Anfängerfragen zum Laden

[insti]

Hallo,

ich bekomme bei solchen Beiträgen immer wieder fast ein schlechtes Gewissen.

Ich fahre nun doch schon einige Zeit E Auto bzw wir fahren 3 E- Autos und mache mir keine Gedanken oder Sorgen mit wieviel Phasen und Ampere ich lade.
Ich stecke ein, in die Schukodose und los geht es. Wenn voll dann voll, wenn halb leer dann halb leer und fahre weg. Ob dies für die Leitungen oder Akkus alles 100% in Ordnung geht, mache ich mir keinen Kopf.
Wenn mir 22kw zur Verfügung steht dann benutze ich diesen, wenn dieser noch umsonst ist dann freue ich mich noch wie ein kleines Kind.

Ich freue mich, das dies alles so unkompliziert funktioniert und genieße meine E-Autos ( Zoe, Peugeot ION und Twike).

Es ist meine Meinung, ihr dürft nicht immer alles kompliziert machen, denn hiermit wird der neue E Auto Interessent dann auch noch mehr verunsichert.

Also viel Spaß beim fahren mit dem E-Auto und einfach genießen.

sonnige Grüße
Jürgen

[Alex1]

Wenn Du echten Ökostrom hast, ist das kein Problem des Gewissens, nur eins des Geldbeutels (und da auch ein sehr Kleines): https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96kos ... versorgung

Dann bist Du "nur" verantwortlich für mehr Solar-, Wasser- oder Windkraftwerke

Was man noch machen kann, ist den Grünstromindex beachten (wie auch immer der gewonnen wird, manchmal ist er ein Rätsel, gibt einen extra Fred dazu). Meistens ist um 3:00 nachts am meisten Grünstrom im Netz.

[BigBubby]

Nur zur theorie:
Akkus altern Kalendarisch schneller, wenn sie dauerhaft bei hohen Spannungslagen gelagert werden. Daher gilt allgemein einen Li-Akku (Auto, Laptop, Handy etc) bei 20-50% zu lagern. Praktisch hast du aber die Akkumiete und daher kann es dir herzlich egal sein, da Renault eh tauschen muss, wenn die Kapazität zu sehr nachlässt.

[stief]

Praktisch hast du aber die Akkumiete und daher kann es dir herzlich egal sein, da Renault eh tauschen muss, wenn die Kapazität zu sehr nachlässt.

Ja, mir geht es auch weniger um Akkuschonung.
Sondern mich interessiert, mit welcher Ampere-Leistung man wie lange (=max. Akkustand) am besten laden sollte, um nicht unnötig Strom rein zu pumpen, den man gar nicht wieder rausholt!?

Ich habe irgendwo gelesen, dass der Ladeverlust beim Laden mit hoher Spannung höher ist?
Deswegen ist mir das alles noch ein bisschen unklar.

[UliZE40]

Du brauchst und kannst dich eigentlich um nichts kümmern. Das macht das BMS automatisch.
Man sollte nur bedenken dass bei höheren Ladeströmen auch pro Zeit eine höhere Verlustwärme im Akku anfällt, die ggf. von der Klimaanlage mit zusätzlichem Energieaufwand an die Umgebungslust abgeführt werden muss damit der Akku nicht überhitzt bzw. nicht zu schnell altert. Daher die praktische Empfehlung zuhause wenn es nicht dringend ist mit maximal 11 kW zu laden. Das hält die Abwärme und Akkutemperatur dann (ausser im Hochsommer oder direkt nach langen Fahrten) im Rahmen so dass die Klimaanlage aus bleibt.

[BigBubby]

Wie schon geschrieben wurde, die 16A sind ganz gut zum laden. Wenn die nicht mehr gezogen werden geht auch die Verlustleistung langsam hoch. Das hat hier irgendwer auch mal gemessen. Am besten die Thread ein wenig durchforsten. Zir Effizienz gibt da mehrere. Geschätzt würde ich sagen ab etwa 70 vielleicht 80% gehts langsam darunter, aber rein ins Blaue geraten. Die letzten 1-2% sind Balancing (eventuell bis zu 5% nach langer Zeit). Die sind dahingehend wirklich Verschwendung, aber sollten ab und zu trotzdem gemacht werden.

[Lewis]

Aus den Tiefen (2014) des Forums gefischt :