Defekte Klimakompressoren nach Baujahr
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Re: Defekte Klimakompressoren nach Baujahr
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Re: Defekte Klimakompressoren nach Baujahr
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Hatte das Thema vor einigen Jahren auch. Letztendlich wurde dann auf mein Risiko hin nur der Kompressor gegen ein Generalüberholtes Austauschteil getauscht, der nun seit drei Jahren seinen Dienst tut. Die Kosten lagen bei etwa 1200 €.FrauUnwissend hat geschrieben: ↑ HELP,
Ich habe nun auch das Problem mit meiner Zoe BJ 2019 und laut Werkstatt einen wirtschaftlichen Totalschaden in Höhe von ca.
14.500 € !
ZOE PH1 R90 04/2018 mit Eigentumsakku, Anhängerkupplung; Laufleistung ~120 Mm
Re: Defekte Klimakompressoren nach Baujahr
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Ja stimmt schon, ganz 11 schafft die Zoe eh nicht.Zoelibat hat geschrieben: ↑Bei mir fast 10.ThomasK1973 hat geschrieben: ↑ Meiner hat mit 11 kW geladen
Re: Defekte Klimakompressoren nach Baujahr
Nach 8 Jahren hatte zunächst eine Klimaleitung ein Leck (Reparatur 900 EUR). Dann ist der Kompressor kaputt gegangen (1.700 EUR). Ein Jahr später das nächste Loch in einer anderen Leitung (400 EUR), direkt danach, keine 24 Stunden später, defektes Einfüllventil (250 EUR). Bei den Kosten jedes Mal das Kältemittel dabei... Und zu "guter" Letzt im Anschluss an das Ventil, das Kältemittel war über Nacht draußen, ein Leck irgendwo hinten an der Batteriekühlung! Wie kann man auf die Idee kommen eine Leitung so zu legen, dass man erstmal das schwerste Teil eines Autos ausbauen muss um dran zu kommen??? Nach 3.250 EUR und 6 Werkstattterminen habe ich jetzt ein Auto ohne Heizung und Kühlung, mit verminderter Ladeleistung, weil die Kosten den Restwert weit übersteigen. Der Akku hat noch 95% Kapazität und der Rest ist auch noch in sehr gutem Zustand. Da fragt man sich schon!
Das war mein letzter Renault!
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Re: Defekte Klimakompressoren nach Baujahr
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Den Akku auszubauen ist nicht das große Ding. Auf die Hebebühne und Anschlüsse trennen, einen hydraulischen Hebetisch unter den Akku und etwa 20 Schrauben raus. Schon kann man den Akku nach untern herausnehmen.
Bei meiner Unfall-Totalschaden-ZOE wurde 2017 der Mietakku ausgebaut und ging zur Überprüfung. Ich war leider nicht persönlich dabei und habe nur das Ergebnis auf der Hebebühne gesehen, als der Akku schon raus war. Da sieht man auch die Kühlleitungen. Leider finde ich das Foto jetzt nicht.
@siebold.s, Vielleicht solltest du der ZOE doch nochmals eine Chance geben...
Ohne Wärmepumpe im Winter ist nicht so toll. Die PTC Elemente heizen zu wenig. Das habe ich selber feststellen müssen, als mein Klimakompressor defekt war (wie in einigen meiner Posts in diesem Thread beschrieben). Bei mir war wenigstens "nur" der Klimakompressor kaputt (ca. 2500 Euro), aber er hatte noch keine Aluspäne im System verteilt, was zu >11.000 Euro geführt hätte.
Der aktuelle Klimakompressor läuft seit einem Jahr problemlos.
Bei meiner Unfall-Totalschaden-ZOE wurde 2017 der Mietakku ausgebaut und ging zur Überprüfung. Ich war leider nicht persönlich dabei und habe nur das Ergebnis auf der Hebebühne gesehen, als der Akku schon raus war. Da sieht man auch die Kühlleitungen. Leider finde ich das Foto jetzt nicht.
@siebold.s, Vielleicht solltest du der ZOE doch nochmals eine Chance geben...
Ohne Wärmepumpe im Winter ist nicht so toll. Die PTC Elemente heizen zu wenig. Das habe ich selber feststellen müssen, als mein Klimakompressor defekt war (wie in einigen meiner Posts in diesem Thread beschrieben). Bei mir war wenigstens "nur" der Klimakompressor kaputt (ca. 2500 Euro), aber er hatte noch keine Aluspäne im System verteilt, was zu >11.000 Euro geführt hätte.
Der aktuelle Klimakompressor läuft seit einem Jahr problemlos.
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Re: Defekte Klimakompressoren nach Baujahr
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So die Heizung bei der Zoe Ph. 2 von Oktober 2020 geht nicht mehr. Die beiden gelben Flüssigkeiten unter der Motorhaube stehen noch knapp unter Max.
Heizung ging seit 3 Wochen nicht mehr, komischerweise als mein Vater die Vorklimatisierung für sich entdeckt hatte. Hat er zuvor nie benutzt.
Auto ist jetzt in der Werkstatt, morgen soll nach einer Leckage gesucht werden für 140 EUR brutto. Falls da nichts gefunden wird, will man den Kompressor für 360 EUR ausbauen. Normales Vorgehen? Tipps, Meinungen?
Heizung ging seit 3 Wochen nicht mehr, komischerweise als mein Vater die Vorklimatisierung für sich entdeckt hatte. Hat er zuvor nie benutzt.
Auto ist jetzt in der Werkstatt, morgen soll nach einer Leckage gesucht werden für 140 EUR brutto. Falls da nichts gefunden wird, will man den Kompressor für 360 EUR ausbauen. Normales Vorgehen? Tipps, Meinungen?
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Re: Defekte Klimakompressoren nach Baujahr
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Ich denke die SW hängt.. 10 Minuten 12V abklemmen und gut. Aber die können ruhig prüfen, am besten auch die Menge vom Kühlmittel und dabei die Batterie abgeklemmt lassen. Ich wette dann läuft wieder alles. Weil der Kompressor ist nur hin wenn es auch schräklich klingt und eine Fehlermeldung im Display kommt.
Geht das Schnelllader? Also mehr als 5,6kW? Weil wenn das geht ist der Kompressor OK.
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Re: Defekte Klimakompressoren nach Baujahr
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Haben keinen CCS Stecker, Betriebsdruck Klimatisierungsanlage Betriebsdruck via Dongle bei 3,5bar.
Behälter vom Kühlmittel sind wie gesagt nahe an MAX.
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Re: Defekte Klimakompressoren nach Baujahr
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Tschuldigung, hab mich verschrieben, meinte Kältemittel, also das 1234yf... Nicht Wasser. Wenn der Kompressor nicht läuft hat dieser auch keinen Druck. Versuche Mal an 22kW AC zu laden, wenn das geht dann ist der Kompressor nicht als defekt im System gemeldet, wenn die Heizung also nicht startet hat das andere Software Gründe.
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