und kreuz und quer geschaut und verglichen.
Beim TCU widerspricht sich so manches. Von hier geht angeblich eine Leitung ab, ("SIGNAL SERIELLE LEITUNG ELEKTRISCHE FENSTERHEBER") - die aber dann laut Steckerbelegung fehlt. Ebenso an allen am UCH gesteckten Verbindungen. Daher hatte ich dann echt keine Lust mehr und habs einfach auf Minus gezogen.
UND ES FUNKTIONIERT!!!

(hier sollten die Bilder / Dateianhänge erscheinen. Vielleicht wächst den Forumsoftmachern ja doch noch Hirn und Intelligenz und das funktioniert irgendwann auch mal gescheit! Hauptsache, die Werbung funktioniert! ... War so long mein letzter Post, bis ihr das auf die Reihe bekommen habt!)


Ich habe dann mit einem Krokokäbelchen von hinten den Relais-Kontakt angezapft und unter die Schraube (s. Bild) gelegt.

Und läuft!!!


Ich hab da auch mal noch etwas vorbereitet ...
https://youtu.be/9QfUnCCSIts

Wackelvideos sind doch voll kuhl :silly:


Wir hätten damit EFH die imemr funktionieren, wenn Madame 'wach' oder an ist.
Schaltet man die Zündung aus, oder während dem Ladevorgang, kann man die EFH weiterhin bedienen.
Bis sie "einschläft" ... durch öffnen der Tür ist sie dann aber auch gleich wieder voll bei der Sache.

WIE IMMER ALLES AUF EIGENE GEFAHR!
Habe es jetzt einige Male hin und her probiert, alles funktioniert.

[BinKino]

[BinKino]

[Dpunkt]

Gute Arbeit, danke für die Erforschung.
Die Masse hast du jetzt Parallel zur UCH-Leitung an das Relais geklemmt? Damit liegt sie auch am Fensterhebermotor der Fahrerseite an?
Oder statt der UCH-Leitung?

[Dpunkt]

Du sagst das "SIGNAL SERIELLE LEITUNG ELEKTRISCHE FENSTERHEBER" fehlt von der UCH? Wer hat denn dann Relais 703 vorher geschaltet?

[BinKino]

Gute Arbeit, danke für die Erforschung.
Die Masse hast du jetzt Parallel zur UCH-Leitung an das Relais geklemmt? Damit liegt sie auch am Fensterhebermotor der Fahrerseite an?
Oder statt der UCH-Leitung?

Parallel dazu, korrekt
alle EFH gehen nun wenn Zoe wach ist.

Vlt findet sich noch die richtigen UCH Leitung, dann gibts Update, dann ist es eine sauberere Lösung

[BinKino]

Du sagst das "SIGNAL SERIELLE LEITUNG ELEKTRISCHE FENSTERHEBER" fehlt von der UCH? Wer hat denn dann Relais 703 vorher geschaltet?

Laut Visu soll das an Pin10 am UCH anliegen.
Pin10 ist aber bei keinem der Stecker belegt und alle anderen gleichfarbigen Drähte, auch andere Steckergröße, zeigten mir keinen Durchgang zum Relais 703
Das Widersprüchliche in den Unterlagen..

[UliZE40]

Da steckt doch bestimmt noch mindestens ein weiteres Relais dazwischen, was im Schlaf dem 703er Relais den Strom auf der „Signalleitung“ kappt.
Analoge Relais-Logik

Und dann gibt’s ja auch noch den Tiefschlaf (HV-Schütz auf, DCDC aus). Der wird ggf. auch noch per weiterem Relais erzwungen...

[Dpunkt]

Hätte nicht gedacht, das Renault noch solche Relais-Gräber verbaut, statt einem Bus-System. Hier ist es aber praktisch für uns.

[BinKino]

Da steckt doch bestimmt noch mindestens ein weiteres Relais dazwischen, was im Schlaf dem 703er Relais den Strom auf der „Signalleitung“ kappt.
Analoge Relais-Logik

Und dann gibt’s ja auch noch den Tiefschlaf (HV-Schütz auf, DCDC aus). Der wird ggf. auch noch per weiterem Relais erzwungen...

Relais hinter Relais?

Ja den absoluten Tiefschlaf fände man bestimmt auch noch