Keine 75 % Kapazitätsgarantie beim ZOE in Österreich?

[Itzi]

Ja, mit dem Vertrag können sie für das Schnellladen ab jetzt immer verlangen was sie wollen.
Den Punkt 3 haben sie ordentlich ausgebaut. Sie können Dir jetzt auch immer wieder neue Einschränkungen auferlegen was das Laden betrifft - man muss sich modellabhängig informieren.

Das ist genau die Verschlechterung die ich befürchtet hatte und deswegen habe ich den alten Vertrag auf 5 Jahre abgeschlossen - mit Zusatzvermerk für die 75 %
Ich habe den Kaufvertrag 06/12012 unterschrieben, daher werde ich sicher keine Mehrkosten akzeptieren, auch wenn ich die Schnelladung praktisch nie in Anspruch nehmen werde.

Aber immerhin haben die bei der Haftungserklärung dazugelernt:
Aus

Der Mieter haftet der Vermieterin für jedweden an diesem Akkumulator entstehenden Schaden.

wurde

Der Mieter haftet der Vermieterin für jedweden von ihm verschuldeten an diesem Akkumulator entstehenden Schaden.

Hier hatte Renault wohl Einsehen.

[Twizyflu]

Moment meinst du damit jetz dass die da kosten aller art einem aufzwingen können dann oder nur was die schnellladung betrifft?
Die wäre mir nämlich eh egal...

[nk70wien]

Den Punkt 3 haben sie ordentlich ausgebaut.

Ja in Pkt. 3.1 steht nun drinnen, was eine Standard -, eine beschleunigte - und eine Schnelladung ist.
Was das ist, wusste wir vorher aber auch schon durch zB. die Preisliste.

Ja, mit dem Vertrag können sie für das Schnellladen ab jetzt immer verlangen was sie wollen.

Das sehe ich aber nicht so, da ja festgehalten ist, dass sich das Sonderentgelt für die Schnellladung aus der ersten Seite des Mietvertrages ergibt und auf der ersten Seite des (alten) Mietvertrages steht nichts von einer Sonderzahlung fürs schnellladen. Also ist die Schnellladung durch diesen Vertrag kostenlos.

Sie können Dir jetzt auch immer wieder neue Einschränkungen auferlegen was das Laden betrifft

Ja aber nur durch einen neuen Vertrag oder der Anpassung der AGBs. Diesen muss man aber zustimmen.

Aber immerhin haben die bei der Haftungserklärung dazugelernt:
Aus

Der Mieter haftet der Vermieterin für jedweden an diesem Akkumulator entstehenden Schaden.

wurde

Der Mieter haftet der Vermieterin für jedweden von ihm verschuldeten an diesem Akkumulator entstehenden Schaden.

Warum steht diese Klausel nicht in den AGBs?
Mit der Neuauflage der AGBs wäre das für die RCI der ideale Zeitpunkt gewesen, die Haftung für jedweden Schaden, den der Mieter verschuldet hat, aufzunehmen.

Angenommen der ZOE hängt durch das Ladekabel an der Wallbox, ein Blitz schlägt in die Versorgungsleitung des Energieversorgers und durch die Überspannung tritt ein Defekt am Akku auf.

Müsste ich den Schaden bezahlen, wenn ich die Haftungserklärung unterschrieben habe?
Müsste ich den Schaden bezahlen, wenn ich die Haftungserklärung nicht unterschrieben habe?
Wenn ja, wo steht das in den AGBs?

Grüße
Norbert

[Twizyflu]

Langsam wirds teilweise echt schwierig das zu verstehen
Also ist der neue besser als der alte?
75% garantie drin
SCHNELLLADUNG Änderungen??
Haftung bei zb Blitzschlag?

[Itzi]

Ich sag mal es ist für alle die es aktuell betrifft besser geworden:
- die 75% sind drin
- die Haftungserklärung wurde entschärft
- die Schnelladesache wurde eben so aufgenommen wie es in den aktuellen Preislisten auch kommuniziert wird

Leute wie ich, die die Schnelladegebühr beim Kauf nicht noch nicht gekannt haben, haben (hoffentlich) eh schon lange den alten Vertrag unterschrieben somit passt das auch. Dass da die 75% noch nicht drin stehen sehe ich auch wenig kritisch. Ich gehe stark davon aus, dass man sich auf diese gut beworbene Garantie verlassen kann, auch wenns nicht nochmals explizit erwähnt wird. Manche haben es ja sicherheitshalber noch handschriftlich vermerkt beim Unterschreiben.

Ich denke unterm Strich könnten wir das Thema als "zufridenstellend gelöst" kennzeichnen, oder?

[beefeater]

das würde ich so unterschreiben.
lg beefy

[Twizyflu]

Das wirst auch müssen, du hast es ja noch net beefy, dein Zoe kommt ja erst.
Also wirst du auch den neuen Vertrag vorgelegt bekommen ^^ nehm ich mal an

[dervorausschaut]

man müsste doch beim kauf ein technisches protokoll der aktuellen akkukapazität überreicht bekommen, so dass bei bspw. inspektionen oder bei gefühltem kapazitätsverlust ein abgleich der daten möglich wäre?

oder wie sollte das funktionieren
würde renault von sich aus nach einer inspektion sagen "oh, ihr akku hat ja nur noch 70% leistung, den tauschen wir sofort gegen einen neuen aus?"
oder ist vielmehr der kunde in der nachweispflicht - aber wie

Hier die Antwort meines Renault-Verkäufers:
"Bei jeder Arbeit die am Elektrofahrzeug durchgeführt wird, erstellt der Monteur ein Protokoll für die Batterieleistung.
Bei Übergabe erhalten Sie dies ebenfalls."

Wenn dem so ist - prima

[Twizyflu]

Ok aber das ist dann eh nur zur Info dass man sich ca. selbst "ausrechnen" kann wanns soweit sein sollte.
Ich nehme mal an wenn das im Zuge von Servicearbeiten dann auffällt, dass die getauscht werden muss, wird sicher ein extra Termin vereinbart damit man die tauschen kann (die haben die ja net lagernd nehme ich an, sondern müssen die ordern).