ZE50 PH2 laden mit 3,7KW 1-phasig -> Ladeanschluss prüfen
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: ZE50 PH2 laden mit 3,7KW 1-phasig -> Ladeanschluss prüfen
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Meine Elektroinstallation sieht folgendermassen aus:
Auf dem Dach habe eine Hauseinführung der Freilandleitung, wo ein Kasten mit den Hauptsicherungen in der Abseite hängt. Von da geht die Hauptzuleitung in eine Metallverteilung im EG, die im Mauerwerk sitzt. (Denke ich, habe das Haus "gebarucht" gekauft )
Platztechnisch ist diese komplett ausgereizt, da hat der Elektriker schon bei der PV Installation gekotzt.
Die Nachrüstung der Wallbox hatte dort nun wirklich keinen Platz mehr, also wurde von der Verteilung im EG ein 5x6mm² unabgesichert bis hinter die Kellertüre gezogen und dort ein Kleinverteiler auf die Wand geschraubt. Darin sind Sicherungsautomaten 3 Stk, also einer je Phase und der Typ B Fi. Von Dort gehts dann in die Garage und als direkt anschluss an die Webaste pure Wallbox.
In der Verteilung im EG wurden L1, L2 und L3 unterseitig an einen Bestands-FI angeklemmt, PE und N an eine Montagebrücke, an dem einige Kabel nebenander aufgelegt sind.
Ich hoffe, ich habe das verständlich beschrieben
Auf dem Dach habe eine Hauseinführung der Freilandleitung, wo ein Kasten mit den Hauptsicherungen in der Abseite hängt. Von da geht die Hauptzuleitung in eine Metallverteilung im EG, die im Mauerwerk sitzt. (Denke ich, habe das Haus "gebarucht" gekauft )
Platztechnisch ist diese komplett ausgereizt, da hat der Elektriker schon bei der PV Installation gekotzt.
Die Nachrüstung der Wallbox hatte dort nun wirklich keinen Platz mehr, also wurde von der Verteilung im EG ein 5x6mm² unabgesichert bis hinter die Kellertüre gezogen und dort ein Kleinverteiler auf die Wand geschraubt. Darin sind Sicherungsautomaten 3 Stk, also einer je Phase und der Typ B Fi. Von Dort gehts dann in die Garage und als direkt anschluss an die Webaste pure Wallbox.
In der Verteilung im EG wurden L1, L2 und L3 unterseitig an einen Bestands-FI angeklemmt, PE und N an eine Montagebrücke, an dem einige Kabel nebenander aufgelegt sind.
Ich hoffe, ich habe das verständlich beschrieben
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Re: ZE50 PH2 laden mit 3,7KW 1-phasig -> Ladeanschluss prüfen
TorstenW
Moin,
Grüße
Torsten
PS: Ich vermute mal, der Eli hat sofort die Rechnung geschrieben und sie auch schnell bezahlt haben wollen?! Nicht, dass Du keine Gelegenheit mehr dazu hast.......
PPS: Wenn ich mir das Konstrukt, was dieser "Fachmann" da gebastelt hat, bildlich vorstelle, dann wird mir Himmelangst.
Wenn es beim Anschluss des N funkt, und wenn der Funke noch so mikroklein ist, dann hat ein Elektriker der Sache auf den Grund zu gehen! Wenn der N durch zu hohe Übergangswiderstand Spannung führt, dann besteht LEBENSGEFAHR!!!Thosch2602 hat geschrieben: So ist es aber, der Funke war mikroklein, bei genauem Hinsehen aber zu erkenne.
Ja, nur das und nichts anderes!Thosch2602 hat geschrieben: Kann das die Ursache sein?
Warum?Thosch2602 hat geschrieben: Aber auch hier ist es ja ausgeschlossen, die Ursache zu finden.
Vielleicht doch, Du hast sie nur noch nicht bemerkt.....Thosch2602 hat geschrieben: Grundsätzlich habe ich aber keinerlei Probleme mit der Elektrik.
Grüße
Torsten
PS: Ich vermute mal, der Eli hat sofort die Rechnung geschrieben und sie auch schnell bezahlt haben wollen?! Nicht, dass Du keine Gelegenheit mehr dazu hast.......
PPS: Wenn ich mir das Konstrukt, was dieser "Fachmann" da gebastelt hat, bildlich vorstelle, dann wird mir Himmelangst.
Re: ZE50 PH2 laden mit 3,7KW 1-phasig -> Ladeanschluss prüfen
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Re: ZE50 PH2 laden mit 3,7KW 1-phasig -> Ladeanschluss prüfen
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Ok, zumindest kannst du dann ja mal mit einem Spannungsmessgerät prüfen ab welchem Abschnitt des Weges von der HV zur Wallbox der Spannungsabfall beim 1P-Ladestart auftritt wenn du dir das zutraust. Im blödesten Fall gibt es ein Problem mit der N-PE-Brücke irgendwo im Bereich der Hauseinspeiung/Hauptverteilung oder sonstige Kontaktprobleme in der HV. Dann muss da ohnehin ein Elektriker ran, da dann zur Störungsbehebung ggf. auch die Hauptsicherungen mal raus müssen.
Re: ZE50 PH2 laden mit 3,7KW 1-phasig -> Ladeanschluss prüfen
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Habeb gerade an einer x-beliebigen Steckdose mal zwischen N und PE gemessen: 0,5V
Muss das in der Tat spannungsfrei sein??
Ich bin Bauingnieur und im Wohnungs- und Gewerbebau unterwegs, ich erinnere michnan Stellungnahmen von Elektrikern zu dem Thema, w oder Begriff "Rückspannung" fiel und sowas durchaus normal ist.
Muss das in der Tat spannungsfrei sein??
Ich bin Bauingnieur und im Wohnungs- und Gewerbebau unterwegs, ich erinnere michnan Stellungnahmen von Elektrikern zu dem Thema, w oder Begriff "Rückspannung" fiel und sowas durchaus normal ist.
Re: ZE50 PH2 laden mit 3,7KW 1-phasig -> Ladeanschluss prüfen
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heist, ich messe die Spannung beim Anstecken der Zoe nicht an der WB direkt, sondern am Kleinverteiler vor und hinter den Automaten, oder wie verstehe ich das?UliZE40 hat geschrieben: ↑ Ok, zumindest kannst du dann ja mal mit einem Spannungsmessgerät prüfen ab welchem Abschnitt des Weges von der HV zur Wallbox der Spannungsabfall beim 1P-Ladestart auftritt wenn du dir das zutraust. Im blödesten Fall gibt es ein Problem mit der N-PE-Brücke irgendwo im Bereich der Hauseinspeiung/Hauptverteilung oder sonstige Kontaktprobleme in der HV. Dann muss da ohnehin ein Elektriker ran, da dann zur Störungsbehebung ggf. auch die Hauptsicherungen mal raus müssen.
und könnte so einen Automaten als Schuldigen ausmachen?
Re: ZE50 PH2 laden mit 3,7KW 1-phasig -> Ladeanschluss prüfen
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Exakt, aber nicht an den LS sondern nur an FIs und anderen Klemmen wo der N halt durch geht. Du kannst natürlich auch wie bei deinem Steckdosentest mal an an diesen Stellen in WB, UV, HV zwischen N und PE messen wenn du die Ladung startest. Ist die Grundannahme mit dem N-Problem richtig sollte dann dort die Spannung kurz in die Höhe gehen. Dann siehst du dort die Differenzspannung die eigentlich 0 oder zumindest sehr klein sein sollte.
Re: ZE50 PH2 laden mit 3,7KW 1-phasig -> Ladeanschluss prüfen
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Re: ZE50 PH2 laden mit 3,7KW 1-phasig -> Ladeanschluss prüfen
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Umbau Ladeanschluss ?
Antworten: 2von Ralph W » Mo 25. Sep 2023, 12:41 » in Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von MaXx.Grr
Mo 25. Sep 2023, 13:24
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Umbau Ladeanschluss ?
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Ladeanschluß hinter dem Nummernschild legal...?
Antworten: 34von Dvd3500 » Di 10. Okt 2023, 11:29 » in Elektroauto-Umbau - 34
- 2395
-
Letzter Beitrag von zooom
Mi 1. Nov 2023, 18:22
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Ladeanschluß hinter dem Nummernschild legal...?
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Nur knapp 7kw Ladeleistung an 11kw Wallbox
Antworten: 26von ThoHilde » Sa 27. Jan 2024, 11:18 » in ë-C4 - Batterie, Reichweite - 26
- 1891
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Letzter Beitrag von ThoHilde
Do 14. Mär 2024, 08:40
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Nur knapp 7kw Ladeleistung an 11kw Wallbox
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Welcher Ladeziegel 1-Phasig 32A merkt sich den eingestellten Ladestrom und Läd nach Stromausfall weiter.
von asplenium » So 25. Jun 2023, 09:09 » in Private Lade-Infrastruktur - 0
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Letzter Beitrag von asplenium
So 25. Jun 2023, 09:09
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Welcher Ladeziegel 1-Phasig 32A merkt sich den eingestellten Ladestrom und Läd nach Stromausfall weiter.
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Umschalten 1 auf 3 Phasig?
Antworten: 1von janolsen » Mo 18. Dez 2023, 13:21 » in e-Rifter - Laden, Ladeequipment - 1
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Letzter Beitrag von nurkurz
Mo 18. Dez 2023, 20:37
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Umschalten 1 auf 3 Phasig?