12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Der andere "Pöppel" bleibt dann drinnen.
Die Entlüftung führt über den Schlauch.
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Den Pöpsel drin lassen. Der Schlauch ist nicht nur Entlüftung sondern er soll auch evtl. austretende Säure kontrolliert ableiten.
Wäre ja schlecht wenn im Motorraum was angefressen wird.
Da fällt mir ein, ich sollte meinen Bleiklotz auch mal wieder auffrischen.
Wäre ja schlecht wenn im Motorraum was angefressen wird.
Da fällt mir ein, ich sollte meinen Bleiklotz auch mal wieder auffrischen.
Grüße Andreas ...........................Leaf Acenta 6,6kW-Lader seit 18.3.2016 (EZ 7/14) ................... 222Mm erfahren!
Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Mache ich, sobald meine Garantieverlängerung abgelaufen ist. Renault ist da ziemlich zickig. Jetzt hebe ich mir erstmal das Prüfprotokoll vom Renautl-Händler auf mit 90% ok für die 12V Batterie.Karlsson hat geschrieben:Wechsel doch selbst, kostet bei Amazon rund 60€.
Ich hatte mal einen Tuboschaden beim VW Sharan. Die Garantie wurde abgelehnt, da ich einen Ölwechsel beim SEAT-Händler gemacht hatte.
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Hat eigentlich einmal jemand versucht, eine Winston LiFe einzubauen? Ginge die mechanisch überhaupt rein(Höhe)?
http://www.faktor.de/batterien-einzelze ... eypo4.html
Edit: Habe jetzt eigentlich die Schnauze voll von den Bleiankern. Die Varta habe ich vor nicht mal 2 Jahren eingebaut, aber Zoe hat schon diesen Winter (Bei der Kälte) rumgezickt.
http://www.faktor.de/batterien-einzelze ... eypo4.html
Edit: Habe jetzt eigentlich die Schnauze voll von den Bleiankern. Die Varta habe ich vor nicht mal 2 Jahren eingebaut, aber Zoe hat schon diesen Winter (Bei der Kälte) rumgezickt.
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Moin zusammen,
auch eine kleine Batt. Frage
Kann ich einfach diese hier nehmen?
https://www.ebay.de/itm/Autobatterie-Bo ... 1948931164?
Danke für jeden Tipp.
auch eine kleine Batt. Frage
Kann ich einfach diese hier nehmen?
https://www.ebay.de/itm/Autobatterie-Bo ... 1948931164?
Danke für jeden Tipp.
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Ich hab mir vor 2 Jahren die BOSCH S5 rein gebaut (Bosch 0092S50020 ). Keine Probleme.
Ich steh halt auf den BOSCH Silberling, da gibt es aber keinen rationalen Grund, ich denke die S4 ist genauso geeignet.
Ob ich die 2019 noch einmal tausche? ich weiß noch nicht.
BOSCH beschreibt den Unterschied:
Ich steh halt auf den BOSCH Silberling, da gibt es aber keinen rationalen Grund, ich denke die S4 ist genauso geeignet.
Ob ich die 2019 noch einmal tausche? ich weiß noch nicht.
BOSCH beschreibt den Unterschied:
Quelle:https://de.bosch-automotive.com/de/part ... s3_s4_s5_1Das Kraftpaket S5 eignet sich für Pkw neuern Baujahrs mit vielen elektrischen Verbrauchern. S4 sorgt für einen kraftvollen Start in allen Fahrzeugklassen. Und S3 ist die wirtschaftliche Lösung für viele ältere Pkw.
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Meine Zoe aus 2013 hat immernoch die erste Batterie. Aber ich fahre halt auch täglich 3-4h und lade sie bei Standzeiten, vor allem im Winter, nach.
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Ich hab immernoch meine 44Ah Batterie für 37€ im Zoe. Gleiche Probleme(ELEC) wie teure Batterien bei Kälte und nur Kurzstrecke ansonsten top. Man muss nicht unbedingt 60+€ ausgeben um sich dann trotzdem zu ärgern.
Dieser Post kann Sarkasmus und nicht ganz ernst gemeinte Bemerkungen enthalten
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Hatte ich nie. Und die Kleine steht gerne mal ein paar Tage in der Kälte und bewegt sich dann weniger als 10km...Athlon hat geschrieben:Ich hab immernoch meine 44Ah Batterie für 37€ im Zoe. Gleiche Probleme(ELEC) wie teure Batterien bei Kälte und nur Kurzstrecke ansonsten top. Man muss nicht unbedingt 60+€ ausgeben um sich dann trotzdem zu ärgern.
Wer sich aber gerne 40€ in drei Jahren sparen möchte, kann gerne das ELEC bewundern. Meine BOSCH S5 hat mich noch nie enttäuscht.
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CEE und geplante Ladezeiten, bekomme ich das irgendwie hin?
Antworten: 14von vorsommer » Sa 16. Dez 2023, 23:33 » in Ladeequipment - 14
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Mo 25. Dez 2023, 22:03
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CEE und geplante Ladezeiten, bekomme ich das irgendwie hin?
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Das Warten hat ein Ende: der neue Hyundai KONA ist konfigurierbar - nur Benzin und Hybrid
Antworten: 2von mofler » Mi 17. Mai 2023, 15:28 » in Kona - Allgemeine Themen - 2
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Das Warten hat ein Ende: der neue Hyundai KONA ist konfigurierbar - nur Benzin und Hybrid
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi « Do 20. Jul 2023, 11:09Antworten: 17
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon krebs8 » Mo 17. Jul 2023, 19:30 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Do 20. Jul 2023, 11:09
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Anzeige SoC kurz vor Ende und nach dem Laden
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Fehler Wasserpumpe P0C73 / P0A93 wird ignoriert bis Garantie Ende
Antworten: 1von BrainBug0815 » Mo 11. Sep 2023, 16:24 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von BrainBug0815
Mo 11. Sep 2023, 16:26
-
Fehler Wasserpumpe P0C73 / P0A93 wird ignoriert bis Garantie Ende
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Mazda erzwingt Ende der Nutzung der öffentlichen API Schnittstelle
Antworten: 11von Singing-Bard » Mi 1. Nov 2023, 10:22 » in Mazda - modellübergreifend - 11
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Letzter Beitrag von draine88
Do 9. Nov 2023, 19:48
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Mazda erzwingt Ende der Nutzung der öffentlichen API Schnittstelle