Zoe Notladekabel mit Schukostecker
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: Zoe Notladekabel mit Schukostecker
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Nein, definitv nicht. Unterwegs viel zu langsam und Zuhause unnötig. Die ZOE lädt man am besten mit hohen Strömen (>= 16A). Also braucht man wenn überhaupt CEE-Stecker in blau oder rot. Und wenn man schon mal dabei ist kann man dann auch gleich alles Zuhause auf 11 kW ausrüsten. Unterwegs braucht man nur Typ2.Kawanski hat geschrieben:Braucht man überhaupt einen Notlader?
Re: Zoe Notladekabel mit Schukostecker
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Zu Hause ist klar. Da habe ich bald einen 22KW Anschluss. Und den GoE habe ich auch schon.
Mein Gedanke ist halt wenn ich z.B. zu meiner Schwester fahre und da ist nichts mit Ladestation, dann wäre der Notlader
halt die letzte Rettung sozusagen.
Da dies mein erstes Elektroauto ist mach ich mir halt Gedanken wenn ich mal wo bin wo nichts anderes geht bzw. nichts in der Nähe ist.
Mein Gedanke ist halt wenn ich z.B. zu meiner Schwester fahre und da ist nichts mit Ladestation, dann wäre der Notlader
halt die letzte Rettung sozusagen.
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Auto: Renault Zoe R135 Intense 10/2020
Go-E Charger 22KW
Motorrad: BMW 1200GS Adventure 2014
Lieblingsgitarre: Fender Stratocaster Black Mystik "10 of 15" Limited Edition
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Re: Zoe Notladekabel mit Schukostecker
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du hast den GOe doch schon.
Wenn dann halt irgendwohin fährst wo:
die Reichweite nur hinreicht
und keine Typ2 Säule in der nähe ist
dann den GOe einpacken.
Ich lade zuhause und in der Arbeit mit 16 Ampere und umgebauten I3 Ladeziegeln.
Ich habe letzten Monat 4 oder 5 mal öffentlich geladen wenn ich weiter weg bin, und zwar meisst bei Kaufland weil ich dann während des Ladens eingekauft habe.
Aber ein Schuko Kabel mitzunehmen kam mir nur kurz am Anfang in den Sinn.
Das lohnt nicht, ausser du bist wirklich lange irgendwo. Aber dann weisst du das und nimmst den GOe mit.
Ich nutze nichtmal die Ladung zuhause da ich auch hier im Ort ein Kaufland, nen Kostenlosen öffentlichen 7kw Lader und eine Allego Säule habe.
MfG
Wenn dann halt irgendwohin fährst wo:
die Reichweite nur hinreicht
und keine Typ2 Säule in der nähe ist
dann den GOe einpacken.
Ich lade zuhause und in der Arbeit mit 16 Ampere und umgebauten I3 Ladeziegeln.
Ich habe letzten Monat 4 oder 5 mal öffentlich geladen wenn ich weiter weg bin, und zwar meisst bei Kaufland weil ich dann während des Ladens eingekauft habe.
Aber ein Schuko Kabel mitzunehmen kam mir nur kurz am Anfang in den Sinn.
Das lohnt nicht, ausser du bist wirklich lange irgendwo. Aber dann weisst du das und nimmst den GOe mit.
Ich nutze nichtmal die Ladung zuhause da ich auch hier im Ort ein Kaufland, nen Kostenlosen öffentlichen 7kw Lader und eine Allego Säule habe.
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Twizy Sport Black 06/15 - 03/17 20961km
Q210 Zen in Perlmutt 03/17 bis 05/19 34826km
SXT Light Eco 05/17 bis 05/19 400km
Ioniq Premium 04/19 - 08/20 30 271km
Ninebot One E+ seit 05/19 schon 200km gefahren
Model 3 seit 1.09.20 schon 12 000km
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Re: Zoe Notladekabel mit Schukostecker
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Ich habe meinen jetzt seit 3 Wochen, ca. 1300 km schon runter gefahren und erst 1 x bei meinem Papa mit Schuko 16 A geladen und hat einwandfrei funktioniert. Leider habe ich nicht den Luxus auf der Arbeit zu laden (heul) und Kaufland auch nicht in meiner Nähe, dafür gibt es auf dem Weg eine freie Ladesäule an einer Sparkasse (noch) . Habe erst 2 mal an einer epowerdirekt Ladestation geladen, funktioniert auch. den Rest zuhause an einer 11kW Dose mit dem goe, das Teil selber ist schon für seine fleibilität genial und die app auch.
freue mich schon auf den Sommer
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Renault Zoe R110 Limited EZ 11.18 105 Tkm, Lagerschaden bei 104040 km
Megane Techno EV60220 +WP+AV &AD Pakete bestellt 07.07.22, Auslieferung 15.11.22
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Re: Zoe Notladekabel mit Schukostecker
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Den Ansatz mit dem Notladekabel hab ich nicht verfolgt.
Ich hab geschaut, welches Ladegerät (Wallboxersatz) für mich den größten Nutzen haben kann. (zu viel Geklüngel im Auto mag ich nicht)
Ich hab mich dann für NRGkick 16A entschieden, weil ich das sowohl zu Haus als auch unterwegs mit möglichst großem Anwendungsspektrum nutzen kann.
Durch die Adapter kann ich blaue (Campingsteckdosen), rote Drehstromsteckdosen (16A), als auch Schukosteckdosen nutzen.
Ich brauch keine App, sondern kann nach dem Einstecken über die Stromstärke wählen. (Appzwang wär bei leerem Smartphoneakku blöd)
Es ist solide gebaut, etwas zu teuer, aber ich bin zufrieden. (ich hab keinen Nutzen hiervon und bekomm leider nix dafür )
Ich hab geschaut, welches Ladegerät (Wallboxersatz) für mich den größten Nutzen haben kann. (zu viel Geklüngel im Auto mag ich nicht)
Ich hab mich dann für NRGkick 16A entschieden, weil ich das sowohl zu Haus als auch unterwegs mit möglichst großem Anwendungsspektrum nutzen kann.
Durch die Adapter kann ich blaue (Campingsteckdosen), rote Drehstromsteckdosen (16A), als auch Schukosteckdosen nutzen.
Ich brauch keine App, sondern kann nach dem Einstecken über die Stromstärke wählen. (Appzwang wär bei leerem Smartphoneakku blöd)
Es ist solide gebaut, etwas zu teuer, aber ich bin zufrieden. (ich hab keinen Nutzen hiervon und bekomm leider nix dafür )
Mit freundlichem Gruß Fiedje
Megane E-Tech EV60 Techno
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Re: Zoe Notladekabel mit Schukostecker
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Die App benötigst Du nicht zwingend bei der BT-Version. Die grobe Ladeleistung kannst Du über die Taster einstellen. Nur für 1-A-Schritte brauchst Du die App und um die Ladungsmenge (kWh) zu kontrollieren oder zu begrenzen.
Renault Zoe Intens (Q210, BJ 03/2013 F-Import)
Renault Zoe Intens Complete R135 ZE50 + CCS + NBA + Einparkassistent
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Re: Zoe Notladekabel mit Schukostecker
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Hast du keinen 12V USB-Lader im Auto? Damit sitzt Du nämlich quasi in einer riesigen Powerbankfiedje hat geschrieben:Ich brauch keine App, sondern kann nach dem Einstecken über die Stromstärke wählen. (Appzwang wär bei leerem Smartphoneakku blöd)
Dennoch gibt es natürlich einige Argumente gegen einen"App-Zwang" ... Software und Drahtlosverbindungen stellen immer Fehlerquellen dar.
Gruß
Werner
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Werner
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Re: Zoe Notladekabel mit Schukostecker
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Zusammengefasst.
ich weiß, dass man bei der Bluetooth-Erweiterung immer noch die Taste nutzen kann. Ich brauch aber nix anderes als die Taste.
Die Powerbank könnte schon ziemlich leer sein, wenn ich die Notwendigkeit habe, unbedingt zu laden. Und es dauert ja auch ein wenig, bis man das Smartphone dann so weit geladen hat, bis das aus dem Sparbetrieb (ohne Bluetoooth) raus ist.
Aber ich will auch kein Bluetooth, wenns nicht nötig ist. Was nicht gebraucht wird, kann auch keine Probleme (z.B. Sicherheit) schaffen.
ich weiß, dass man bei der Bluetooth-Erweiterung immer noch die Taste nutzen kann. Ich brauch aber nix anderes als die Taste.
Die Powerbank könnte schon ziemlich leer sein, wenn ich die Notwendigkeit habe, unbedingt zu laden. Und es dauert ja auch ein wenig, bis man das Smartphone dann so weit geladen hat, bis das aus dem Sparbetrieb (ohne Bluetoooth) raus ist.
Aber ich will auch kein Bluetooth, wenns nicht nötig ist. Was nicht gebraucht wird, kann auch keine Probleme (z.B. Sicherheit) schaffen.
Mit freundlichem Gruß Fiedje
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Re: Zoe Notladekabel mit Schukostecker
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Solange Du noch fahren kannst ist mehr als genug im Fahrakku, um Dein Smartphone zu laden
Das meinte ich mit "Du sitzt in einer riesigen Powerbank".
Echt? Meins geht aus dem Energiesparmodus, sobald es geladen wird.Und es dauert ja auch ein wenig, bis man das Smartphone dann so weit geladen hat, bis das aus dem Sparbetrieb (ohne Bluetoooth) raus ist.
Ja.Aber ich will auch kein Bluetooth, wenns nicht nötig ist. Was nicht gebraucht wird, kann auch keine Probleme (z.B. Sicherheit) schaffen.
Gruß
Werner
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Re: Zoe Notladekabel mit Schukostecker
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Die USB-Buchse im Auto wird ja vom 12V-Akku der Zoe gespeist. Wenn der keinen Saft für ein Smartphone hat, hast Du sowieso ein größeres Problem, da die Zoe dann gar nicht geladen werden kann.
Und wie gesagt, braucht man das BT nicht unbedingt zum Laden. Dann stellt man halt auf einen Standard-Ampere-Wert per Tasten.
Ich hab's damals genommen, um bei einem Fremden oder bei Freunden die geladenen kWh zu zeigen und abzurechnen.
Und wie gesagt, braucht man das BT nicht unbedingt zum Laden. Dann stellt man halt auf einen Standard-Ampere-Wert per Tasten.
Ich hab's damals genommen, um bei einem Fremden oder bei Freunden die geladenen kWh zu zeigen und abzurechnen.
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Antworten: 9von talinsei » Mo 1. Mai 2023, 10:46 » in MG4 Electric - Batterie, Reichweite - 9
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Letzter Beitrag von cochees
Di 2. Mai 2023, 11:44
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Antworten: 4von neo-angel » Do 24. Aug 2023, 09:19 » in Private Lade-Infrastruktur - 4
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Letzter Beitrag von LeakMunde
Do 24. Aug 2023, 13:33
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Defekter Schukostecker
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Ladeziegel eUP - Schukostecker defekt
Letzter Beitrag von Rita « Fr 19. Jan 2024, 15:39Antworten: 10
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon clary » Di 2. Jan 2024, 21:19 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 10
- 1421
-
Letzter Beitrag von Rita
Fr 19. Jan 2024, 15:39
-
Ladeziegel eUP - Schukostecker defekt
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Paßt Schukostecker in Typ-2-Dose?
Antworten: 27von umberto » Do 14. Mär 2024, 19:51 » in Ladesäulen / Status - 27
- 2434
-
Letzter Beitrag von MaXx.Grr
So 17. Mär 2024, 16:49
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Paßt Schukostecker in Typ-2-Dose?
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Laden an AC per Notladekabel abgebrochen, alle Leuchten an der Ladeklappe blinken
Antworten: 31von Udomann » Mi 22. Nov 2023, 11:56 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 31
- 2630
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Letzter Beitrag von Smiljan
Do 28. Dez 2023, 10:21
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Laden an AC per Notladekabel abgebrochen, alle Leuchten an der Ladeklappe blinken