Batterieladung unmöglich

[Tho]

Genauso ging es mir beim Gramschatzer Wald oder bei den Stadtwerken in Chemnitz(?).

Chemnitz funktioniert problemlos bei mir.
getestet:
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -25/10374/
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... se-7/6803/

[Lenzano]

@berndte
Rote Nummern sind leider nicht als Mietwagen zulässig. Können nur noch regulär zugelassene Vorführer sein oder echte Leihwägen. Leider hat Renault mit der Axa nach meinen Erfahrungen keinen tollen Partner was Unfall oder Werkstattersatzfahrzeuge angeht.
Schlimm auch - man bekommt von denen einen Ersatzwagen (meist Verbrenner) einen Anspruch auf einen E-Wagen hat man meist nicht. Renault muß sich im Einzelfall ganz schön verbiegen um auch nur mal einen Twizy, oder Kangoo ZE raus zu rücken.

[Karlsson]

man bekommt von denen einen Ersatzwagen (meist Verbrenner) einen Anspruch auf einen E-Wagen hat man meist nicht

Wäre mir schnurzegal, solange die Kiste nur irgendwie fährt.

[Tho]

Ich hatte das letzte (und einzige mal in der Werkstatt wegen dem blendenden Cockpitbrett vorn) mal einen Koleos, das nervt schon nach zwei Wochen.

[Berndte]

... Leider hat Renault mit der Axa nach meinen Erfahrungen keinen tollen Partner was Unfall oder Werkstattersatzfahrzeuge angeht. ... Renault muß sich im Einzelfall ganz schön verbiegen um auch nur mal einen Twizy, oder Kangoo ZE raus zu rücken.

Ist das deine Sorge?
Fakt ist, dir steht für die Reparaturdauer auf Garantie ein kostenloses Ersatzfahrzeug zu... Ende!
Da würde ich mich auf keine Diskussionen einlassen.
Wenn es hart kommt, würde ich meinem "Partner" bei Renault anbieten, mich selber um einen Mietwagen zu kümmern und dann die Rechnung einfach bei denen einreichen (und dann natürlich auch einklagen).

[Nasenmann]

Meiner steht nunmehr seit fast 5 Wochen in der Werkstatt und kein Ende in Sicht, wenn ich nach Mein ZE Online gehe, wurde das Auto seit 2 Wochen gar nicht mehr angefasst.

Zumindest hat man mir den Mietwagen gelassen.

habe ich gerade diese Wiki-Seite neu angelegt: Renault_ZOE:_Technische_Mindestvoraussetzungen_für_zuverlässige_Ladung_Modell_210

Fleißarbeit.
Nur "Mindestvoraussetzungen" sind das unter Auslassung anderer z.B. sicherheitsrelevanter Bedingungen nicht - es ist ein elektrotechnischer Teilaspekt.
u.a. wären das noch:
- wie Mennekes schreibt: VDE0100;722 und kein IT-System und kein TNC-System.
- FI-Problematik
- Anschluß zur Verteilung
Um das sinnvolle Wiki nicht ins uferlose explodieren zu lassen, würde ich auf "anerkannte, technisch saubere Wiki's" einen Link setzen.

[Lenzano]

Ist das deine Sorge?
Fakt ist, dir steht für die Reparaturdauer auf Garantie ein kostenloses Ersatzfahrzeug zu... Ende!
Da würde ich mich auf keine Diskussionen einlassen.
Wenn es hart kommt, würde ich meinem "Partner" bei Renault anbieten, mich selber um einen Mietwagen zu kümmern und dann die Rechnung einfach bei denen einreichen (und dann natürlich auch einklagen).

Hallo Berndte,
das ist nicht meine Sorge sondern ich habe nur meine Erfahrung kund getan! Natürlich nehme ich einen Verbrenner, wenn ich mobil sein will und Zeitdruck habe. Wenn man allerdings auf ein EV besteht - weil man einfach überzeugt davon ist - dann muss sich Renault verbiegen. Der ein oder andere Händler, der was auf seine Kunden hält, tut das und gibt ein EV.
In meinem Fall Twizy, Kangoo und Fluence.
Man muss im Vorfeld halt einfach den Mund auf machen - wie heisst es so schön? "Mund auf oder Geldbeutel auf"
Im Falle eines ausgemachten Werkstatt-Termins kann sowas sicher abgesprochen werden.
Ich für meinen Fall bin zufrieden mit dem, wie ich von meinem Autohaus bedient werde.
Grüße

[Nasenmann]

Update von mir: Mein Auto ist wieder da und lädt problemlos. Reparaturdauer somit knappe 5 Wochen.

Jetzt heißt es nur noch Batteriemiete zurückfordern.

[pineiro]

Fakt ist, dir steht für die Reparaturdauer auf Garantie ein kostenloses Ersatzfahrzeug zu... Ende!

Wo ist das denn festgelegt?