Sind Software-Updates durch die Garantie abgedeckt?

[fawick]

In einem anderen Thread (viewtopic.php?p=1235885#p1235885) wurde ueber ein Softwareupdate fuer das Phase 2-Easy Link bericht, welches 3 Stunden oder mehr dauern kann.

Die allgemeine Fragen fuer diesen neuen Thread:

Sind solche Software-Updates eigentlich durch die Garantie abgedeckt oder muss ich die Arbeitszeit und das Update selbst bezahlen?

Falls ersteres: Wie sind Eure Erfahrungen aus der Vergangenheit, hat Euch Renault oder der Vertragspartner aktiv informiert, falls ein neues Update verfuegbar wurde?

[AbRiNgOi]

Informiert wird selten, da muss schon Gefahr in Verzug sein.

Es gibt in den Computern der Werkstätten die Softwareupdates gepaart mit Fehlerbildern der alten Software. Wenn man also das richtige Stichwort sagt, empfiehlt der Computer eine bestimmte Software. Ohne diese Beschwerde über ein Verhalten der ZOE gibt es auch keine Software.

Die Garantie der Antriebseinheit war 5 Jahre, in dieser Zeit war die Software kostenfrei wenn es eine Beanstandung gegeben hat. Nach 5 Jahren sollte die Software aber dann stabil sein, so hoffe ich.

Einige Stichworte aus der Vergangenheit waren:
.) Ladung läuft über Stunden bei 99%.
.) Reichweitenverlust
.) Ladeleistung gering bei aktiver Klimanlage
.) (Sonne spiegelt in der Windschutzscheibe) .. kein Softwareupdate
etz...

Dem ganzen ist meist eine "ACTIS" Nummer zugeordnet, aber mit der dort aufkreuzen enttarnt dich als Besserwisser und da bist du dann sehr unbeliebt. Also nicht sagen: "Ich will ACTIS Nummer sowieso..." sondern ein Stichwirt aus der Liste, Werkstättenmeister schaut in den Computer, sieht die Actis Nummer und gibt dir einen Termin.

ABER: Das gilt für FAST alle Steuergeräte im Fahrzeug, also Batteriesteuergerät, Fahrzeugsteuerung, Umrichter, Ladegerät... Aber nicht für das R-Link. Das R-Link ist nicht in der Garantie drinnen, und Softwareupdates muss immer der Fahrer selber machen... Klingt komisch, ist aber so.

[kristema]

Aber die neue Sw ist 23,3Gbyte groß, ob das OTA wohl geht bei G4.

[MaXx.Grr]

Das mit dem OTA-Update bei der Phase-2-Zoe ist noch nicht so richtig nachvollziehbar - und insbesondere ob das auch wirklich für die verschiedenen Steuergeräte geht. Und wenn ja welche. Bislang ist das nur eine Ankündigung. So ein Buzzword macht sich halt in Werbetexten gut und Journalisten sind dankbar dafür.

Beim R-Link gab's angeblich kleinere Updates auch schon OTA, aber das müssen dan wirklich nur welche in kB-Größe gewesen sein, also nur Einstellungen. Selbst das Tomtom-Update zwecks Pufferüberlauf und damit Funktionieren über den 01.04.19 hinaus war schon einige MB groß und mußte per USB-Stick oder SD-Karte eingespielt werden. Allerdings konnte R-Link-Updates immer schon "jeder" machen. Dafür brauchte man keinen Renault-Techniker. Aber trotzdem, es gibt aber auch Autohäuser die das R-Link-Update als kostenlosen Service für gute Kunden sehen...

Grüazi, MaXx

[Athlon]

Um es mal allgemein ohne historische ph1 Fahrzeuge zu sagen.
Renault informiert NICHT. Das easylink kenne ich nicht. Kann aber gut sein dass ein Update durch die lahmen Renault Server so lange dauert.
Von den Kosten her hast du Garantie und da es wohl funktionsrelevant ist wird die das auch abdecken.

[panoptikum]

Das mit dem OTA-Update bei der Phase-2-Zoe ist noch nicht so richtig nachvollziehbar - und insbesondere ob das auch wirklich für die verschiedenen Steuergeräte geht. Und wenn ja welche. Bislang ist das nur eine Ankündigung.

Angeblich hatte schon wer bei Ph2.

Beim R-Link gab's angeblich kleinere Updates auch schon OTA, aber das müssen dan wirklich nur welche in kB-Größe gewesen sein, also nur Einstellungen.

Du willst keine größeren Updates bei GSM-Geschwindigkeit (noch nicht einmal Edge)!

Aber trotzdem, es gibt aber auch Autohäuser die das R-Link-Update als kostenlosen Service für gute Kunden sehen...

Ist aber nicht generell so. Ich habe für ein R-Link-Update auch schon zahlen müssen.

[BinKino]

Stichwort, gute Händler

Ich habe mir das entsprechende 23 GB große Update von meinem Händler im warsten Sinne des Wortes geholt.
Es wird per USB-Stick über einen der 2 USB-Anschlüsse des Easy-Link eingespielt. Das Fahrzeug muss während des Updates in Fahrbereitschaft sein und im Neutralgang stehen. Das Update selbst dauert etwa 15 Minuten. Der Updatestick muss für jedes Auto individuell erstellt werden, da die Daten durch die Fahrgestellnummer gedongelt sind.

[fawick]

@DerMarodeur War da eigentlich irgendeine Form von Changelog dabei? Eventuell direkt im Dateisystem des Sticks?

[PowerTower]

Und das Update des Infotainments kann man nicht wie bislang über den R-Link Store beziehen? Hat doch bei der alten ZOE gut geklappt, warum nicht dabei bleiben. So ein bisschen USB Stick Installation kriegen die Kunden schon hin.