Batterieladung unmöglich

[kalvanice]

Hallo in die Runde,

auch meine Zoe hat Probleme beim Laden, wie bereits hier berichtet.

Bei manchen Ladesäulen funktioniert sie einwandfrei, beim Großteil wird die Ladung jedoch abgebrochen. Heute war sie beim Z.E. Händler zum Fehlerspeicher auslesen. Es waren 24 Meldungen hinterlegt in allerlei Steuergeräten, allerdings waren es keine dauerhaften Fehler. Der Speicher wurde geleert und das EVS-Steuergerät aktualisiert, alle anderen waren up2date. Trotz Garantie-Einwand von mir, blieb ich vorerst auf der Rechnung sitzen, weil man den Fehler nicht eindeutig identifizieren konnte.
Nun was soll ich sagen: Nothing has changed. Das Bild ist von gerade eben...

Wie würdet ihr nun weiter vorgehen?
Der Fehler wird also hinterlegt, aber nach 10 Min. "schlafen gehen" ist er für die Zoe Vergangenheit. Daher befürchte ich, dass sich die Werkstatt wieder querstellt. Für mich ist das aber ein klarer Garantiefall, trotz schwerer Reproduzierbarkeit vor Ort. Oder täusche ich mich da?
Schade, das alles trübt etwas den Zoe-Spaß...

[Twizyflu]

Fehler im Stromnetz des EVU?
Gibt es hier auch ab und zu hört man.
Zoe mag das nicht.
Dann schaltet sie auf stur.
Das was du hast ist nur eine Software Geschichte.
Tür zu, alles abstellen, 5-10 Minuten warten - ZE Logo leuchtet vorne in der Rhombe wieder blau, Laden geht wieder.
(Das Relais muss geklickt haben, dann gehts).

[Berndte]

Welcher Händler ist das denn?
Ansonsten fahre mal zu AHM nach Freising.
Ist ja von Ingolstadt aus nen Katzensprung.

Ab und zu hat man mal Batterieladung unmöglich, wenn man an einer schlechten Steckdose lädt.
Aber an öffentlichen Säulen sollte das nicht mehr auftreten... wie sind da ja mittlerweile schon weiter.
Sind es immer die selben Säulen? Welche Bedingungen? Lädt er erst kurz, oder kommt sofort der Fehler?

[Hachtl]

Wieso auf den Kosten sitzen? Das hätte ich nicht durchgehen lassen.

Zoe Baujahr 2013 - das kann auch ein Motortausch werden.

Abgesehen davon hast du auf den elektrischen Antriebsstrang 5 Jahre Garantie. Wenn das Auto nur sporadisch lädt, ist das ein Garantiefall.

[kalvanice]

Welcher Händler ist das denn?
Ansonsten fahre mal zu AHM nach Freising.

Genau bei dem war ich. Heute bei der Ladeparty haben wir meinen mal während der Ladung via CanZE beobachtet. Bei 90% SoC hätte er noch bis zu 25kW gezogen, anscheinend viel zu viel. Es kam übrigens wieder die Fehlermeldung.
Stimmt es, dass es für das Batterieladegerät eine französische Software gibt, die mehr Ladestrom zulässt? Vielleicht haben wir ja hier das Problem und die Werkstatt war nur unfähig, in die Tiefen des Steuergeräts vorzudringen.

Danke für eure Unterstützung!

[Twizyflu]

Zoe Baujahr 2013 - das kann auch ein Motortausch werden.

Abgesehen davon hast du auf den elektrischen Antriebsstrang 5 Jahre Garantie. Wenn das Auto nur sporadisch lädt, ist das ein Garantiefall.

Aber nur bei nicht französischen Zoes. Die importierten aus FR haben (angeblich) nur 3 Jahre ZE Garantie - also die haben das dort angeblich generell nur 3 Jahre...

[kalvanice]

Aber nur bei nicht französischen Zoes. Die importierten aus FR haben (angeblich) nur 3 Jahre ZE Garantie - also die haben das dort angeblich generell nur 3 Jahre...

Nein, das stimmt nicht. Auf dem Dokument der Werkstatt stand klar bis 100.000 Km bzw. 03/2018 auf den Antriebsstrang.

[Twizyflu]

Hat mir neulich ein Händler gesagt
Darum meine ich ja

Wer kann das verifizieren?

[Karlsson]

Ich hab beim letzten Werkstattaufenthalt eine neue Software für den Lader bekommen, seitdem lädt er besser, macht nicht mehr dieses an/aus Spiel bei höheren Temperaturen.
Ob das was ändern könnte?