Elektroauto Forum

Danke !

Geniale Messreihe, mal ALLES drin.

Mit 16A-1phasig ist der ZOE doch schon sehr gut, finde ich. Auch 13A und 14A sind völlig OK.
Ich finde die Werte gut.

Gruß

Kai

Weiß eigentlich jemand, warum die Blindleistung so hoch ist?
Ein Solarwechselrichter, nur zum Beispiel, darf auch nicht willkürlich Blindleistung und Oberwellen ins Netz schicken - und tut das auch nicht.
Im Gegenteil: Moderne Solarwechselrichter können sogar aktiv Blindleistung kompensieren...

Hi! Da der Leistungsfaktor bei der ZOE ja auch durchaus 99% erreicht, ist garantiert eine aktive Leistungsfaktorkorrektur in der Zoe verbaut. Bei niedrigeren Strömen/Leistungen geht der PF nach unten - ich vermute einfach mal, dass ,um Komponenten und Kosten zu sparen, die Schaltung einfach nicht für den vollen Strombereich optimiert werden konnte. Mich würde sehr mal ein Teardown/Reverse Engineering von der HV-Elektronik der Zoe interessieren, dann könnte man aus der verwendeten Halbleiter/Kondensator/Trafo-Beschaltung etwas besser ableiten, welche Art aktiver PFC dort eingesetzt wird.

lingley hat geschrieben:o.k. Ihr wolltet es ja so ...
Zu Anfang - einphasig:

cosphi-einphasig 6-32A.xls

Ergänzend dazu:
die Blindleistung ist kapazitv und wird im Analysator als "export" gelabelt,
d.h. wir ZOE's kompensieren beim Laden das Netz kostenlos
Die Werte I%THD behalte ich lieber für mich

Wenn die Blindleistung kapazitiv ist, dann gibt es keine Möglichkeit das zu kompensieren oder? Bei einer induktiven Blindleistung würde das ja mit einem Kondensator funktionieren.

lingley hat geschrieben: ↑ cosphi-einphasig 6-32A.xls

Der Titel von Spalte B und I sind falsch. Es handelt sich bei B um die Scheinleistung. Bei der Spalte I nur um das Verhältnis von Wirk- zu Scheinleistung und somit um den cosphi in % ausgedrückt (kannte ich so bisher nicht). Wieviel von der Wirkleistung tatsächlich im Akku ankommt kann man so nicht ermitteln. Dazu muss man gleichzeitig den Ladestrom und die Ladespannung des Akkus messen.

Schöne Tabelle aber damit kann man nix über den Lade-Wirkungsgrad aussagen.