Türscharniere getauscht

[Robert]

Heute wurden beide hinteren Türscharniere getauscht, nachdem die Türen nicht mehr lautlos mit einer flüssigen Bewegung geöffnet werden konnten.
Die Türen fühlten sich beim Öffnen an als würde man eine unfallbeschädigte Türe öffnen wollen. Der Tausch ging schnell und schmerzlos.

[Zoenix]

GIbt es denn Erkenntnisse zur möglichen Ursache dieses seltsamen Verhaltens der Türen? War ja wohl nicht von Anfsng an so, oder?

[Tho]

Bei mir hakts manchmal ein bisschen beim schließen, wenn man dann noch ein Stück weiter öffnet und wieder schließt gehts geschmeidig.

[Robert]

Nach ca. 2 Jahren fing es an zu haken. Aufgrund normaler Beanspruchung gehe ich persönlich von einer nicht so gelungenen Konstruktion aus....im direkten Vergleich mit meinem über 50 Jahre alten Cadillac bei dem die Tür mit Tresor ähnlichen Charakter ins Schloss fällt.

[E-Pinger]

Über die Türscharniere habe ich mich auch schon gewundert,
ist doch nicht das erste Auto das bei Renault vom Band läuft.
Haben Clio, Twingo +Co etwa andere Scharniere?
Muss nächste Woche mal schauen gehen, bei meinem ist die Inspektion fällig.

Gegen das Knarzen hilft übrigens Kettenfließfett vom Fahrrad oder Moped.
Nicht dauerhaft, aber doch ne ganze weile. Dünnflüssige Öle wie z.B. WD40 sind sofort wieder weg.

[Twizyflu]

Ich dachte anfangs auch, dass das Knarzen von den Bolzen / Türen kommt.
Mein Fiat hatte das weil der war ein 3 Türer und die Türen wohl "zu schwer".
Klebeband und Getriebefett rein und Ruhe war. Beim Zoe ging das nicht.
Es waren die Scheiben. Nur 2mm "öffnen" (nichtmal unter die Dichtung!) und es ist still gewesen.
Sind eben Vibrationen :/

[Robert]

Bevor Schmiermittel rankommt würde ich mich schlau machen. Beim Renault Espace darf definitiv NICHT geschmiert werden da die Scharniere sonst bis an ihr Lebensende klacken. Klingt komisch ist aber so.