SAIC-API direkt ansteuern (iSmart App Alternative)
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Neuster Projektstatus (27.11.2022) mit ersten Teilerfolgen weiter hinten im Thread: viewtopic.php?p=1982348#p1982348
Ausführliche Home Assistant Add-on Erklärung: https://github.com/ReverseEngineeringDE ... ant-Add-on
Für diejenigen ohne Home Assistant: https://github.com/ReverseEngineeringDE ... pi-gateway
Für diejenigen mit OpenHAB: viewtopic.php?p=1960270#p1960270
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Hey,
da ich kein sonderlicher Fan der iSmart-App bin (Login nur an einem Endgerät gleichzeitig möglich, langsame Startzeit, keine Weboberfläche) und ich auch sonst gerne direkten Zugriff auf die API hätte (Hausautomatisierung, SOC Stand des Fahrzeugs abfragen usw..) habe ich die Android-App schon etwas auseinandergenommen. Ziel ist die Implementierung eines Adapters für evcc (https://github.com/evcc-io/evcc/tree/master/vehicle).
Bisherigen Erkenntnisse:
Falls jemand mitarbeiten möchte oder Interesse hat gerne per PM melden - Vielleicht können wir dann ja auch ein öffentliches Repository aufmachen. Bisher habe ist große Verständnisprobleme mit ASN.1 und den möglicherweise falsch umgewandelten Werten.
Viele Grüße
Neuster Projektstatus (27.11.2022) mit ersten Teilerfolgen weiter hinten im Thread: viewtopic.php?p=1982348#p1982348
Ausführliche Home Assistant Add-on Erklärung: https://github.com/ReverseEngineeringDE ... ant-Add-on
Für diejenigen ohne Home Assistant: https://github.com/ReverseEngineeringDE ... pi-gateway
Für diejenigen mit OpenHAB: viewtopic.php?p=1960270#p1960270
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Hey,
da ich kein sonderlicher Fan der iSmart-App bin (Login nur an einem Endgerät gleichzeitig möglich, langsame Startzeit, keine Weboberfläche) und ich auch sonst gerne direkten Zugriff auf die API hätte (Hausautomatisierung, SOC Stand des Fahrzeugs abfragen usw..) habe ich die Android-App schon etwas auseinandergenommen. Ziel ist die Implementierung eines Adapters für evcc (https://github.com/evcc-io/evcc/tree/master/vehicle).
Bisherigen Erkenntnisse:
- Kommunikation per Endpunkt: https://tap-eu.soimt.com/TAP.Web/ota.mpv21
- Datenstruktur: ASN.1, Packed Encoding Rules (PER)
- Zurückgelieferten Werte sind teilweise nicht plausibel (siehe Screenshot, dort sind die GPS-Koordinaten komplett fehlerhaft)
- SOC kann nicht ausgelesen werden, wahrscheinlich hinter "vehicleData" verpackt
Falls jemand mitarbeiten möchte oder Interesse hat gerne per PM melden - Vielleicht können wir dann ja auch ein öffentliches Repository aufmachen. Bisher habe ist große Verständnisprobleme mit ASN.1 und den möglicherweise falsch umgewandelten Werten.
Viele Grüße
Zuletzt geändert von HybridJungfahrer am So 27. Nov 2022, 16:09, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: SAIC-API direkt ansteuern (iSmart App Alternative)
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Ich hätte Interesse und könnte bestimmt auch was beisteuern, allerdings habe ich aktuell noch kein Auto zum Testen 
Edit: Dieses Thema sollte evtl. nach "MG-modellübergreifend" verschoben werden. Die App ist ja für alle Modelle die selbe.

Edit: Dieses Thema sollte evtl. nach "MG-modellübergreifend" verschoben werden. Die App ist ja für alle Modelle die selbe.
MG ZS EV (Luxury SR Diamond Red) - bestellt am 24.05.2022, unverb. LT urspr. 19.11.2022 verschoben 31.03.2023, Übergabe 05.05.2023
Re: SAIC-API direkt ansteuern (iSmart App Alternative)
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Das klingt gut, ich würde gerne eine Implementierung für die openWB erstellen, damit der SoC in die WB übernommen wird. Gibt es ein Repository auf github wo du die ersten Verbindungs-Versuche abgelegt hast?
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Re: SAIC-API direkt ansteuern (iSmart App Alternative)
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@bastian_w, das wäre natürlich klasse!
Im openWB-Forum gibt es einen Thread dazu, wo eine Handvoll User das angefragt hat; bisher hat sich aber noch niemand mit entsprechenden Programmierkenntnissen erbarmt
Im openWB-Forum gibt es einen Thread dazu, wo eine Handvoll User das angefragt hat; bisher hat sich aber noch niemand mit entsprechenden Programmierkenntnissen erbarmt

PV: 9,52 kWp, SHM2.0, Sunny Boy 3.6/4.0, SBS5.0 mit BYD-Speicher 7,7 kWh
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Re: SAIC-API direkt ansteuern (iSmart App Alternative)
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Re: SAIC-API direkt ansteuern (iSmart App Alternative)
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ASN.1 mit PER wird auf der Netzwerkebene ziemlich kryptisch aussehen. Wenn man aus der App zumindest die Schemainformationen reverse-engineeren kann, ist man vermutlich deutlich effektiver. So habe ich den originalen Post zumindest verstanden.
MG ZS EV (Luxury SR Diamond Red) - bestellt am 24.05.2022, unverb. LT urspr. 19.11.2022 verschoben 31.03.2023, Übergabe 05.05.2023
Re: SAIC-API direkt ansteuern (iSmart App Alternative)
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Habe jetzt auch schon eine PM erhalten von jemanden der auch schon etwa so weit ist wie ich - Ich werde jetzt heute einmal hinsitzen und alles genaustens dokumentieren.
@Vollpower Wireshark hat bei mir aufgrund der HTTPS-Verschlüsselung nicht funktioniert - Habe mit dem HTTP Toolkit https://httptoolkit.tech/docs/guides/android/ gearbeitet.
@aserraric Ja tatsächlich konnte ich schon das ASN.1 Schema aus der Android-App extrahieren - Anscheinend sind dort aber nicht alle Schemadaten enthalten oder ich habe sie fehlerhaft extrahiert.
@Vollpower Wireshark hat bei mir aufgrund der HTTPS-Verschlüsselung nicht funktioniert - Habe mit dem HTTP Toolkit https://httptoolkit.tech/docs/guides/android/ gearbeitet.
@aserraric Ja tatsächlich konnte ich schon das ASN.1 Schema aus der Android-App extrahieren - Anscheinend sind dort aber nicht alle Schemadaten enthalten oder ich habe sie fehlerhaft extrahiert.
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Re: SAIC-API direkt ansteuern (iSmart App Alternative)
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Das API-Dokumentationsprojekt wird jetzt auf Github weitergeführt: https://github.com/ReverseEngineeringDE ... umentation
Bin gespannt, ob wir dort gemeinsam die API entschlüsseln können
Bin gespannt, ob wir dort gemeinsam die API entschlüsseln können

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ABL eMH1 mit E3DC direkt ansteuern?
Antworten: 1von akuhl » Di 23. Aug 2022, 08:50 » in Private Lade-Infrastruktur - 1
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Letzter Beitrag von lorbi
Di 23. Aug 2022, 15:38
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ABL eMH1 mit E3DC direkt ansteuern?
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(Nicht)Kommunikationsverhalten von SAIC Motor Deutschland GmbH zum MG 4
Antworten: 11von FoodHill » Mi 28. Dez 2022, 09:52 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 11
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Letzter Beitrag von flyher
Do 29. Dez 2022, 16:31
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(Nicht)Kommunikationsverhalten von SAIC Motor Deutschland GmbH zum MG 4
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Teilekatalog (EPG) für SAIC (MG, Maxus, Wuling)
Antworten: 5von MG4-Comfort » Fr 30. Dez 2022, 23:02 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von VWiren
So 8. Jan 2023, 16:08
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Teilekatalog (EPG) für SAIC (MG, Maxus, Wuling)
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Was zum Henker macht SAIC/MG da im Hintergrund???
Antworten: 21von Tom77 » Mi 19. Apr 2023, 12:01 » in Marvel R Electric - Infotainment - 21
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Letzter Beitrag von oacherl
Mo 29. Mai 2023, 09:22
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Was zum Henker macht SAIC/MG da im Hintergrund???
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Werksferien SAIC Motors 2023
Antworten: 28von Born-2022 » Fr 21. Apr 2023, 00:46 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 28
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Letzter Beitrag von JanF
Do 27. Apr 2023, 15:32
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Werksferien SAIC Motors 2023