Elektroauto Forum

-db- hat geschrieben: ↑ Die Italiener haben inzwischen ganz normale EU-Kennzeichen, soweit ich weiß.

Da liegst du falsch, die italienischen Kennzeichen sind vorne weiternhin so klein wie sie es in den letzten 20 Jahren gewesen sind.
Das sieht man auch in dem italienischen MG5 Video, im Hintergrund steht ein MG ZS mit italienischem Kennzeichen.

Ok Wusste nicht, dass vorne und hinten unterschiedlich sind. War mir beim letzten Italien-Trip gar nicht aufgefallen...

Vielleicht haben die Italiener dann am ehesten Glück mit einer passenden Größe

Schlussendlich ist es eh egal, die "was fährst denn du für eine China-Karre"-Kommentare wird man so oder so bekommen.

/Daniel

Das Ding ist echt hoch wie ein Haus. Dann der Mix aus Led und Halogen hinten ist auch wieder so halbgar. Obwohl wir auf einen Kombi warten holt mich das Teil nicht so ab. Ich befürchte auch das die Preise mit halbwegs guter Ausstattung an 40 mille sind. Das ist zuviel für einen Wagen auf Astra Niveau.

Dürfte das Passende dabei sein! https://www.guenstige-kennzeichen.de/c/ ... ngroessen/

VR46 hat geschrieben: ↑ Das Ding ist echt hoch wie ein Haus.

Die Höhe von 1543 mm ist ok, unser Seat ist 99 mm flacher und der ist mir eigentlich zu flach. Der Zoe dagegen ist 19 mm höher als der MG5.

VR46 hat geschrieben: ↑ Dann der Mix aus Led und Halogen hinten ist auch wieder so halbgar.

Ich hätte gerne noch mehr Halogen, einfacher und günstiger zu reparieren.

VR46 hat geschrieben: ↑ Ich befürchte auch das die Preise mit halbwegs guter Ausstattung an 40 mille sind.

Hier habe ich noch Hoffnungen, es gibt ja nur zwei Ausstattungsvarianten und denke, dass das Luxury-Modell in Deutschland um die 35 t€ vor Umweltbonus liegen wird.

/Daniel

opel.de gibt für den Astra Sports Tourer eine Höhe von 1510 mm an, der MG5 kommt auf 1521 mm (Karosseriehöhe) bzw. 1543 mm (mit Dachreling); finde ich jetzt auch nicht so gravierend.
Ich denke, dass man bei Comfort und Luxury gar nicht die Wahl hat, nur eine halbwegs gute Ausstattung zu bekommen. Aber selbst bei Luxury und größerer Batterie wird man vor Förderung merklich unter 40k liegen.
Leider liegen meinem MG-Händler hier in der Gegend noch keine Infos von MG zu Preisen und Verfügbarkeiten vor.

Lassen wir uns überraschen. Kann ja nicht mehr so lange dauern.

*toi toi toi*

Die Nummernschildaufnahme am Heck sieht auf den wenigen verfügbaren Fotos auch noch etwas ... verbesserungswürdig aus. Entweder sind die Löcher für die Halterung über dem europäischen Nummernschild, oder darunter; alle 4 Löcher verdecken klappt wohl nicht Zum Vergleich ein Bild vom Roewe Ei5 mit einem höheren chinesischen Nummernschild(dummy). Wenn das so kommen sollte, könnte man über ein zweizeiliges Nummernschild nachdenken
Da ich mir das aber wirklich nicht vorstellen kann, habe ich sogar noch Hoffnung, dass auch die zu kleine Aufnahme an der Front noch nicht Serienstand ist.

So mal ins blaue hinein gefragt. Hat der Roewe was mit dem MG5 gemeinsam. Optisch sind die sich ja schon sehr ähnlich.

Edit: dämliche Kurzfrage. Hat sich erledigt. Habe sogar einen Roewe I5 auf Kleinanzeigen gefunden, scheint jedoch noch mit dem kleinen 35kwh Akku zu sein und der Händler.....
Naja, da habe ich auch schon gekauft, um mal so viel dazu zu sagen.