Re: Batterieladung
Verfasst: Fr 14. Dez 2012, 20:05
btw: schlechter Topic-Betreff für diesen Thread.
Ich bin sehr erstaunt über die schlechten Werte des Fluence bei den Verlusten,
das erklärt aber auch warum der Wagen nicht schnellgeladen werden kann - wenn der
bei 3,6KW Ladestrom schon 1kw kühlt, was macht er dann mit 11KW, 22KW oder 43KW,
ich denke die benötigte Kühlleistung würde exponential ansteigen ...
Ich bin sehr erstaunt über die schlechten Werte des Fluence bei den Verlusten,
das erklärt aber auch warum der Wagen nicht schnellgeladen werden kann - wenn der
bei 3,6KW Ladestrom schon 1kw kühlt, was macht er dann mit 11KW, 22KW oder 43KW,
ich denke die benötigte Kühlleistung würde exponential ansteigen ...