Elektroauto Forum

Ich glaube inzwischen dass es wohl am einfachsten wäre die Steuerleitungen zu den Innenraum PTC-Relais in der Mittelkonsole manuell zu schalten. Schaltplan findet man im VISU. Die 1,8 kW sollten ordentlich und geräuschlos heizen können. Im Idealfalll noch mit dem Lüfter gekoppelt: Wenn der aus ist auch die PTCs immer aus.

UliZE40 hat geschrieben: ↑ Ich glaube inzwischen dass es wohl am einfachsten wäre die Steuerleitungen zu den Innenraum PTC-Relais in der Mittelkonsole manuell zu schalten. Schaltplan findet man im VISU.

Hört sich gut an. Das würde ich machen, wenn ich wüsste wo welche PTC-Relais geschaltet werden müssen.
PTC-Relais in der Mittelkonsole heißt also, irgend wo vor/hinter dem Fahrstufenwählhebel in der Mittelkonsole?
Was wo ist das VISU?
https://www.startpage.com/do/dsearch?qu ... ge=deutsch

Hm. Also mich würde ne Lösung (für die ph2) auch interessieren. Aber ich habe folgenden Einwand: kann das sein dass das 400V Netz während des Ladens nicht verfügbar ist? Klingt zumindest für mich logisch, wenn die Batterie mit wechselnden Spannungen geladen wird etc, dann muss ja die Bordelektronik geschützt werden.

Nein.
1) werden alle PTC-Zuheizer vom 12V-Bordnetz gespeist
2) Wird das 12V-Netz permanent vom HV-Netz gespeist sobald die ZOE wach ist
3) sind die Schwankungen auf dem HV-Netz völlig normal. Im Fahrbetrieb noch viel extremer als beim laden wo die Spannung nur langsam ansteigt.
4) Funktioniert die WP ja auch beim laden - nur halt nicht über die Standardbedienung

hat das mit dem ddt4all Hack schon wer hier ausprobiert / bestätigt:

viewtopic.php?p=1522676#p1522676

hirntot hat geschrieben: ↑ Hm. Also mich würde ne Lösung (für die ph2) auch interessieren. Aber ich habe folgenden Einwand: kann das sein dass das 400V Netz während des Ladens nicht verfügbar ist?

Dazu ist aber widersprüchlich, dass man das Auto nur vorklimatisieren kann, wenn es an der externen Stromversorgung angeschlossen ist. Also am Ladekabel.

Man kann nicht manuell heizen, wenn das Auto am Ladekabel angeschlossen ist, aber ausschließlich per Vorklimatisierung heizen, wenn das Auto angeschlossen ist und von extern Strom bekommt.
Wer denkt sich so etwas aus? Muss man dazu jahrelang studiert haben?

eDriveAlex hat geschrieben: ↑ Dazu ist aber widersprüchlich, dass man das Auto nur vorklimatisieren kann, wenn es an der externen Stromversorgung angeschlossen ist. Also am Ladekabel.

well... ich ziehe meine Bedenken vollumfänglich zurück du hast vollkomen recht. bin gespannt auf Lösungen.

AbRiNgOi hat geschrieben: ↑ hat das mit dem ddt4all Hack schon wer hier ausprobiert / bestätigt:

viewtopic.php?p=1522676#p1522676

Nein, NOCH nicht. Wird aber bei nächster Gelegenheit ausprobiert.

Wurde hier gemacht mit video:
https://www.youtube.com/watch?v=FvPa1cAqmYs&t=3s

Und wird hier diskutiert: viewtopic.php?f=63&t=73427