12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?

[TomTomZoe]

Du kannst auch das CTEK MXS 5 Ladegerät kaufen, das erfüllt denselben Zweck, Tote zum Leben zu erwecken . Das kann parallel an die 12V Batterie geklemmt werden, Zoe selber kann währenddessen dran bleiben. Es gibt hier im Forum schon einige Berichte dazu.

[UliZE40]

Wenn möglich würde ich ja eine externe Lösung gerne vermeiden.
Kann man den Megapulser bei der ZOE unbedenklich und wirksam einbauen?
Der 3kW-DCDC ist ja ein bisschen eine andere Hausnummer als so ein Lichtmachinchen beim Verbrenner, oder?

[JoDa]

Hab den Wiki-Artikel Renault ZOE: 12V-Bleiakku wechseln aktualisiert.

[UliZE40]

Danke!
Hab aber noch ein paar offene Fragen:
Hat das mit dem Megapuls schon mal jemand bei der ZOE gemacht?
Wieviel destilliertes Wasser muss man einfüllen? Bzw. wann ist voll? Jetzt bitte nich sagen „Wenn die ätzende Soße raussuppt...“
Wozu braucht man zum öffnen des Akkustöpsels einen Hammer???

Bitte verzeiht meine bislang völlige Unwissenheit in der Thematik Bleianker. Ich lerne aber gerne dazu

[Karlsson]

Also, das Teil kostet ja nur 70 EUR. Wenn das doch so funktioniert ist das doch die Lösung, oder? Haken?

Jo, der neue Akku ist billiger
Ich hab den nach 3 Jahren halt einfach getauscht. Nächstes Jahr wäre er wieder dran, da gucke ich mal.

[JoDa]

@UliZE40
Megapuls wurde schon im ZOE problemlos verbaut:
renault-zoe-probleme/12v-am-ende-geplan ... ls#p326428
Habe die Anleitung zum Nachfüllen des originalen Akkus wieder entfernt, da bei meinem Akku nach 3,5 Jahren der Batteriesäurestand in allen 6 Zellen noch hoch genug war. (Alle 6 Plattenblöcke befanden sich noch vollständig in der Batteriesäure. Üblicherweise wird empfohlen das der Säurespiegel die Platten 1cm übersteigen soll.)

[leonidos]

@UliZe40
Bei den klassischen BleiAkkus mit verschraubten Deckeln, ist eine Markierung vorhanden, bis zu der man destilliertes Wasser einfüllt. Ansonsten gilt was JoDa schon geschrieben hat

[Lokverführer]

Im Wiki heißt es, es wäre ein AGM-Akku wie BOSCH 0092S50020 empfehlenswert.
Das ist aber doch ein Akku der Generation S5 (nicht S5A) und damit gerade keine AGM-Batterie

Im Bosch Batteriefinder werden für den Zoe auch nur Batterien der Klassen S3, S4 und S5 angezeigt.

Ebenso Varta, da soll nur Silver Dynamic 554 400 053 geeignet sein - ebenfalls keine AGM.
Selbiges bei Banner Batterien oder Exide, beide listen keine AGM-Batterie für Zoe.

Insofern scheint mir das Wiki hier fehlerhaft zu sein...

[c2j2]

Durch die fehlenden hohen Startströme und der niedrigeren Ladespannungen des elektronisches Ladereglers bei Elektroautos kommt es zu keiner Gasung des Nass-Akkus.->Säureschichtung->Sulfatisierung->geringere Ruhespannung->Elektroauto liefert Fehlermeldung.

Gilt das für alle EAutos oder nur die Zoe?

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[sensai]

Ja, gilt für alle EV`s mit einer 12 V Bleibatterie.
alle paar Monate mal über Nacht das CTEK Ladegerät anhängen und keine Sorgen mehr haben.